шум в коробке h151f

[wowan75 30]

почему нельзя заливать в коробку масло GL5 легион говорит что можно.

гл5 - нельзя

можно (и нужно) - масло соответствующее спецификациям гл4 и гл5

"GL-4 or GL-5"

Изменено 19 апреля 2012 пользователем wowan75

[бурятия 0]

гл5 - нельзя

можно (и нужно) - масло соответствующее спецификациям гл4 и гл5

"GL-4 or GL-5"

браты тойотоведы ну что вы заморачиваетесь этим маслом гл 4 или 5 шум лечим а не смпсло выбираем. пончтно что никто не собирается лить что под рукупопало . вот разобрали мы коробу а там люфтец на синхронах не здоровый соберем отпишемся и будет людям мануал как лечить шум . а вы гл 4 гл5 . смешно.

[Taras 6]

браты тойотоведы ну что вы заморачиваетесь этим маслом гл 4 или 5 шум лечим а не смпсло выбираем. пончтно что никто не собирается лить что под рукупопало . вот разобрали мы коробу а там люфтец на синхронах не здоровый соберем отпишемся и будет людям мануал как лечить шум . а вы гл 4 гл5 . смешно.

ждёмс подробностей.

[бурятия 0]

ждёмс подробностей.

жлем синхронизаторы,и подшипник

[VADUS 2 433]

С первой долго репу чесали а потом разобрались-синхронизатор четвёртой передачи.

Похоже тайна шума/грохота H15Х потихоньку раскрывается.......

Изменено 26 апреля 2012 пользователем VADUS

[Nail ufa 20]

Она уже раскрыта. Как лечить- на предыдущей страничке написано.

[бурятия 0]

Она уже раскрыта. Как лечить- на предыдущей страничке написано.

не факт

[Чув 1]

Отпишитесь после перебора

[autocritic 6]

ну как там с шумом? победили?

[besil 4]

сцепление ? синхрон 4й?

[VADUS 2 433]

Помимо стандартных косячных мест (подшипник первичного вала, и.т.п., тупая замена которых обычно не помогает), да - синхрон 4-ой передачи - это "потайное" шумливое место. А в целом - все валы надо смотреть (особенно первичное зацепление) состояние игольчатых подшипников и их посадочных на валу. Если всё делать и мерить по мануалу, то иногда валы на выброс надо отправлять, но и результат будет гарантированный. Стоимость ремонта правда получается не маленькая. В сильно запущеных случаях проще живую коробку БУ поискать.

Изменено 11 декабря 2012 пользователем VADUS

[genok 6]

Тоже гердыхает на холостых. Выжал сцепу -тишина.

Как мне кажется синхрон и блок шестерён.На наших ВАЗ 09-010 -гырдыханье это ,лечится заменой шестерён 5 передачи.

Коробку менял ,на родной такого не было.Третий год всё времени нет залезть разобраться

[typeid 0]

подскаэите а если наоборот начинает выть (ощущение чтото обочтото трется) только при движении, ни с того ни с сего начинает шуметь сначала периодически, причем по началу вобще зависимости никакой, выжмешь сцепление и сразу отпустишь все пройдет, потом по чаще и потом уже сцепление не помогает, тогда останавливаюсь снова трогаюсь все прошло и снова можно 150 - 700км проехать причем снова появляется непонятно от чего то скорость сбросишь или подпрыгнешь на кочке...

[slash 1]

Обновлю тему вопросом. Ситуация следующая - на холостых шелестит коробка, звук идет от первичного вала, при выжиме сцепления звук пропадает. В движении звук громче, эдакий вентиляторный. Есть особенности - шумит только при нажатии педали газа (на отпущенной педали не шумит, какая бы ни была передача и текущая скорость), и еще - шума практически нет на 4-ой передаче. Выше описан случай шумящего синхрона 4-передачи. Что может быть в моем случае - синхрон или подшипники на валу?

Просто через пару дней надо выехать тыщ на 5 километров,поэтому выбор стоит - забить на шум, включить музыку погромче и ехать или не рисковать и заняться ремонтом безотлагательно?

[вадим браконьер 48]

Из недавнего. Пришла машина с такими же симптомами. Вскрытие коробки показала смерть  подшипника первичного вала( раковины).  .

[ilyha 1]

Бразы привет 

 

у меня на бензинке с МКПП такая фигня случилась 

началось такое  что машина пытается как бы ехать елееле на выключенной передаче - какбудто какието шестерни входят в зацепление 

выжимаешь сцепление - все тихо  -те мотор не причем?

 

что думаете ??

[Маугли 2]

коробка r151f. подскажите номер детали которую надо поменять при шуршании... синхрон 4-й скорости или что там?. так же на холостых шуршит... если поджать сцепу без выжима педали. потише становится. напрягает немного

Изменено 11 марта 2015 пользователем Маугли

[SergeySU 110]

Здесь на форуме эта тема оговаривалась довольно основательно. Общий вывод такой. Этот шумок появляется при: 1. Замене диска сцепления на не соответствующий двигателю HZ (диск от HZ должен быть с дополнительным гасителем крутильных колебаний на ступице).

                                                                                                                                                                                 2. При повышенном износе данного демпфера.

Этот эффект проявляется только на атмосферном дизеле HZ и МКПП. В связи с высокой степенью сжатия на атмосфернике он имеет повышенную неравномерность хода за оборот на ХХ, и если дополнительного демпфера нет или он изношен, то появляется шумок исходящий от диска сцепления и шестерен КПП независимо от их состояния.

Все это справедливо соответственно при всех исправных уплотнениях (резиновых чехлах), как писали люди выше. 

[Маугли 2]

у меня 1KZ-TE и всеравно шуршит) маховик демферный сцепа новая, не помню какая... подшипник тоже,  коробка, со слов продавана с нашего форума, после переборки и проехала 500 км...

обидно что вроде все должно быть более менее живое... но при этом вдруг вылезает какая то...

Изменено 13 марта 2015 пользователем Маугли

[SergeySU 110]

Практически любой шум в КПП вызывают подшипники (их повышенный износ). Либо подшипники "Г" (геометрия и качество материала). Надо спросить у продавца менял-ли подшипники? И если менял то на что? При условии что скажет правду. На производстве сталкивался с КПП автобуса МАН РЕГИО (59 мест люксовая машина) фирма ZF. КПП начала шуметь все сильнее и сильнее правда при приличном пробеге (около 500 тык). Дилер предлагал (естественно) заменить все подряд на общую сумму около 700 тыр. При более детальном обследовании приняли решение заменить подшипники (оказались "Г") где их брала ZF осталось загадкой (я думаю удешевили российский заказ китайской продукцией) . и для профилактики синхроны хотя родные еще бы ходили. Все детали передающие момент сомнений не вызвали хотя диллер угрожал непродлением гарантии на агрегат. КПП собрали шум пропал. В общем по железу оказался

неплохой агрегат но вот косячок (как говорится бизнес ничего личного). Вот как-то так.