турбина

[KoT_6JIeByH 0]

сколько л.с. В птс? Если не кривой птс в лте 98 в лт вроде 92 могу ошибаться, да и на впускном коллеуторе после турбы там написанно

Мдаа, у меня в ПТС каким-то раком 2LT вырос до 122 лошадей. Притом предыдущий хозяин был уверен, что их там именно столько... и одно маленькое пони.

[KoT_6JIeByH 0]

это лампочка не чек.....у меня на панели с лева зеленый интекатор и он загорается гдето после 2000 а если по больше дашь оборотов то точно такойже индекатор справа только красный загорается... и горит пока не заглушеш двс

У меня только красная лампочка "индикатор неисправности турбонагнетателя". Что я делаю не так?

[CEBEP 5]

платиш налог за лишние 30 коней это жесть

[yolkin7777 4]

У автора давление турбины вылезает за положенное, смотри байпасс на турбине, видимо заклинило, либо неисправен датчик наддува

[brabus 79 0]

(130 сурф 2 лте, акпп) Ребята подскажите плиз ! такая фигня заводится и едет хорошо. Но иногда на ходу (особенно после езды по тряской дороге) загорается чек (красный диод на приборке) потом гаснет, вообще ведет себя самостоятельно, иногда замечал на этом фоне прыгающие холостые обороты. Что это может быть ?

[yolkin7777 4]

Так сделай самодиагностику, на форуме написано как!

[brabus 79 0]

В том то вся и беда что диагностика показательна когда чек горит постоянно, а этот момент поймать невозможно !!!! ???

[Atalex 2]

Такая же история. Заводишь, горит красный, едешь 10-15 км тухнет, при оборотах 2000 загорается зеленый....до первой кочки. Тряхнуло, опять загорается красный.

[kasper-dp 87]

В том то вся и беда что диагностика показательна когда чек горит постоянно, а этот момент поймать невозможно !!!! ???

если не ошибаюсь, есть режим "запоминания ошибок" - другой контакт в диагностической колодке, какраз для плавающих неисправностей.

ЗЫ Смотри сопли-скрутки под капотом.

Изменено 15 октября 2012 пользователем kasper-dp

[Kolian138 0]

задам вопрос здесь, имеем 2лте проблема в следующем когда заводишь машину загораеться чек, красная лампа с изображением двигателя, помогает добавить обороты примерно до 850-900 по тахометру, и недавно стало проявляться следующее, при езде по трассе когда нужно обогнать нажимаю газ больше половины турбина перестает дуть (спад тяги) и загораеться лампа, помогает сбавить газ и турбина работает дальше нормально, снова газ больше половины тоже самое! подскажите что делать!?

[CEBEP 5]

у меня так умирала турбина...

[Kolian138 0]

и жрать соляру стал несметно, 40 литров на 200 км (половина дороги по зимнику, дорога хорошая)

[234567 2]

задам вопрос? у меня турбо лампочка горит на 1500 оборотах в нагрузку в гору это нормально ?

[Nikolai 4]

Если тнвд электронный, то обязательно запишиться ошибка, делаем самодиагностику и смотрим какой датчик. проверяем для начала провода, потом датчики. Еще проверяем вакумные трубочки, с ними тоже намучался. Основное проводка. Было что на ходу резко газу давал, и от того что двигатель на подушках играет коротили проводки. Загорался чек, машина тухла потом сново ехала нормально. 1500 в нагрузку и загорается турбо, мне кажется что повезло с турбиной, работает бодро.