Умерла форсунка на 200

[ded163 3]

Вчера вернулись с южного Урала, заправился в славном городе Златоуст на славной заправке Лукойл славным топливом Евро 5 Экто. Сначала на низких оборотах на серпантине появился звук, напоминающий стук клапанов, он то пропадал то появлялся. Заехал сегодня с утра к Сереге898- двигатель троит, подозрение на форсунки. Поехал в Тойоту на диагностику. Диагноз оправдался- 5 цилиндра форсунка кончилась, в 8 цилиндре работает с перебоями (говорят, возможно, из за 5). Менять одну точно, вторую х3. Цена у дилера - 40 000 за штуку без работы :blink: . Настроение ухудшилось. Позвонил кому только можно, в итоге у знакомого дилера цена упала до 35 000. Но предложили вариант привезти из ОАЭ по 13 500, ждать 2 недели на словах и около месяца по факту... Позитифф. Машина на приколе.

Вопрос следующий, теперь дальше 500 км хрен уедешь? А как же Монголия? Байкал? Алтай? Или по цивилизации кататься? Или это их время пришло (форсунок), или можно за углом бадягой заправится и приехал? Короче хрен с ними с форсунками, но неужели одна "не правильная" заправка может поставить крест на продолжении путешествия?

[SanyPrado 5]

А фильтр СЕПАР поможет предотвратить такие ситуевины?

[Андрей-312 104]

:(

Нет слов.... Попадалово. Однозначно связываешь с заправкой? Что за хрень была, что форсунка померла? Вода что ли? Нет такой мысли, что форсунки болели еще до покупки, предпродажная подготовка, так сказать? Все заправлялись там или ты один?

Нда... Как не вспомнишь чью-то крылатую фразу, что все достоинства дизеля рассыпаются в прах после одной неудачной заправки?

Изменено 6 августа 2012 пользователем Андрей-312

[ded163 3]

Ну вроде успокаивают, что одна не правильная заправка не смогла бы убить форсунку. Так что склоняюсь к мнению, что их время настало. Про сепар говорят, что вроде бы должен помочь, с ударением на слово "ВРОДЕ БЫ".

[Maxim511 148]

To: @ded163, пробег то какой?

[13-тый 6]

Электрическую часть( проводка форсов) не скидывал бы с счетов.

[Андреев 10]

To: @Maxim511, пробег у него от силы тыщ 50-т

[Alexandr79 39]

Короче хрен с ними с форсунками, но неужели одна "не правильная" заправка может поставить крест на продолжении путешествия?

К сожалению, это так. Это вообще главная проблема коммон-рейловских дизелей. На нормальной соляре, качественных фильтрах топливная аппаратура у них ходит сотни тысяч км, а стОит заправиться дерьмом - хватит нескольких минут работы мотора, чтобы в хлам всё угробить.

P.S. Официалы по ценам просто жгут... Причём сами они эти форсунки закупают по самым оптовым ценам, много дешевле экзиста.

[ded163 3]

Короче, слили это г..но из бака, промыли форсунки - как часы заработала. Беда в том, что я заказал до этого новую за 15 000 , будет теперь лежать памятником моему идиотизму.

[Сергей Северный 0]

трещит уже тыщ 25 льющими или забитыми форсунками. Чем мыл?

[ded163 3]

трещит уже тыщ 25 льющими или забитыми форсунками. Чем мыл?

Я не спрашивал, в Тойотацентре мыли. С выставки вернется человек спрошу. 2 дня назад отогнали туда же Huindai грузовой на промывку, сегодня заберет водитель будем посмотреть.

[Сергей Северный 0]

буду признателен за инфу, не я один в деревне мучаюсь.

[ded163 3]

Прошло полгода... Снова зазвенел двигатель на низких оборотах от 1000 до 1500. На верхах нормально. Специалист в городе один, в отпуске. Записался на 18 число... Если промывка не поможет, будут снимать и увезут на стэнд в населенный пункт на букву Б. В 3-х наших тойта-центрах такого оборудования нет. Понадобятся расходники какие-то, типа шайб, патрубков. Какие именно выяснится при демонтаже, потом заказ, потом ожидание... время, деньги... грустно. Появляются мысли, а не продать ли ее нахрен. Но альтернатив не вижу, от чего становится еще грустнее. 61 Патрол с ТД42 как вариант, но оочень уныло, т.к. каждый день использую. Из современного нового вообще ничего придумать не могу. Дрова не хочу. Может промывка конечно спасет, но осадок останется. Может заменю их нахрен, но опять же осадок. Жопа короче, так и напрашивается единственный правильный вариант с 2-мя машинами, но дорого блин, а что попало - не хочу. Что за жизнь...

[Vladimir24 178]

@@ded163, Видимо в конце придется вставить в 200-ку 1HZ и ездить далеко не опасаясь! Но очень не быстро...

[Карбофоs 7]

Бензин наше все

[ded163 3]

@@ded163, Видимо в конце придется вставить в 200-ку 1HZ и ездить далеко не опасаясь! Но очень не быстро...

Владимир, не каркайте

Я конечно верю что 1ХЗ легендарный и надежный, но унылый он совсем и в гору не едет, чему доказательством явился наш последний выезд. Гал, бедняга решил поменять его на турбовый.

[/url]

Бензин наше все

Если бы не расход - цены бы ему не было.

[PVV 27]

У знакомого дизельная Мазда-6. Сначала одна форсунка кончилась -500$,потом вторая-промывка помогла. С месяц назад кончилась третья.Не промывается. Порекомендовали человека-ремонтирует форсунки CR. Взял 5 тыр,дал гарантии месяц. Сейчас на сканере идеал. Посмотрим сколько проходит.

[Андрей-312 104]

Прошло полгода... Снова зазвенел двигатель на низких оборотах от 1000 до 1500. На верхах нормально. Специалист в городе один, в отпуске. Записался на 18 число... Если промывка не поможет, будут снимать и увезут на стэнд в населенный пункт на букву Б. В 3-х наших тойта-центрах такого оборудования нет. Понадобятся расходники какие-то, типа шайб, патрубков. Какие именно выяснится при демонтаже, потом заказ, потом ожидание... время, деньги... грустно. Появляются мысли, а не продать ли ее нахрен. Но альтернатив не вижу, от чего становится еще грустнее. 61 Патрол с ТД42 как вариант, но оочень уныло, т.к. каждый день использую. Из современного нового вообще ничего придумать не могу. Дрова не хочу. Может промывка конечно спасет, но осадок останется. Может заменю их нахрен, но опять же осадок. Жопа короче, так и напрашивается единственный правильный вариант с 2-мя машинами, но дорого блин, а что попало - не хочу. Что за жизнь...

Хм.. Что за город Б...?

Заливаешься где? На Луке? На Роснефти? Прямо из пистолета? Нет возможности отстаивать соляру? Стоит какой-нить фильтр предочистки перед топливным? Две машины не спасут, поскольку всегда на дальнем выезде "хапнуть" некондиции :(

Из новых - 78/76 с движком 1HDT...

Изменено 6 февраля 2013 пользователем Андрей-312

[Sredniy 21]

Вчера вернулись с южного Урала, заправился в славном городе Златоуст на славной заправке Лукойл славным топливом Евро 5 Экто. Сначала на низких оборотах на серпантине появился звук, напоминающий стук клапанов, он то пропадал то появлялся. Заехал сегодня с утра к Сереге898- двигатель троит, подозрение на форсунки. Поехал в Тойоту на диагностику. Диагноз оправдался- 5 цилиндра форсунка кончилась, в 8 цилиндре работает с перебоями (говорят, возможно, из за 5). Менять одну точно, вторую х3. Цена у дилера - 40 000 за штуку без работы . Настроение ухудшилось. Позвонил кому только можно, в итоге у знакомого дилера цена упала до 35 000. Но предложили вариант привезти из ОАЭ по 13 500, ждать 2 недели на словах и около месяца по факту... Позитифф. Машина на приколе.

Вопрос следующий, теперь дальше 500 км хрен уедешь? А как же Монголия? Байкал? Алтай? Или по цивилизации кататься? Или это их время пришло (форсунок), или можно за углом бадягой заправится и приехал? Короче хрен с ними с форсунками, но неужели одна "не правильная" заправка может поставить крест на продолжении путешествия?

двухсотки они такие =)

[Гал 2]

78/76 с движком HDT это мечта... и автомату... эх... надо.. надо в жизнь воплощать..

И на выходе то бы так было..

Ну или хотя бы так...