Владельцы 3Y, есть вопрос про компенсаторы и масло

[kamaz 0]

Ziliboba писал:

а ваще раньше просто было - застучало, значит масло менять, после замены он тыщ 5 стабильно гонял и ни стучинки, в принципе индикаторный метод получается

пробовал на получинтетике шелл гонять - та же фигня

но я отношу это к тому что мотор сильно грязный изнутри был (да и есть, в картере я его не мыл) т.е. "положенные" 10ткм я на синтетике не отъезжал, максимум тока 8 чтоли, но он последние 2 однозначно начинал стукать, почти всегда в дороге, т.е. когда проезжаешь больше 30-40 км за раз и быстро, в городе по мелочам не стучал, видать тогда мне вал с компенсаторами и побило

вот и возникает вопрос, толи мотор грязный, толи на самом деле 10тыщ это очень много для масла в неновой русской машине  там где компенсаторов нету таких эффектов-то не слышно, хоть воды налей

оригинал здесь

Собственно вопрос - действительно ли есть такая такая особенность у наших двигателей.

[S.G 2]

про компенсаторы не знаю, звуков нет. а вот масло пачкает он любое и очень бысто.

[kamaz 0]

To: S.G

про компенсаторы не знаю, звуков нет.

Понятно, значит стук только у движки Ziliboba и возможно у моего

хотя...может кто еще скажет?, как у его двигателя дела со стуком клапанов/компенсаторов на старом масле(перед заменой). Хотелось бы раз и навсегда определится, а для это необходима статистика

[HDDmaster 0]

У моего стук был на холодную у парочки компенсаторов при пробеге в 200 по спидометру в реале какой пробег незнаю так брал, поменял все разом компенсаторы,колпачки и колечки, ну и по мелоочи. Сейчас прошло 30 тыщ тихо, масло синтетика 5в-40 кастрол темнее несильно, как и на новых даижках. Масло не жрет нигде не течет, перед заменой ниче нестучит. Движок нравится, единственно при моей манере ездить по городу, бенз кушает прилично, а так все ок.

[mspirit 0]

А как стук выглядит? Возможно у меня тоже на старом масле что-то кратковременно подстукивает.

[Ziliboba 137]

ваобще, я скока триваев видел (и контрастных и тех что просто мимо проезжают), у всех при запуске звук есть, ну.. бренчит он, видать пока компенсаторы "встанут" потом быстро стихает

а вот если стук.. ну как молотком например маленьким стукать изнутри клапанной крышки

у меня бывало аж страшно

да больше чем уверен - поменяю масло и забуду ещё тыщ на несколько

[VladZ 0]

про компенсаторы не знаю, звуков нет. а вот масло пачкает он любое и очень бысто.

156135[/snapback]

Также стука не наблюдаю, призапуске цепочка натягивается и все, тихо. Масло лью минералку БР, меняю часто(после каждых 3-4 тыс). То что масло пачкает согласен полностью. Владею машиной 5-й год, после покупки сразу лил синтетику Шелл исключительно для промывке, через 2-тыс замена (в ней моющие пресадки), цикл повторял 3-и раза(двигатель после систетикаи стал ссать совсем немного). Потом тока минералку, подтеков сча нет. Можеть даная процедура помогла - хз..

[siper 0]

после покупки - постукивало при запуске. Отношу это к грязи в системе.

После 2-3 смен масла перестало и не стучит никогда. Лью минералку , смена масла 2 раза в сезон и чаще, по мере утопления

[kamaz 0]

Нда, ни у кого практически не стучит.

To: mspirit

А как стук выглядит?

Неритмичное негромкое постукивание на холостых оборотах, это если один(?). а если все или почти все то перестук как у дизеля, как-то стоял рядом с хайлюксом TDA, отличий в работе 2L и 3Y не заметил, но опять же на холостых, на оборотах (у моего) как правило неслышно.

To: Ziliboba

Лей минералку, вишь у людей на ней не стучит

[mspirit 0]

Неритмичное негромкое постукивание на холостых оборотах, это если один(?). а если все или почти все то перестук как у дизеля, как-то стоял рядом с хайлюксом TDA, отличий в работе 2L и 3Y не заметил, но опять же на холостых, на оборотах (у моего) как правило неслышно.

А как отделить от цоканья форсунок?

Ваще у меня цепь видимо менять надо, так что она все другие звуки заглушает

[DIN 1]

......а если все или почти все то перестук как у дизеля, как-то стоял рядом с хайлюксом TDA, отличий в работе 2L и 3Y не заметил, но опять же на холостых, на оборотах (у моего) как правило неслышно

Ага именно так и стучит зараза, причем как я уже писал после последней замены масла (марка и вязкость не менялась до и после Кастрюль 0W40) обнаружился жор недетский

До замены сильный жор не наблюдался за 9,5 тыс.км. сожрал приблизительно 1,5 литра. А после замены.... короче 1 литр на 1000 км. о как. Не могу понять почему так резко произошло, сразу после замены масла. Старый хозяин лил минералку Шелл, уровень стоял.

Вот в раздумьях я счас:

1 вариант) сменить масло на другого производителя, не меняя вязкостных характеристик 0W40, а то чета многие на Кастрюль грешат.

2 вариант) сменить масло на минералку Шелловскую 5W30

3 вариант) вскрывать движку и смотреть в неё... потом делать чета (кольца колпачки гидрокомпенсаторы)

[kamaz 0]

Лью минералку , смена масла 2 раза в сезон и чаще, по мере утопления

Пожалуй тоже на минералочку откачусь.

А как отделить от цоканья форсунок?

Ты правильно сказал, форсунки цокают, а это стук типа изнутри молоточком©Ziliboba

А с цепью смотри, она пилит стенку в сторону кондишена... помнится до замены цепи я натяжителю ход еще милиметров на пять(?) увеличивал, чтоб меньше звякала.

[DIN 1]

Пожалуй тоже на минералочку откачусь

Да возможно это поможет, помнится на минералке никаких стуков не наблюдалось (когда купил) , как только поменял на полусинтетику появился слабый стук, а на синтетике стук явный.

Но проблемс в том что минералка и уличная ночевка при -25 -35 вещи несовместимые, а такой градус зимой у нас норма (равда в этом году пока ниже -27 не было, в основном -15, но ведь зима исчо не кончилась)

[Ziliboba 137]

блин, да какая минералка, народ

дело ведь не в том какое масло ты на бутерброд мажешь если нога сломана...

компенсаторы-то держат, держат даже воздух! я каждый отмыл до заводского блеска (кипятил в кастрюле с порошком стиральным) дефектов ни на шарах, ни на сёдлах ни на вале НЕТУ

проблемма как мне думается в самом блоке, т.е. они набиваются, всё в порядке, но в какой-то момент они просто не на вал падают, а повисают чуть выше, имхо - у меня доходит до того, что какой-то (сильно подозреваю что 4-ый) горшок работать перестаёт! правда редко..

последний раз после месячного простоя, но там ещё куча факторов

кстати точно так же он "отключался" когда уже размолотило компенсатор и вал, но щас-то всё в отличном состоянии...было, поскольку стук этот появился только-только

но это проходит...просто недавно вал размолотило, да и хрен с ним, не в этом дело, просто очень хочется знать что это и откуда

ну и опять же, как только кастрол подошёл к магической цифре 5тыщ появилось шото неладное, щас кажется около 7-ми, масло чёрное давно, вот и начал он выпендриваться

мотор раньше эксплуатировался только на минералке...там же тераграммы дерьма, нуего нах, никогда больше..

[kamaz 0]

Д хз, не вижу связи между подвисанием и кондицией масла. и почему после заливки присадки в моем случае "трибо" стук прекращался, непонятно.

блин, да какая минералка, народ 

Обьясняю, 1л. синтетики 380р., на эту сумму я могу менять масло каждый месяц , чем не решение проблемы стука вобщем то так и так банку синтетики каждый месяц ему скармливаю. но это все шутки... мне вот тоже интересно откуда у этой проблемы ноги растут.

To: DIN

Зимы наверно не будет , снега нет, скучно...

[DIN 1]

To: DIN

Зимы наверно не будет , снега нет, скучно...

Как это нет , у нас снега валом, просто дофигища его у нас , в декабре почти каждый день с машины по утрам 10см. слой снега счищал, и днем время от времени, иногда даже дворники не справлялись. У меня на стоянке перед капотом снег выше капота, подбирается уже к уровню крыши, чуть-чуть нехватает. Уж чего-чего а снега у нас навалило много, видимо за всю Россию на нас отрывалась зимушка.

а потом не в этом так в следующем году будут морозы а менять минералка-синтетика не хочу, вообще кстати (повторюсь)многие конкретно на Кастрол грешат, но я всеж склоняюсь к вскрытию движка.

[kamaz 0]

To: DIN

у нас снега валом, просто дофигища его у нас

Завидую белой завистью, давеча думал может в близлежащих лесах есть где покататся а фиг, максимум 10см., на улице лето (-6)

Типа отчет - Сделал плановую замену масла, было синтетика Valvоline 5w40 прошло 10т.к., залил полусинтетику Neste 10w40(его купить проще). Проехал по делам 35км, по идее масло в них должно уже сменится, но как стучало до смены масла так и стучит, залил присадку и тоже ничего не изменилось.

To: Ziliboba

проблемма как мне думается в самом блоке, т.е. они набиваются, всё в порядке, но в какой-то момент они просто не на вал падают, а повисают чуть выше,

Если вспомнить я поставил компенсаторы со старого движка они первое вообще звуков не издавали, а тот движок изношен больше чем мой, отсюда могу сделать вывод что посадочный диаметр компенсаторов тут не причем . Ты говорил что он воздух держит, оно конечно так но клацает при этом не дай бог и я вот что подумал, может в компенсаторы воздух попадает, уж очень звук похож.

[S.G 2]

извините что не в тему, зато здесь все свои, вспомнил есть 3Y уставший без доков. може кому надо не дорого.

[Ziliboba 137]

Ты говорил что он воздух держит, оно конечно так но клацает при этом не дай бог  и я вот что подумал, может в компенсаторы воздух попадает, уж очень звук похож.

говоря про воздух я имел в виду качество клапанов и сопрягающих поверхностей, типа всё круто, причём даже маслом не смазанные они очень хорошо его держали, я при сборке как-то сдуру поставил пустые, там они минут 20 набивались

а воздух..да понятно что воздух, а через какой.. интересно он туда попадает??

конструкция получается закрытой со всех сторон, и "ёмкость" под масло сверху есть, и с боков масло, причём под давлением

ну у меня стучать перестало.. и заводится вроде холодное и едет просто стоял долго он без всяческого движения а возможно при бесплодных запусках там бензина в масло натекло..хз вощем

хотя заднцей чувствую, если не поменяю в ближайшее время - будет стучать

[kamaz 0]

To: Ziliboba

Рад за тебя, а у меня совсем негуманно стучит, за 10метров слышно. после длительной поездки вроде потише.

а воздух..да понятно что воздух, а через какой.. интересно он туда  попадает??

конструкция получается закрытой со всех сторон, и "ёмкость" под масло сверху есть, и с боков масло, причём под давлением

хз, может насос качает вместе с маслом. У меня такое было когда насос разобрался, Но чтото не хочется снимать поддон чтоб узнать что насос в порядке, я его прошлый раз на герметике собрал чтоб он снова не развалился...