Подскажите кто делал - что лучше: 2й генератор или контроллер 2х АКБ

[Tomat 30]

Куда катится мир? Как страшно жить!

А если серьёзно, то такое уже возможно? Удивлен.

Надо будет посмотреть! Почитать в интернете.

Я этим пользуюсь более полу года.

Функций очень много, управлять можно через инет (GPRS), мобильным тел. (GSM). и брелка.

Пишет треки и многое другое.

[Tomat 30]

И AGM, и гелевые - это кислотные аккумуляторы. Только в первом случае электролит впитан в специальную стеклоткань, а во втором - загущен с помощью добавок, например, на силикатной основе типа натриевого стекла.

Это не важно, хотя в целом имел в виду простой кислотный.

Работают они совершенно по разному, а вот это важно!

[Paxton 15]

Это не важно, хотя в целом имел в виду простой кислотный.

Работают они совершенно по разному, а вот это важно!

И работают они одинаково. Та же самая обратимая реакция окисления-восстановления свинца из оксида в сернокислой среде.

Разница только в том, что "обычных" аккумуляторах электролит в жидком виде, а в "необычных" - в загущенном или связанном состоянии.

Вот как переделать аккумулятор со свободным электролитом в гелевый:

http://electrotransp...g27908#msg27908

Про аккумуляторы в этой теме завязываю

[Tomat 30]

И работают они одинаково. Та же самая обратимая реакция окисления-восстановления свинца из оксида в сернокислой среде.

Разница только в том, что "обычных" аккумуляторах электролит в жидком виде, а в "необычных" - в загущенном или связанном состоянии.

Вот как переделать аккумулятор со свободным электролитом в гелевый:

http://electrotransp...g27908#msg27908

Про аккумуляторы в этой теме завязываю

Если разница только в этом, то далее не вижу смысла обсуждать с тобой АGM аккумулятор.

Изменено 9 октября 2012 пользователем Tomat

[Серж 61]

Ну Raxton про научные отличия а вы Tomat про потребительские. Так что оба правы.

Речь не об отличии АКБ а о том как лучше сделать:

контроллер 2-х АКБ/ 2й гена оригинал или бензиновый/ бустер/ или пуско-зарядное.

[Tomat 30]

В чем же он прав когда в них не видит разницы!

AGM-батареи имеют совершенно уникальные эксплуатационные свойства:

• AGM-батареи выдерживают в 3-4 раза больше циклов разряда-заряда, чем обычные свинцово-кислотные стартерные батареи.
  
• AGM-батареи способны выдерживать более глубокие разряды: если обычные свинцово-кислотные стартерные батареи можно разряжать на 10-15% без возникновения необратимых повреждений, то AGM-батареи – на 25-30%. Это означает, что AGM-батареи без участия генератора способны снабжать электропитанием более энергоемкие системы автомобиля.
  
• AGM-батареи принимают заряд в два-три раза быстрее, т.е. после разряда быстрее заряжаются до 100%. Вследствие этого удается избежать длительно нахождения батареи в недозаряженном состоянии, что крайне губительно для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.
  

Все что здесь написано могу подтвердить личной эксплуатацией и это не реклама!!!

Изменено 9 октября 2012 пользователем Tomat

[Серж 61]

Буду:

1. Либо ставить АГМ АКБ на стартер. Потребителей перенесу на первую обычную АКБ. Поставлю контроллер АКБ.

2. Либо сигналку с автозапуском. Только сколько такая стоить будет с установкой посмотрю.

[Alfox 9]

Год назад в Пензе приобрел пару конденсаторов 12 вольт и емкостью 50-60 Фарад точно сейчас не помню, такие круглые цылиндры диаметром 250мм и длиной приблизительно так-же. Продукция оборонки для накачки "Лазаров" или чегото другого. Идея такая поставить последовательно на 80ку + сразу завести на стартер и проводить запуск отдельной кнопкой. Заряжать хочу через инвертор 12/24 вольта даный девайс заказал в Тольяти пока никак нет времени что-бы свою задумку установить на машину. Будут новости отпишу какой получиться результат.

[Серж 61]

Год назад в Пензе приобрел пару конденсаторов 12 вольт и емкостью 50-60 Фарад точно сейчас не помню, такие круглые цылиндры диаметром 250мм и длиной приблизительно так-же. Продукция оборонки для накачки "Лазаров" или чегото другого. Идея такая поставить последовательно на 80ку + сразу завести на стартер и проводить запуск отдельной кнопкой. Заряжать хочу через инвертор 12/24 вольта даный девайс заказал в Тольяти пока никак нет времени что-бы свою задумку установить на машину. Будут новости отпишу какой получиться результат.

То есть установить конденсатор для запуска если АКБ разрядилась?

Это поможет если АКБ от лебеды или доп света или музыки разрядилась.

Но поможет ли мне? У меня АКБ от длительной стоянки и недозаряда разряжается. Конденсатор от долгой стоянки на холоде как и АКБ не разрядится разве?

[Серж 61]

2й АКБ есть.

Контроллер (или как его там) T-Max поставил (нужная вещь).

2й генератор - не нужен т.к. один достаточен если он не 80А, а 130А или 150А

[Серж 61]

Номера тут кто то давал да не полностью все

вот номер

27060-50360 Европейские

27060-50330 Американские

27060-50370 Японские

все на 130 Ампер.

У меня с завода на 80Ам. Такие ставили на европейцев, на американские сначала 100Ам а потом на 130 стали ставить. Значит гены мне точно не хватает.

[Серж 61]

Закуплен 27060-50390 на 150Ам. Пока не установил - посоветовали поменять подшипник и заодно диодный мост, а потом только ставить.

Электрик сказал что на ХХ 150 амперный гена будет давать 20Ам.

Нужно ли ставить Диод Шоттки ?

[Серж 61]

не 20Ам а 120Ам будет давать на ХХ (очепятка)

[wadimm 0]

Походу топикстартер не в себе все эти годы((( Неужели непонятно что хоть 5кВт генератор, не зарядит за 5 мин  аккумуляторы(( Хоть один , хоть два или три

[Saimak 239]

В 25.04.2017 в 18:24, Серж сказал:

не 20Ам а 120Ам будет давать на ХХ (очепятка)

То есть при повышении оборотов в 3-4 раза, получим добавку в 30А? У тебя электрик током ужаленный?

[Серж 61]

1 час назад, wadimm сказал:

Походу топикстартер не в себе все эти годы((( Неужели непонятно что хоть 5кВт генератор, не зарядит за 5 мин  аккумуляторы(( Хоть один , хоть два или три

1. а 5 лет никто правильной подсказки не давал, только в 2017 Aptyp подсказал.

2. не хами парниша, заряжать за 5 мин АКБ - это ты сам придумал.

10 минут назад, Saimak сказал:

То есть при повышении оборотов в 3-4 раза, получим добавку в 30А? У тебя электрик током ужаленный?

1. 80А гена дает 40 ампер на ХХ.

2. электрик нормальный. Это я не стал писать что 80 А, а написал 120 специально, чтобы не обращали внимания.

[Saimak 239]

12 минуты назад, Серж сказал:

1. 80А гена дает 40 ампер на ХХ.

2. электрик нормальный. Это я не стал писать что 80 А, а написал 120 специально, чтобы не обращали внимания.

Это где же такие интересные параметры публикуют? Я вот быренько пошуршал - все совсем не так.

[Серж 61]

Только что, Saimak сказал:

Это где же такие интересные параметры публикуют? Я вот быренько пошуршал - все совсем не так.

да согасен я что цифры другие. смысл что 150А гена на ХХ не дает 150А а дает намного меньше.

Ты бы лучше цифры выложил и всё. Притом эти цифры с оговоркой: оригинальные ремонтные запчасти или "заменители".

[wadimm 0]

14 часа назад, Серж сказал:

1. а 5 лет никто правильной подсказки не давал, только в 2017 Aptyp подсказал.

2. не хами парниша, заряжать за 5 мин АКБ - это ты сам придумал.

1. 80А гена дает 40 ампер на ХХ.

2. электрик нормальный. Это я не стал писать что 80 А, а написал 120 специально, чтобы не обращали внимания.

Да уж некто Серж))) Хамство и фамильярность  это ТВОИ  отличительные черты(( Если за два года, ты не смог понять, что единственный путь решения проблемы это тот, что Азиат указал на первой странице топика, и ты до сих пор обсуждаешь фантастические прожекты и ничего не сделал в реале) .....это как минимум странно

[Серж 61]

1 час назад, wadimm сказал:

Да уж некто Серж))) Хамство и фамильярность  это ТВОИ  отличительные черты(( Если за два года, ты не смог понять, что единственный путь решения проблемы это тот, что Азиат указал на первой странице топика, и ты до сих пор обсуждаешь фантастические прожекты и ничего не сделал в реале) .....это как минимум странно

1. кто начинает первым? чьи слова

 

16 часов назад, wadimm сказал:

Походу топикстартер не в себе все эти годы((( Неужели непонятно что хоть 5кВт генератор, не зарядит за 5 мин  аккумуляторы(( Хоть один , хоть два или три

 

2. правильный ответ на название темы

Подскажите кто делал - что лучше: 2й генератор или контроллер 2х АКБ

это:

а) поставить генератор увеличенной производительности а именно 100А от LX470, TLC100 2й рестайл или какой-нить другой.

 

Этот ответ (решение) дал Aptyp все другие ответы они и правильные (возможно да возможно нет) но они не дают ПРЯМОГО ответа правильного, на мой НЕПРАВИЛЬНЫЙ (возможно, потому что я не электрик) вопрос.

 

б) "Контроллер" (или не важно для меня пока пишу ответ как его назвать) T-Max (или другой, например как на 105ке штатно) нужен в любом случае для 2х АКБ - в это я сам разобрался.

 

3. насчет все эти годы:

я узнал только в январе-феврале 2017г об генераторе увеличенной производительности и в течении 2-3 недель его купил, ещё 1,5 месяца ушло на его ревизию+ремонт (делал не сам, а доверил сервису, но лучше бы делал сам потому что .......).

так что я правильно тянул все "эти 5лет" потому что не было фразы прямой (прямого ответа):

"Поставь от рестайлового ТЛК100 номер .....-......".

 

4. Иди умничай где нибудь в США или ещё где. Нет от тебя пользы мне - нечего мне своё мнение высказывать.