Дымит при старте

[raVen_1966]

Всем добрый день!

Недавно появилась проблема: после стоянки при пуске двигателя появляется облако сизого дыма с характерным запахом несгоревшей солярки. Дымит не всегда, но со временем все чаще... Дымление происходит несколько секунд, после чего все становится нормально. При езде сизого дыма не наблюдается. Может ли это быть следствием того, что форсунки при остановке двигателя не полностью закрываются и в цилиндрах накапливается соляра, которая при пуске не успевает полностью сгорать, или причина еще в чем то?

Спасибо!

[cavog]

таже беда. секунд 20-30 стабильно дымит. и подтраивает. если свечки раза 3-4 прогреть тогда дыма меньше гораздо.

[ART SSS]

таже беда. секунд 20-30 стабильно дымит. и подтраивает. если свечки раза 3-4 прогреть тогда дыма меньше гораздо.

А заводится в догонку видимо???И лампа свечей на приборке просто вспыхивает и сразу тухнет??? Изменено 18 сентября 2012 пользователем ART SSS

[ART SSS]

Всем добрый день!

Недавно появилась проблема: после стоянки при пуске двигателя появляется облако сизого дыма с характерным запахом несгоревшей солярки. Дымит не всегда, но со временем все чаще... Дымление происходит несколько секунд, после чего все становится нормально. При езде сизого дыма не наблюдается. Может ли это быть следствием того, что форсунки при остановке двигателя не полностью закрываются и в цилиндрах накапливается соляра, которая при пуске не успевает полностью сгорать, или причина еще в чем то?

Спасибо!

Ну друг,какая салярка)))Глушится твой двигло отсечением саляры,это дизель)))Посмотри по темам,писали здесь за такие траблы люди. Изменено 18 сентября 2012 пользователем ART SSS

[Ziliboba]

На казетах лампа никак не связана с состоянием свечей, даже если их вынуть совсем, лампа будет вести себя как обычно.

Если свечи целые, то вероятно поможет чуть-чуть поставить насос пораньше, на 1мм штатную метку поднять над срезом блока и посмотреть что будет.

[ART SSS]

На казетах лампа никак не связана с состоянием свечей, даже если их вынуть совсем, лампа будет вести себя как обычно.

Если свечи целые, то вероятно поможет чуть-чуть поставить насос пораньше, на 1мм штатную метку поднять над срезом блока и посмотреть что будет.

Ох доберусь я до этого КЗ та.Что за двс такой,интересно посчупать в реале))))))))))))Я так понял на нем датчика температуры для свечей тоже нет?Вообще бы интересно знать отличия КЗ от 2ЛТ,в плане проводки Изменено 18 сентября 2012 пользователем ART SSS

[Ziliboba]

Датчик есть и от него зависит время работы свечей, но в связи с тем что свечи керамические и перегрев им не страшен, логика работы лампы устроена иначе. Ток свечей не измеряется, ссно нет лишних проводов на шине, а лампа работает исключительно по времени рассчитанному для данной температуры мотора. Хотя свечи при погасании лампы продолжают греться до нескольких минут, опять же время расчётное, а лампа максимум горит 5 секунд, да и те только в -20. В остальном примерно то же самое..

Если датчик в порядке, что проще всего проверить сканером, то поворот насоса скорее всего дело поправит, только перекручивать не стоит, пара миллиметров это максимум, хотя чем меньше тем лучше.

Изменено 18 сентября 2012 пользователем Ziliboba

[vservise]

Как на КЗете не знаю а вот на 2 ЛТ такой симптом когда не работает несколько свечей накаливания минимум три, при двух дымление с промежутком,при одной промежуток длиннее.Все происходит в течении минуты, потом все ровно и чисто.....

[shchipunov76]

такая же поблема недавно возникла, на холодную когда заводиш-троит и дымит, а потом весь день нормально, свечи проверял визуально -прогреваются все одинаково.?????? что делать ума не приложу.

[vservise]

Как можно проверить свечи визуально ?????...Их изолируя прозваниваеш тестером все в норме , выкручиваеш не работают, хотя внешне выглядят нормально.Лампа панели не очем не говорит ,загорается и тухнет при полностью не рабочих свечах!!!!Единственный и правильный поступок выкрутить и проверить на нагрев.... достаточно подключить акомулятор на доли секунд свеча горячая значит рабочая.....Все по другому не как........

[vservise]

Да не добавил пардон .... на горячюю и при не работаюших свечах все окей ,заводится без дыма......

[ART SSS]

Как можно проверить свечи визуально ?????...Их изолируя прозваниваеш тестером все в норме , выкручиваеш не работают, хотя внешне выглядят нормально.Лампа панели не очем не говорит ,загорается и тухнет при полностью не рабочих свечах!!!!Единственный и правильный поступок выкрутить и проверить на нагрев.... достаточно подключить акомулятор на доли секунд свеча горячая значит рабочая.....Все по другому не как........

Проверять нужно все четыре сразу,просто проволокой скрепив между собой.Равномерно должны нагреваться.

[ART SSS]

Да не добавил пардон .... на горячюю и при не работаюших свечах все окей ,заводится без дыма......

Свечи ,но и датчик температуры проверить нужно тоже

[vservise]

Проверять нужно все четыре сразу,просто проволокой скрепив между собой.Равномерно должны нагреваться.

А зачем так сложно????.....

[ART SSS]

А зачем так сложно????.....

Если одна греется раньше других,таймер и остальные вырубает,думая что все нагреты.

[vservise]

Кстати как проверить равномерный накал??? Визуально???? Али еще как.................

[ART SSS]

Кстати как проверить равномерный накал??? Визуально???? Али еще как.................

Ну да,это колхозный такой вариант)А так тестером тока.На машине

[vservise]

Если одна греется раньше других,таймер и остальные вырубает,думая что все нагреты.

Не на одном двигателе нет дачика определяющего температуру накаливания определенной свечи .....Все работает намного проще .. В зависимости от температуры охлаждающийся жидкости таймер дает интервал нагрева. А работает свеча или нет ему без разницы...цепь то одна......

[vservise]

Ну да,это колхозный такой вариант)А так тестером тока.На машине

Читай выше....... тестером определить не возможно будет показывать КЗ.....

[Cowboy_ALA]

КЗ где? Сопротивление надо померять. Можно шину питания со свечей скинуть о по одной сопротивление мерять