Шумоизоляция салона

[Mosfilmka]

Собираемся перекидывать кузов, встал вопрос о шумоизоляции.

Подскажите, знающие люди, как правильно сделать?

Пол - Бимаст Бомб+(Сплэн, Акцент, ИзолонТейп?)

Потолок - Вибропласт Голд+(Акцент, Изолонтейп?)

Двери - Вибропласт Голд+(Акцент, ИзолонТейп?)+Вибропласт кусочками вокруг динамика?

Маделин - для пластика.

Правильно ли написаны слои?

Что выбрать - Акцент или ИзолонТейп?

Собираемся проливать раст-стопом, как понимаю,там где будет шумка, раст-стопить нельзя.

Спасибо.

[Андрей-312]

А можно вклиниться в интересную тему с вопросом про моторный щит. Его как шумоизолировать?

[Mosfilmka]

А можно вклиниться в интересную тему с вопросом про моторный щит. Его как шумоизолировать?

у меня это подразумевается полом

[DJ Muff]

у меня это подразумевается полом

чем более тяжелым обклеишь - тем меньше вибраций будет передаваться

чем более звукопоглощающим обклеишь - тем меньше шума пройдет

вот и все

если с первым проблем никаких, то второе нужно смотреть на наличие и отвод влаги

некоторые материалы стп отклеиваются под действием воды и/или впитывают ее

[Вадим Лавриц]

Собираемся проливать раст-стопом, как понимаю,там где будет шумка, раст-стопить нельзя.

Сначала обклеиваешь, потом раст-стопом. Когда все правильно сделано, ни чего не будет.

[Вадим Лавриц]

чем более тяжелым обклеишь - тем меньше вибраций будет передаваться

чем более звукопоглощающим обклеишь - тем меньше шума пройдет

вот и все

если с первым проблем никаких, то второе нужно смотреть на наличие и отвод влаги

некоторые материалы стп отклеиваются под действием воды и/или впитывают ее

+1

[Mosfilmka]

Так вот второй слой звукопоглощающий или звукоизолирующий надо? Одни говорят одно, другие другое - где-то читаю,что второй слой Акцент, а по телефону нам сказали вторым слоем класть ИзолонТейп...

[Arteks]

В общем, позвонили в СТП и нам сказали вторым слоем лучше класть Акцент.

[DJ Muff]

В общем, позвонили в СТП и нам сказали вторым слоем лучше класть Акцент.

приходите в магаз

берете лист материала

подносите к уху

по степени "глухости" очевидно, что клеить как шумку

только нюанс с влагой не забыть

завтра гляну че я клеил

[Shukar]

Вот я делал прошлым летом.http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=24077&st=175Вот координаты склада,сравните цены фирма Текс Бир щам называется.т. 363-45-15 Это склад на Варшавке в районе Подольских Курсантов,но вообще еще где то есть.

Изменено 12 апреля 2012 пользователем Shukar

[олег71]

Делал себе делал сам. Одно могу сказать однозначно. СТП не самый хороший материал и главное не самый недорогой. Если мы говорим про тоёту то на машину при качественной шумке уйдет около 20 кв метров. Пол в два слоя и моторный щит так же. Материал БОМп неплохая штука но есть аналоги. дешевле и по качеству равные. Всё остально пустая трата денег .В южном порту продают подобный материал в рулонах. Сотоит из трёх слоёв 1 битум(клеющий) 2 белая прокладка похожа на резину(паралон) не впитывает воду! и третий фольга,термоизоляция.При всём смешном но в машине при -23 работает только задняя печка и можно в майке ехать.Летом был бы кондей было бы наоборот.(проверяно на второй машине ) обе у меня темные и поверхность накаляется сильно..Настоятельно не рекоментую даже трогать сплен.Полная ерунда !!!Акцент если брать ОТ 10 мм .Но толку от него не много.То что описал из Южки, гораздо эф-й по поглощению шума.В двери только бомп . Это проверяно. всё остальное только в случае если не получается просунуть или подлезть.Настоятельно рекомендую снять торпеду и снять проводку. там куча плоскостей ну очень железных. Крышу клеить в нахлест без разрывов стойки все !! по возможности проклеивать и внутри если нет возможности то любой антигравий. По расстопу скажу своё слово.Толку от него нет. Воняет пачкается и шумку отдёрет.Если есть желание проантикорить то сначала вымыть машину с пристрастием высушить протереть сухим белым полотенцем(видно сразу косяки мойки) наклеять вибро и шумоизоляцию,дать хотябы недельку ему прилежаться,проверить прокатать ещё раз и уж только после этого антикорить. Мне реально очень понравился ДИНИТРОЛ. и линейка вся и качество отменное. из минусов дорогой и не везде есть.вроде всё рассказал. По музыке отдельная тема,хотя если дверь оклеить и все технологические отверстия тоже заклеить то качество уже вырастет на порядок.Да еще хотелось добавить.КАПОТ.Сам офигел на сколько тише в салоне при его оклейке в два слоя.Первый бомп второй сплошником на весь капот акцент.

Изменено 12 апреля 2012 пользователем олег71

[DJ Muff]

я двери делал все под бимаст бомб, местами - вибропласт голд (он легче первого раза в 2-3)

для шумки я свой выбор однозначно сделал в пользу битопласта - чудо материал

только влагу впитывает, однако - нужно учитывать

бимаста бомб на 4 двери ушло 6 листов, 4-5 листов битопласта - точнее не помню уже

результатом более чем доволен

когда ставил подкрылки питерские от Макса - то их тоже по возможности заклеил

[олег71]

Битопласт помимо того что впитывает влагу потом её очень долго отдаёт.И второй неприятный вариант.От партиии к партии не гадать с качеством клеевого состава. Систиматически ! оваливается! клей с жирным битумом не дружат.(битум это наполнитель паралона) так получают битопласт. В этом плане "акцент" гораздо качественнее.

[urist63]

В южном порту продают подобный материал в рулонах. Сотоит из трёх слоёв 1 битум(клеющий) 2 белая прокладка похожа на резину(паралон) не впитывает воду! и третий фольга,термоизоляция.

Можно поточнее где продается и как называется?

Хочется чтоб потише стало в машине, теплее зимой и буду ставить хорошую музыку. Только этого материала будет достаточно или еще чтото надо будет клеить.

Изменено 16 апреля 2012 пользователем urist63

[Arteks]

После бомба двери не провисают? Он же тяжелый. Может Голд?

[Byaka]

После бомба двери не провисают? Он же тяжелый. Может Голд?

Думается мне по одному листу в дверь увеличит вес каждой двери всего на 2.4 кг. (вес 1 листа размерами — 530×750×4). Вряд ли в дверь удастся нормально впихнуть больше одного листа. по крайней меря я примерял стандартный лист размерами — 530×750×4 нужно немного обрезать по форме двери, т.о. площадь листа и соответственно вес будут меньше. как то так.

Будут ли провисать двери, скажу честно Х.З., т.к. авто пока в статике, наверное есть смысл смотреть в сторону StP Вибропласт Голд, т.к. при той же площади и толщине листа 2.3 мм, лист весит 1.6 кг

Коэф. мех. потерь у золота - 0,33,а у Бомба - 0,4, т.е. разница не очень значительная

[DJ Muff]

у меня почти по 2 листа бомба на дверь ушло (передние больше, задние - меньше)

как делать - для себя, любимого, не жалко =)

достаточно взять в руки бомб и голд, чтобы последний отложить в сторону... он реально тонкий и легкий

[олег71]

Можно поточнее где продается и как называется?

Хочется чтоб потише стало в машине, теплее зимой и буду ставить хорошую музыку. Только этого материала будет достаточно или еще чтото надо будет клеить.

Если делать с полной разборкой салона то этого материала за глаза. Только пол в два слоя. Продается напротив большого бывшего москвичевского каменого магазина. Тоесть на левом от кольца рынке, самый первый ряд полаток , посередине ряда стоит человек у него много на ветрине всякого материала есть . По опыту скажу еще одну интересную мелочь. Чем материал тяжелее, пластичнее ,эластичнее и не засыхает(деревенеет) тем в машине тише. Вес имеет реальное значение, экономия на нескольких грамах, проявляется на порядок более высоким шумовым эфектом. И ещё не пытайтесь всововать целые листы в двери, гораздо лучше небольшие, но качественно прикатанные и наклеянные немного в нахлест.Получаем своеобразные ребра жесткости,а главное у нас не останутся пузыри под шумкой!! пузырь , это очень плохо

[Вадим Лавриц]

а главное у нас не останутся пузыри под шумкой!! пузырь , это очень плохо

Конденсат и в итоге очаг коррозии.

[macrom]

Настоятельно не рекоментую даже трогать сплен.Полная ерунда !!!

Чем он плох? Лёгкий, хороший теплоизолятор и не впитывает влагу.