ЧИП дизельного 200го!

[Sank]

3 минуты назад, vovan71 сказал:

сломать то может а дальше что?ломать не строить

Сломать, я имею ввиду снять заводскую защиту, а дальше уже разобраться что там и для чего, и "улучшить" всё, например отключив ЕГР и мочевину. 

[vovan71]

я думаю мотор и прошивки в тойоте разрабатывают сотни людей.с оборудованием которое нам и не снилось

[Sank]

2 минуты назад, vovan71 сказал:

наверное у нас разное представление о стенде.у вас есть несколько двигателей от 200ки

Зачем? Обкатка прошивки происходит прямо на машине, и если что то не так, то всё ОНЛАЙН корректируется. Никто в здравом уме не "задирает" сразу все показатели на максимум, все поднимается постепенно. 

200-ки мы не калибруем, на них мы покупаем готовые решения.

[vovan71]

4 минуты назад, Sank сказал:

Зачем? Обкатка прошивки происходит прямо на машине, и если что то не так, то всё ОНЛАЙН корректируется. Никто в здравом уме не "задирает" сразу все показатели на максимум, все поднимается постепенно. 

200-ки мы не калибруем, на них мы покупаем готовые решения.

кто их делает он что их украл у тойоты

[Sank]

1 минуту назад, vovan71 сказал:

кто их делает он что их украл у тойоты

Это было б идеально, но кто отдаст... 

Прошивку всеми правдами и не правдами пытаются "извлечь" из ЭБУ. И вот тот, кто первый сумеет это сделать, тот на "коне". Но это не так просто. 

На сколько знаю, мозги от последнего прадо для извлечения прошивки отправляли в Китай. Именно по этой причине СТОКА и не будет в свободном доступе. 

[EvgeshaChe]

4 минуты назад, vovan71 сказал:

кто их делает он что их украл у тойоты

Это нормальное явление и самое правильное в сложившейся ситуации. И это не позор ибо автопроизводители сами всё друг у друга тырят.

[vovan71]

14 минут назад, Sank сказал:

Зачем? Обкатка прошивки происходит прямо на машине, и если что то не так, то всё ОНЛАЙН корректируется. Никто в здравом уме не "задирает" сразу все показатели на максимум, все поднимается постепенно. 

200-ки мы не калибруем, на них мы покупаем готовые решения.

те.сделали прошивку на моторе вроде все гуд.через 50т поршня повылетали через капот .следущую на эксперимент.про поршня утрирую.вы вообще представляете сколько нужно материальных затрат на разработку.

[Sank]

1 минуту назад, vovan71 сказал:

те.сделали прошивку на моторе вроде все гуд.через 50т поршня повылетали через капот .следущую на эксперимент.про поршня утрирую.вы вообще представляете сколько нужно материальных затрат на разработку.

Вы просто не понимаете в том, о чем пишите... Если честно, то я тоже, для этого у меня есть "калибровщик". Но он специализируется на определенных моторах, причем бензиновых. Дизеля ему пока не подвластны. 

[vovan71]

те калибровщик это 1 человек заменяющий всех калибровщиков тойоты и еще нескольких марок.через 1 час он был бы уже в японии.

[Sank]

На стенде можно сымитировать абсолютно любую дорожную ситуацию, причем она может быть бесконечно растянута во времени, на любой передаче и на любых оборотах. При этом как бы водитель не нажал на педаль, стенд не даст ему выйти из заданного режима. Для этого стенд оборудован тормозами. Отсюда и безопасность и точность настройки, по сравнению с настройкой на дороге.   

Только что, vovan71 сказал:

те калибровщик это 1 человек заменяющий всех калибровщиков тойоты и еще нескольких марок.через 1 час он был бы уже в японии.

Откуда вы знаете, сколько калибровщиков на Тойоте?! Зачем их много? Мой специализируется на хондах. На настройку мотора с нуля уходит 1 день.

[vovan71]

один день на мотор.хонде и не снилось

[Sank]

Сейчас он изучает Субару. Он из любого хондовского атмосферного мотора легко сделает турбированный. А это написание прошивки с нуля.

Только что, vovan71 сказал:

один день на мотор.хонде и не снилось

Не путайте калиброву и разработку мотора, это абсолютно разные вещи.

[марат питер]

Зачем из 200 что то выжимать, чиповать, вы господа ЧИПушники не ту машину купили, двушке с лихвой хватает того что ей дал завод. Вы на мерин S-класс уже наверное бы резину внедорожную думали бы как поставить!

[vovan71]

те.берем новый мотор.он его делает турбо.ок.он гарантию на мотор даети если он развалиться он готов все компенсировать

[Sank]

1 минуту назад, марат питер сказал:

двушке с лихвой хватает того что ей дал завод

Смешно)))

1 минуту назад, марат питер сказал:

Вы на мерин S-класс уже наверное бы резину внедорожную думали бы как поставить!

Скажите это брабусу и АМГ.   

1 минуту назад, vovan71 сказал:

те.берем новый мотор.он его делает турбо.ок.он гарантию на мотор даети если он развалиться он готов все компенсировать

Естественно. Но стоит понимать, чем больше хочется, том больше придется вложить. Стокового железа и компонентов может и не хватить.

[vovan71]

1 минуту назад, Sank сказал:

Смешно)))

Скажите это брабусу и АМГ.   

ничего смешного.все гуд.нужен драйв тогда ренж с 500 лс.брабус и амг это не вася и петя.это дочерние фирмы

[Sank]

1 минуту назад, vovan71 сказал:

ничего смешного.все гуд.нужен драйв тогда ренж с 500 лс.брабус и амг это не вася и петя.это дочерние фирмы

Вот мы и подходим к тому, с чего начали-что мешает ЭТО сделать сразу на заводе?  

[vovan71]

увеличение мощи мотора должно вести за собой и другой акпп тормозов и тп.те почти всего.иначе это бред

[Sank]

Это маркетинг. Потенциал у мотора заложен на 20-30 лет вперед, просто с каждым готом он обрастает новыми технологиями и с выходом новой модели авто выдается за новый мотор

[марат питер]

Меня ни брабус, ни амг не интересуют. Езжу 14 лет только на Крузаках, и мне ни разу не пришла мысль в голову где-то, что-то чипануть. Видя очередного крузера на дороге обгоняющего меня со скоростью 180 жалею его, не хозяина конечно а машину.