Шаровые опоры на TLC100

[mopsovod]

Там же какие-то мутные эксцентриковые болты в сайлентблоках, не особо хочется их тревожить или ничего страшного?

после снятие верхний рычагов сразу на сход развал...

[Tim4r70]

Качественно поменять верхнюю шаровую, не снимая рычага, не выйдет.

НЕПРАВДА

[BOX4x4]

НЕПРАВДА

Можно поподробней?

[Tim4r70]

Можно поподробней?

можно, а что конкретно?

[PATRON 4x4]

конкретно, как и чем извлечь из верхнего рычага запрессованную шаровую опору?

[Arapov I]

Конкретно спец. съемником выпресовывал.

[Tim4r70]

конкретно, как и чем извлечь из верхнего рычага запрессованную шаровую опору?

ставим упор между пальцем шаровой и полом и стучим по рычагу вниз

[PATRON 4x4]

вообще-то шаровая верхнего рычага вставляется сверху. Какой нафиг упор в пол??

Да даже если б она и вставлялась снизу как бы ты там размахивался чтоб стучать по рычагу??

[Tim4r70]

вообще-то шаровая верхнего рычага вставляется сверху. Какой нафиг упор в пол??

Да даже если б она и вставлялась снизу как бы ты там размахивался чтоб стучать по рычагу??

а вот смайлик прибереги себе

я же четко написал подпираем корпус шаровой снизу

и бьем по рычагу сверху

диаметр подпора должен быть меньше посадочного отверстия в рычаге

(соответствующий кусок трубы)

для того чтоб был размах неплохо взять помощника с ломом, чтоб он отклонял рычаг вниз.

Я надеюсь про фиксирующую скобу писать не надо?

[PATRON 4x4]

Повторю еще раз - шаровая вставляется в рычаг СВЕРХУ!!! Подопри её хоть под что, но если бить по рычагу он будет и идти вниз, а чтоб рычаг зашел на опору его нужно направлять вверх

[Tim4r70]

в нашем случае шаровая будет неподвижна а рычаг под действием кувалды пойдет вниз и должен в конце соскочить на подпирающую трубу,для того чтоб упругость сайлентблоков не мешала нужно напрячь рычаг вниз

[mopsovod]

Я так и не могу понять о чем идет речь...О выпресовывание шаровой из поворотного кулака(из конуса) или шаровой из рычага?

В первом случае все просто вывесить подвеску и стучать в конус, во втором случая я взял зубило(или металлическую плоскую большую ответрку) и подзабивал его между рычагом и шаровой, предварительно сняв стопорное кольцо, два три удара и шаровая начинает выходить из рычага...

[ЖеняTLC]

ээххх...у меня все впереди) пока заказаны шаровые Масума. Теперь имею секс с масленками, точнее с их поиском.

Прямые жигулевские 6мм купил без проблем. УАЗовские 6мм угловые (я так понял под 45 градусов?) найти не могу...все магазы уже в округе облазил

[mopsovod]

ээххх...у меня все впереди) пока заказаны шаровые Масума. Теперь имею секс с масленками, точнее с их поиском.

Прямые жигулевские 6мм купил без проблем. УАЗовские 6мм угловые (я так понял под 45 градусов?) найти не могу...все магазы уже в округе облазил

ставь прямые, проще найти шприц с мягим наконечником...

[PATRON 4x4]

To: @Tim4r70,

Все - наконец-то я все понял - ты мне объясняешь как ее извлечь из рычага, а я наоборот как туда обратно запресовать без снятия. Просто извлечь то мне ее удалось, а вот запресовать обратно без снятия не получилось никак.

Непонятка пошла отсюда:

Качественно поменять верхнюю шаровую, не снимая рычага, не выйдет.

НЕПРАВДА

Я ждал, что ты весь процесс изложишь

[mopsovod]

можно пробовать запресовать шаровую не снимая рычаг как нибудь похожим сьемником, приспособив его и подобрав оправку по диаметру плоской части шаровой

http://kraftool-instrument.ru/images/catalog/5723.png

сам я перепресовывал на снятых рычагах

[Tim4r70]

To: @Tim4r70,

Все - наконец-то я все понял - ты мне объясняешь как ее извлечь из рычага, а я наоборот как туда обратно запресовать без снятия. Просто извлечь то мне ее удалось, а вот запресовать обратно без снятия не получилось никак.

Непонятка пошла отсюда:

Я ждал, что ты весь процесс изложишь

не вопрос, с утра с силами собирусь :ph34r:

там чуть хитрее

упор между рычагом и полом

и шаровую взять в натяг

(одеваем большую головку снизу под рычагом на шаровую , нижний диаметр чуть больше корпуса шаровой и подтягиваем штатной гайкой)

далее ставим распор между рычагом и полом

потом находим проставку по внешнему краю шаровой

стучим по проставке

подтягиваем гайку

стучим по проставке

подтягиваем гайку

стучим по проставке

подтягиваем гайку

ну может еще раз-два

стопорное

пыльник

рисунок нужен?

[mopsovod]

не вопрос, с утра с силами собирусь :ph34r:

там чуть хитрее

упор между рычагом и полом

и шаровую взять в натяг

(одеваем большую головку снизу под рычагом на шаровую , нижний диаметр чуть больше корпуса шаровой и подтягиваем штатной гайкой)

далее ставим распор между рычагом и полом

потом находим проставку по внешнему краю шаровой

стучим по проставке

подтягиваем гайку

стучим по проставке

подтягиваем гайку

стучим по проставке

подтягиваем гайку

ну может еще раз-два

стопорное

пыльник

рисунок нужен?

тоже правильный вариант

[PATRON 4x4]

To: @Tim4r70,

Нет спасибо, все понятно на практике правда сложно все

[MedveD`]

Я шаровую на верхнем рычаге поменял без снятия его без проблем!!! Правда погреть пришлось её когда выпрессовывал!!! Пробежала 200 тыщ. ставил оригинальную тойотовскую. А сейчас заказал остальные 3 масумовские...и оригинальные пыльники...посмотрим как покажут себя!