Механика VS электрика? лебедка на 80ку...

[Sayan 26]

Товарищи, расскажите мне пожалуйста какие преимущества и недостатки механической лебедки 80ки в сравнении с электрической, ComeUp-9500 к примеру? Сняли с 80ки и решили продать, а вдруг надо оставить и сделать силовик именно с ней?

Там шпонка, а она какая-то тонкая, доверия не внушает + закручивается по резбе... А Если в ебенях ее сорвет, высверливать и менять? Как это делают в полевых условиях? (ну ни сталкивался я никогда с механикой... :( )

Зы: Если перевес будет на электрику, тема о продажи механики тут

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124156

Думал, куда тему запости, в прочие около.... или курилку... :unsure:

[Sredniy]

Товарищи, расскажите мне пожалуйста какие преимущества и недостатки механической лебедки 80ки в сравнении с электрической, ComeUp-9500 к примеру? Сняли с 80ки и решили продать, а вдруг надо оставить и сделать силовик именно с ней?

Там шпонка, а она какая-то тонкая, доверия не внушает + закручивается по резбе... А Если в ебенях ее сорвет, высверливать и менять? Как это делают в полевых условиях? (ну ни сталкивался я никогда с механикой... :( )

Зы: Если перевес будет на электрику, тема о продажи механики тут

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124156

Думал, куда тему запости, в прочие около.... или курилку... :unsure:

Механика с 80-тки с карданами? почем ? в резерв, 2дня. давно ищу.

А по теме. Электрика проще и дешевле. посмотрите стоимость кардана например.

Изменено 17 апреля 2012 пользователем Sredniy

[Katonych]

Ну ты попробуй перегреть механику, моторчик на ней сжечь, акб высадить

[КукуруДза]

каждому свое...

мне - механика, кому-то электрика.

[sol_81]

Электрикой сильно проще одному пользоваться

[стас090]

Электрикой сильно проще одному пользоваться

И механикой не тяжелей!!! Точно механику не поменяю на электрику. ВЕЩЬ!!!

[Fire(rus)]

Ставь две,точно будет хорошо.

У меня на уазике было две, спереди комап 9000, а за сиденьем механика от 66ги которая выведена назад, а на переднем бампере блок через который она работать может вперед. :ok:

Изменено 17 апреля 2012 пользователем Fire(rus)

[сундук]

Ещё трос длинней на механке...

[KuzyaVod]

Ну ты попробуй перегреть механику, моторчик на ней сжечь, акб высадить

мотор заглох в ручье - попробуй вытянись на берег механикой...

В целом, конечно, механика крепче.

[VADUS]

Там шпонка, а она какая-то тонкая, доверия не внушает + закручивается по резбе... А Если в ебенях ее сорвет, высверливать и менять? Как это делают в полевых условиях?

Это что-то новное...... Шпонка глдакая, вставляется и закрепляется шплинтом. Меняется в полевых условиях за 3 минуты.

Тем таких масса - всё разжевано в деталях. Поиск рулит. От себя могу добавить ИМХО:

Спорт - однозначно лучше электрика, либо электрика+механика. Обычная эксплуатация (экспидиционник, гражданка и.т.п.) - лучше механика, и безгеморнее.

[full time]

мотор заглох в ручье - попробуй вытянись на берег механикой...

В целом, конечно, механика крепче.

Мотор заглох и АКБ сели, зарядки не было, и топливо кончилось... да вас нафиг, фантазеры

[Odissey]

Я на сороковке пользовался механикой три года - получал одно удовольствие. И штурман балдеет, когда разматывает без всякого усилия. И под водой она тянет, а ты не переживаешь, что вода кругом. И лебедится можно часами не думаю об аккумуляторах, перегреве, износе щеток. А после лебежения можно сразу глушить двигатель, благо аккумы заряжать не надо. Скорость выбираешь передачей, да еще и оборотами двигателя дополнительно регулируешь. Если крестовины в норме и кардан лебедки сбалансирован можно такую скорость развить, что и варновская вертикалка позавидует.

Но я четыре раза рвал ее родимую забывая выключить привод лебеды после лебежения. Как только адреналин привалит, так и жди ошибки. Вообщем, однозначно я за механику.

P/S Но для спорта тяжелая, блин, снял.

[Sayan]

Здесь у мужика у одного 80ка с механикой, шпонки рвет только в путь, почему? А нельзя рассверлить отверстие для более толстой? Или шпонка - это спец.слабый узел?

[КукуруДза]

можно.

у меня теперь рвется трос.

[стас090]

Здесь у мужика у одного 80ка с механикой, шпонки рвет только в путь, почему? А нельзя рассверлить отверстие для более толстой? Или шпонка - это спец.слабый узел?

Да-это спец.слабый узел для сохранности тросов.Но у меня при толщине шпонки примерно5 мм трос 9мм уже раз 10 рвало-и когда на бампере закручен, но не выключен и при растянутом.Я теперь при лебежении под руль на всякий случай пригинаюсь,хоть и кидаю на трос кусок кошмы.На 131 зиле рассверлил под шпонку побольше.Вроде стоит пока .

[AlexDiesel]

А какое тяговое усилие у механики? И у родной электрики?

[rusil]

оставляй механику,на жопу электрику,лучший вариант.

[Sayan]

А какое тяговое усилие у механики? И у родной электрики?

Без понятия, подозреваю у механики пока что-нибудь не порвет или двиг заглохнет, хотя 1HZ хрен потухнет! У ComeUP 4300 где-то на нижнем ветке...

[Stager]

оставляй механику,на жопу электрику,лучший вариант.

+500

[DIESELMASTER_52]

оставляй механику,на жопу электрику,лучший вариант.

идеальный вариант.