Ремонт петель задних дверей

[Михаил 177 1]

Ааа, так это и были те

Видите ли Михаил, беда родных петель - это отсутствие прессмаслёнок. А при наличии 4-х клапанов, 8-ми маслёнок и токаря, можно родные петли превратить в вечные (почти). Просто сэкономила здесь Тоёта...

Удачи.

Правильно, и вечно ездить на этом автомобиле.

Успехов.

[прапорщик 0]

Ну вот,коллективный разум это сила.

Делаем вывод:Для ремонта петель неоходимо найти 4-ре старых клапана от Отечественного автопрома с диаметром 8мм.+купить тавотници (кажеться так они называются правильно),и желательно что бы под рукой был мала мала токарь со станком на всякий пожарный.ну и самое главное терпения,и старания побольше запастись .

[койот 1]

А со втулками как? Старые нормальные или замена на что-то?

Высверлил на..ер и всё работает без люфта.Сверло 7.5.

[прапорщик 0]

Ну вот,свёрла купил 7.5мм и 7.7мм,думал уже всё ща победю,а вот соображалки не хватает как петли от дверей отделит-то,от кузова ни чё сложного,и школьник разберётся,а вот от дверей я чёт не догоняю....?

[Cheslav 0]

Ну вот,свёрла купил 7.5мм и 7.7мм,думал уже всё ща победю,а вот соображалки не хватает как петли от дверей отделит-то,от кузова ни чё сложного,и школьник разберётся,а вот от дверей я чёт не догоняю....?

Снимаешь обшивку двери,возможно ,что придется отклеить п/э пленку и заглушки...,далее увидишь болты крепления петли....

[прапорщик 0]

Огромное спасибо всем учавствующим и сочувствующим по ремонту петель,Вчера всё победил с помощью сверла 7.5мм.Втулки как показало вскрытие истёрлись напрочь.клапана когда вставлял не прихватывал сваркой т.к. они своей фигурой к верху расширяются по своей природе.я вколотил их молотком,и обрезал заподлицо с петлёй,теперь думаю чтобы их выбить потребуется не мало поработать.но второй кончик который торчал с низу петли оставил торать примерно пять мм.на случай если придётся чего переделовать.

И ещё на большой двери верхняя петля давным давно была лопнутая и дверь держалась на нижней.И как я её не потерял раньше?

[Vladimir24 178]

To: @прапорщик, Маленько нестыковочка. Клапана имеют шток 8 мм, это ВНУТРЕННИЙ диаметр втулки, дыра в петле толи 10, толи 11 мм. Значит втулки стоят внутри, а стерлись только их "плечики". Но главное все работает.

[к105 0]

Бронзовые втулки в петлях нафиг не нужны. Не знаю, зачем их ставят. Себе переделал, рассверлил и развернул отверстия под ось, изготовленную из штока аммортизатора "Жигулей". Шток хромирован, поэтому будет практически вечная ось. Осевой зазор убирается подобранными по толщине стальными шайбами. В центральной части шарнира отверстие для трубочки от аэрозольного баллончика для смазки. После переделки пять лет езды по направлениям - на какой-либо люфт нет и намёка.

Исчерпывающее решение!

[ohoho 15]

Вопрос: А как ось, изготовленную из штока аммортизатора "Жигулей" держится в петлях от выпадания?

[Vladimir24 178]

To: @ohoho, Держится! Надо отпиливать клапан в самом начале перехода штока в конус, потом чуток сравнять болгаркой, вот этот конец прекрасно заклинивается в наружном ухе петли.

[eqq 0]

Молодцы.У меня таже проблемы.

[Александр Рукосуев 6]

Вопрос: А как ось, изготовленную из штока аммортизатора "Жигулей" держится в петлях от выпадания?

За счёт небольшого расклёпывания с торцов.

[Андрей-312 104]

Вопрос:Разболтались очень сильно петли на задних дверях?

Вопрос ко всем - как вообще понять, что петли умерли? Где чего покачать/люфт искать? При покачивании двери в петле болтанка должна ощущаться? Вверх-вниз ходить будут? В общем, нуждаюсь в алгоритме диагностики.

[WAR 871]

Да, просто покачать дверь за низ, люфта быть не должно.

[Polar 5]

Вопрос ко всем - как вообще понять, что петли умерли? Где чего покачать/люфт искать? При покачивании двери в петле болтанка должна ощущаться? Вверх-вниз ходить будут? В общем, нуждаюсь в алгоритме диагностики.

Как правило, наибольший люфт петли имеют при полностью закрытых дверях. Но в этом положении

двери люфт не проверишь - не за что взяться. Поэтому, приоткрыв ее как можно меньше, берешь

за нижний угол и вверх- вниз. Даже малейший люфт почувствуешь сразу.

Изменено 20 августа 2012 пользователем Polar

[fas 1]

Вопрос ко всем - как вообще понять, что петли умерли?

Андрей, проблемы в основном у GX, всё-таки здоровенная правая дверь, да и слева разбалтываются будь здоров.

[Андрей-312 104]

Илья, так я за 70-ку свою думаю - у меня же на ней еще и колесико повешено.

[fas 1]

Илья, так я за 70-ку свою думаю - у меня же на ней еще и колесико повешено.

чой то подзабыл про неё )) , подъезжай, покажу как болтается, надо делать, ищу варианты.

[Санек 82]

To: @Андрей-312, люфт почувствуешь сразу. Высшего технического образования для этого не надо. Даже я ни разу не механик, почувствовал люфт одной из дверей на своей машине. Алгоритм проверки тебе уже разжевали.

[mak_ 0]

Тоже петлю ремонтировать надо :( итак, нужен клапан от жульки восьмерки, впускной выпускной? или какой диаметр штока нужен? клапан один на петлю или два требуется?