Рама 60 Патрола VS рама 80 Ленд Крузера

[ssab]

Чья рама крепче? Походил поглядел 80, много с проблемной рамой.. по ходу это норма для тяжелого джипа, а как дела обстоят у 60 Патруля?

[awloelxf]

Чья рама крепче? Походил поглядел 80, много с проблемной рамой..

Что значит проблемная рама?

по ходу это норма для тяжелого джипа, а как дела обстоят у 60 Патруля?

Если не сгнила, то нормально как правило.

[ssab]

Рвется под задней аркой на сколько я знаю и где рулевой редуктор.

[02_Alex]

У меня патрулm 60-й 94-го года. Рама прогнила до дыры на заднем левом углу около выхлопной трубы. Сам виноват, не доглядел. В остальном вроде цела пока.

[KEROSIN]

На патруле проблемы даже больше не с рамой, а с креплением элементов к раме. При чём это касается не только мелочей, а например чашек пружин, крепления панар и пр. основополагающих конструкций. В этом плане тойотовская рама абсолютно беспроблемная во всех отношениях. Ну и конечно железо... Тойота и Патруль ну совсем разная песня! B)

[andrew124]

У патруля 60го имхо рама более проблемное место чем у 80ки... Смотрел их на предмет покупки в свое время.

Помню не купил y60 с td42 живым именно из-за гнилой рамы в районе заднего моста - потом жалел даже, ибо по соотношению цена/состояние интересная была машинка..

[Nail ufa]

сгнивает просто в труху. Увидел у товарища- офигел.

[дэн]

у патрулей рама гниючая, видел машину 2003 года с дырами в раме

[ms Andron]

Ребят спорить, не хочу и не буду.

У меня Ниссан Патрол 1988 г.в ни одного намеку на ржи..

Раньше делали на века, сейчас на мгновения...

[Nail ufa]

со временем могли просто на другой металл перейти. К примеру рамы 80 и 105- сильно разные по металлу.

[ssab]

Гниет только у Патролов или у Сафари так же? Правый и левый руль картина разная, леворукие 79 прады смотрел - гнилые , 78 правый без притензий!А у Ниссанов лево право также различается?

со временем могли просто на другой металл перейти. К примеру рамы 80 и 105- сильно разные по металлу.

Так вроде 105 не болеет тресканьем рамы под рулевым редуктором , а 80 этим страдает?

[02_Alex]

Мне думается насчёт гниения рамы дело не в том с какой стороны руль, а какого качества металл был использован для её изготовления и в каких условиях она жила. Я взял себе донора с двигателем 4.2, так вот он "араб", страше моего на год, а рама в гораздо лучшем состоянии, не смотря на то, что он тоже с левым рулём.

[ssab]

К примеру рамы 80 и 105- сильно разные по металлу.

 

В чью пользу разница?

[CEBEP]

Разница между правым рулем и левым есть, правый для себя левый на экспорт, а у них там соляная среда моря... А еще как за машиной следили

[Руслан Костоев]

В чью пользу разница?

да ни в чем, рамы абсолютно одинаковые, кто-то здесь утверждал что у 105ки, метал тоньше, рама тоньше, и.т.д, НО почему 105ка тяжелее 80ки, так ни кто не ответил, я считаю, и замерял даже, рамы у 105,и 80 ток, обсалютно одинаковые, кроме лап водительских, у всех ,3мм толщина стали, и гниют одинаково, если за ними не следить.

[Peak]

Ну хз хотел брать Safari 60 1994 года TD42T продавался в Питере всегда был в одних руках эксплуатировался все время в Иркутске до сих пор жалею что не купил его и цена была 550 тыс. и было правда это 3 года назад, дак там машина была очень живая не намека на ржу, не купил по боялся - так как у Тестя был Патруль 2003 года весь гнилой ржавый жесть еще и ZD30! На мой взгляд Японцы для внутреннего рынка Кузовное железо делали крепче!

Изменено 19 августа 2016 пользователем Peak