Сопротивление катушки зажигания 2uz-fe

[PATRON 4x4 21]

что то нет у пеня такой графы в прграмме даже(((

[PATRON 4x4 21]

Тречстрим, engine ecu, data list, misfire cylinder #....

Цилиндры считаются слева направо 1-4 водительская сторона, 5-8 пассажирская.

Для лруля

нету в смысле misfire cylinder

[DSS-TLC60 18]

что то нет у пеня такой графы в прграмме даже(((

попробуй прокрутить экран в право, судя по полосе прокрутки там еще один ряд показателей.

[PATRON 4x4 21]

крутил, и там нет такого показателя

самое странное почему не кажет никакого сопротивления на катушках((

[Dimas465 184]

крутил, и там нет такого показателя

самое странное почему не кажет никакого сопротивления на катушках((

Потому что коммутирующий транзистор стоит прямо в катушки и никак  обмотку не проверить..Обычная проблема трещина корпуса в районе обмотки или просто резинка издохла.и шьёт высокое на массу.

[PATRON 4x4 21]

Потому что коммутирующий транзистор стоит прямо в катушки и никак  обмотку не проверить..Обычная проблема трещина корпуса в районе обмотки или просто резинка издохла.и шьёт высокое на массу.

понял, спасибо. А че же тогда пишут эти Дромовцы?)))

Психанул- купил все 8 шт, на днях ожидаю прибытия и буду опять пытать счастье, достала эта тряска уже. У товарища тоже трясло, одну катушку поменяли и все прошло. У себя уже три поменял - толку нет((

[vodyanoj 5]

понял, спасибо. А че же тогда пишут эти Дромовцы?)))

Психанул- купил все 8 шт, на днях ожидаю прибытия и буду опять пытать счастье, достала эта тряска уже. У товарища тоже трясло, одну катушку поменяли и все прошло. У себя уже три поменял - толку нет((

Может посмотреть на предмет подсоса воздуха? Катушки менял все 8, толку ноль!

[PATRON 4x4 21]

Может посмотреть на предмет подсоса воздуха? Катушки менял все 8, толку ноль!

кстати дело говоришь, где бы еще дымогенератор раздобыть. сделать самому или уж на сто заезать где смогут проверить, хоть и не в моих принципах оно((

Может посмотреть на предмет подсоса воздуха? Катушки менял все 8, толку ноль!

у тебя сейчас то тоже есть потряхивания?

[vodyanoj 5]

кстати дело говоришь, где бы еще дымогенератор раздобыть. сделать самому или уж на сто заезать где смогут проверить, хоть и не в моих принципах оно((

у тебя сейчас то тоже есть потряхивания?[/quote

После замены катушек ничего не изменилось, каты новые только расход прибавили. Нашёл бочек, по возможности делаю дым машину. Времени край нет!

[DimaArm 34]

понял, спасибо. А че же тогда пишут эти Дромовцы?)))

Психанул- купил все 8 шт, на днях ожидаю прибытия и буду опять пытать счастье, достала эта тряска уже. У товарища тоже трясло, одну катушку поменяли и все прошло. У себя уже три поменял - толку нет((

Подобную проблему потряхивания на ХХ вылечил заменой наконечников катушек.

[vodyanoj 5]

Подобную проблему потряхивания на ХХ вылечил заменой наконечников катушек.

Это мы прошли в начале. Потом стало ещё хуже, грешил на катушки. Время впрыска было большое, около 3,2 мс. Прогорел кат, заменил на оригиналы-в лесу пахнет выхлоп без ката совсем дурно. Расход воздуха у меня чуть меньше положенного-4,6, по этому собираю на досуге дым машинку а сам езжу на дизеле. 27 литров на 300 км, но громко!!!

[PATRON 4x4 21]

Подобную проблему потряхивания на ХХ вылечил заменой наконечников катушек.

все наконечники новые еще по зиме заменил по совету форумчан

После замены катушек ничего не изменилось, каты новые только расход прибавили. Нашёл бочек, по возможности делаю дым машину. Времени край нет!

такая же ерунда, времени вообще в обрез, круглыми сутками на работе, а через месяц экспедиция - надо все доводить до ума край! сегодня до ночи полиуретаном подвеску пичкал, заменил кучу уставших сайлентблоков

[vodyanoj 5]

все наконечники новые еще по зиме заменил по совету форумчан

такая же ерунда, времени вообще в обрез, круглыми сутками на работе, а через месяц экспедиция - надо все доводить до ума край! сегодня до ночи полиуретаном подвеску пичкал, заменил кучу уставших сайлентблоков

Полиуретан зло! Все железяки стёр до неразмера. Если что напрягусь, за день дым соберу. Звони

Вот как то против проставлчек и пламягасителей! А у тебя ещё газ! Клапана есть кто посмотрит? Глянь хоть одну голову.

[PATRON 4x4 21]

у меня на боевом Пыже, на котором я в соревнованиях участвую уже несколько лет точка опоры везде стоит - прекрасно ходят. Тоже хотел клапана глянуть, но пока решил исключить катушки, теперь подсос и так дальше по степени трудности, смотреть не кому, сам хотел. Дай знать пожалуйста если соберешь дым, очень интересно бы глянуть и провериться

[Зимсон 4]

можно чуть чуть пояснить, что значит разрядник и куда что подцеплять?

Прошу прощения давно на сайте не был. Поясню ,возможно немного с опозданием. Есть прибор для проверки свечей зажигания снятых с автомобиля  под давлением. Вот его мы и используем в качестве разрядника. Высоковольтный провод который в штатном режиме подключается на свечку мы подключаем к разрядникам(два электрода на расстоянии ограничивают напряжение)и в свечное отверстие катушки зажигания. Щупом, закреплённом на массу прибора проводим по катушке и смотрим искру. Искра показывает место пробоя т.е. утечку тока. Пробой на катушке показывает сто процентов. Если не понятно могу сфотать прибор и схему подключения.

[PATRON 4x4 21]

Прошу прощения давно на сайте не был. Поясню ,возможно немного с опозданием. Есть прибор для проверки свечей зажигания снятых с автомобиля  под давлением. Вот его мы и используем в качестве разрядника. Высоковольтный провод который в штатном режиме подключается на свечку мы подключаем к разрядникам(два электрода на расстоянии ограничивают напряжение)и в свечное отверстие катушки зажигания. Щупом, закреплённом на массу прибора проводим по катушке и смотрим искру. Искра показывает место пробоя т.е. утечку тока. Пробой на катушке показывает сто процентов. Если не понятно могу сфотать прибор и схему подключения.

сфотай пожалуйста, так не понятно, буду очень признателен))

[Зимсон 4]

Завтра на работе сделаю.

[GORODOK 12]

А мне сегодня катушки проверяли на рабочем авто, какая-то"линейка" с проводом к коробочке, от коробочки к ноуту, как говорят осцилограф. Прикладывают к катушке "линейку" при работающем ДВС считывают импульсы и ноут график показывает. Сказали что все в порядке. Таким же способом проверили форсы, но "линейка" уже немного другая. По всему боксу у них графики вывешены и на которых указано как определять пробитые катушки, как свечи не рабочие и тд.

Кто то сталкивался с таким?

[Aptyp 69]

Кто то сталкивался с таким?

Вот что использовали в автосервисе http://www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-express.ex5.php

[Зимсон 4]

сфотай пожалуйста, так не понятно, буду очень признателен))

Как обещал фото прибора. Фото 1 общий вид прибора. Фото 2 Разрядник он ограничивает напряжение пробоя. Фото 3 Подключение щупа, щуп подключается на массу прибора и им проводишь по корпусу катушки и смотришь искру из катушки на щуп. Фото 4 подключение провода высокого напряжения к разряднику. Фото 5 катушка. К сожалению не смог найти катушку с наконечником но проверку нужно производить с наконечником. Видео проверки заснять нечем, телефон делает это с плохим качеством.