Прерыватель массы

[Barracuda 27]

Вопрос для разбирающихся в электрике. Подскажите могу ли установить прерыватель массы так чтоб в машине отрубалось все нах и она глохла

Мотор 1 кз те. У меня стоит отдельно турботаймер который работает при выключенном асс.Если несложно напишите что и как прервать, хочу сделать сам, но в электрике не очень разбираюсь. Прерываетль куплен с возможностью отрубания из салона

[Петр KIA 2]

Вопрос для разбирающихся в электрике. Подскажите могу ли установить прерыватель массы так чтоб в машине отрубалось все нах и она глохла

Мотор 1 кз те. У меня стоит отдельно турботаймер который работает при выключенном асс.Если несложно напишите что и как прервать, хочу сделать сам, но в электрике не очень разбираюсь. Прерываетль куплен с возможностью отрубания из салона

Надо разорвать минусовой провод идущий от аккумулятора(или сразу двух), при этом убедиться, что соединение массы с кузовом будет после разрыва минусового провода. И если есть лебедка, ее тоже надо запитать ПОСЛЕ размыкателя. Размыкатель какого типа куплен? Как он управляется?

Я на днях поставил механический размыкатель, геморно конечно тащить провода толстые в салон.

Изменено 26 марта 2012 пользователем Петр KIA

[barrometr 5]

Вопрос для разбирающихся в электрике. Подскажите могу ли установить прерыватель массы так чтоб в машине отрубалось все нах и она глохла

Мотор 1 кз те. У меня стоит отдельно турботаймер который работает при выключенном асс.Если несложно напишите что и как прервать, хочу сделать сам, но в электрике не очень разбираюсь. Прерываетль куплен с возможностью отрубания из салона

Я так понял что выключатель массы ставится как аварийный - типа чтоб например гидроудар не получить?

Если на работающем двигателе рубануть массу - то можно спалить комп и генератор и дргое электро радио аппаратуру.

Тут либо ставить релюшку чтоб вместе с массой отрубать генератор или поставить тумблер на сам турботаймер и не мучить массу.

[lexey76 128]

Вопрос для разбирающихся в электрике. Подскажите могу ли установить прерыватель массы так чтоб в машине отрубалось все нах и она глохла

Мотор 1 кз те. У меня стоит отдельно турботаймер который работает при выключенном асс.Если несложно напишите что и как прервать, хочу сделать сам, но в электрике не очень разбираюсь. Прерываетль куплен с возможностью отрубания из салона

Можно поставить прерыватель электронный 1000А , хватит на все и на лебедку тоже . Управляется слаботочным сигналом.

[Barracuda 27]

да нужно экстренное выключение..но че то очень не хочется спалить комп. И городить сложные электросхемы так же нет желания..наверно проще сделать прерывание клапана отдельно. И прерывание массы с акумов и лебеды

[Петр KIA 2]

да нужно экстренное выключение..но че то очень не хочется спалить комп. И городить сложные электросхемы так же нет желания..наверно проще сделать прерывание клапана отдельно. И прерывание массы с акумов и лебеды

При аварийном отключении, думаю, что все равно первым делом выключишь сначало зажигание, и уж потом отключишь массу. Так что маловероятно что-либо спалить.

[Tim4r70 3]

Надо разорвать минусовой провод идущий от аккумулятора(или сразу двух), при этом убедиться, что соединение массы с кузовом будет после разрыва минусового провода. И если есть лебедка, ее тоже надо запитать ПОСЛЕ размыкателя. Размыкатель какого типа куплен? Как он управляется?

Я на днях поставил механический размыкатель, геморно конечно тащить провода толстые в салон.

а вот и не правда, машина при включении такого размыкателя глохнуть не будет,

подсказка (на заведенном двигателе масса генератора не разомкнется, и мозги будут полноценно получать свои 12 вольт)

[Петр KIA 2]

а вот и не правда, машина при включении такого размыкателя глохнуть не будет,

подсказка (на заведенном двигателе масса генератора не разомкнется, и мозги будут полноценно получать свои 12 вольт)

По логике вообще-то вы правы, надо отрубать минус от мотора... Проверю в выходные отпишу.

Изменено 27 марта 2012 пользователем Петр KIA

[Петр KIA 2]

Полсидел прикинул схемку. Получается что если хочется и лебедку отрубить, и мотор заглушить одним размыкателем никак не обойтись.

Спортсмены один фиг не расскажут как у них сделано, так что тут явно нужен коллективный разум

Изменено 27 марта 2012 пользователем Петр KIA

[Tim4r70 3]

делал я такую фигню

еще одно реле для прерывания сигнала на клапан дозатор, и вуаля и мотор глохнет и масса отрубаеться

[Мустанг 0]

Полсидел прикинул схемку. Получается что если хочется и лебедку отрубить, и мотор заглушить одним размыкателем никак не обойтись.

Спортсмены один фиг не расскажут как у них сделано, так что тут явно нужен коллективный разум

Получится! Ставите размыкатель в разрыв плюса лебёдки, плюс на замок зажигания берёте вместе с лебёдкой после размыкателя. Недостаток схемы, нельзя ездить с отключённой лебёдкой. Размыкатель плюса можно поставить такой:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85813&st=50

[Odissey 17]

На лебедку должен быть отдельный выключатель плюса. И дело не в токах, на которые он должен быть рассчитан, а в безопасности лебежения.

[Мустанг 0]

Это точно!!!!

Съэкономишь рупь, потеряешь тыщу...

[Петр KIA 2]

В Рафе вроде сказано что отключатель должен быть Минуса...

[XESHA 6]

В Рафе вроде сказано что отключатель должен быть Минуса...

Главный выключатель электрооборудования.

Для автомобилей категории ТР-1 – рекомендуется.Автомобиль должен быть оборудован главным вы-

ключателем всех электрических цепей (аккумулятора, стартера, генератора, освещения, сигнализации, зажи-

гания, и т.д., за исключением электролебедок). Он должен работать без искрообразования и быть доступен

как Первому, так и Второму Водителям, находящемся на своих местах и пристѐгнутых ремнями без-

опасности. Выключение всех электрических цепей должно сопровождаться остановкой двигателя, незави-

симо от его типа (бензиновый или дизельный).

Изменено 27 марта 2012 пользователем XESHA

[Петр KIA 2]

Да.... Внимательно надо мне изучать документы блин.

Давайте прикинем схемку что бы отключалось безискровым размыкателем все.

[Tomat 30]

Вопрос для разбирающихся в электрике. Подскажите могу ли установить прерыватель массы так чтоб в машине отрубалось все нах и она глохла

Мотор 1 кз те. У меня стоит отдельно турботаймер который работает при выключенном асс.Если несложно напишите что и как прервать, хочу сделать сам, но в электрике не очень разбираюсь. Прерываетль куплен с возможностью отрубания из салона

Можно сделать все!

Нужно ставить эл. управляемый разрыв массы, плюс реле которое обесточит отсечной клапан.

Надо разорвать минусовой провод идущий от аккумулятора(или сразу двух), при этом убедиться, что соединение массы с кузовом будет после разрыва минусового провода. И если есть лебедка, ее тоже надо запитать ПОСЛЕ размыкателя. Размыкатель какого типа куплен? Как он управляется?

Я на днях поставил механический размыкатель, геморно конечно тащить провода толстые в салон.

Ты отсоединишь массу но двигатель на оборотах выше ХХ не остановится, а у него требования такое есть.

Изменено 30 марта 2012 пользователем электроник

[AZIAT 4 304]

Спортсмены один фиг не расскажут как у них сделано, так что тут явно нужен коллективный разум

всё просто

а можно ещё проще сделать . Реле не использовать , а использовать выключатель массы двухконтактный , одна пара выключает массу , другая выключает зажигание ( у дизелей отключает клапан ).

[Петр KIA 2]

всё просто

а можно ещё проще сделать . Реле не использовать , а использовать выключатель массы двухконтактный , одна пара выключает массу , другая выключает зажигание ( у дизелей отключает клапан ).

Вот это самый простой и вроде как действенный способ, а то ставить диод на 500А как-то не технологично.

PS вот размыкатель топикстартера

Изменено 2 апреля 2012 пользователем Петр KIA

[Мустанг 0]

а то ставить диод на 500А как-то не технологично.

Это ещё не дёшево, надёжно и практично. Падение напряжения на тиристоре от 1,5 до 2 Вольт, что при больших токах потребления позволит кипятить на нём чай и жарить яичницу, а лебёдка недоберёт порядочно мощности.

А по ЗИЛовскому (ГАЗелевскому) размыкателю, вот немного инфы к размышлению (возможность КЗ применительно к размыканию плюса лебёдки):

плюсом идёт тележка, гружённая очень нестабильным качеством исполнения и диапазон срабатывания от 8 до 14 Вольт при токе в 2-3А.

Валяются у меня пара таких размыкателей, снятых с боевой УАЗки, всё никак не соберусь померить их переходное сопротивление, микроометр уже нашёл