Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #41 Опубликовано: 29 октября 2012 (изменено) Пообщался я с разными специалистами. У всех ответ примерно один: "Надо вскрывать автомат и смотреть, что там". Толком никто ответ не дает, от чего эта вибрация и, соответственно, по цене ремонта заранее ответ не дают. Не правильно всё это, так как вскрыть автомат и услышать от них, что ремонт обойдется в 80.000 руб. - меня не устраивает, так как проще в этом случае купить полностью новую АКПП за 120.000 руб. (+свою сдать за 20.000) или купить б.у. за меньшие деньги. Чувствую, что придется перед принятием окончательного решения самому учить матчасть - изучать устройство и принципы работы АКПП Изменено 29 октября 2012 пользователем Sem1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kliv Откуда: МО, Жуковский Машина: 4R 215, 1GR, 3.5'', MT 33'' #42 Опубликовано: 29 октября 2012 Матчасти не достаточно. Чтобы нормально сделать диагностику без разбора, нужен как минимум нормальный сканер и осциллограф. Покатавшись и сняв статистику моментов переключения, датчиков вращения и прочей лабуды можно достаточно четко сказать что накрылось или вот вот накроется, оставаясь в "белых перчатках". Просто такими вещами рядовые сервисы не занимаются. У кого нет оборудования, у кого навыков и знаний, у кого времени. Проще скинуть, разобрать, посмотреть, собрать. Вот эти ребята делают качественную диагностику, но в основном в качестве судебных урегулирований конфликтов и мелочами не занимаются: http://mosautolab.ru/index.php?module=research Можешь попробовать позвонить - если возьмутся, то тебе повезет. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sandro8840 Откуда: Казахстан. Акмолинская обл. г. Степногорск Машина: Toyota 4runner SE 2006. Двигатель1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI #43 Опубликовано: 29 октября 2012 Новую за 120 наверное не найдёшь. На Экзисте 300 с гаком. А б.у узнавал у нас в А-Ате порядка 2 тыс уе. ...Будем ездить пока чтото серьёзное не вылезет Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #44 Опубликовано: 29 октября 2012 Матчасти не достаточно. Чтобы нормально сделать диагностику без разбора, нужен как минимум нормальный сканер и осциллограф. Покатавшись и сняв статистику моментов переключения, датчиков вращения и прочей лабуды можно достаточно четко сказать что накрылось или вот вот накроется, оставаясь в "белых перчатках". Просто такими вещами рядовые сервисы не занимаются. У кого нет оборудования, у кого навыков и знаний, у кого времени. Проще скинуть, разобрать, посмотреть, собрать. Вот эти ребята делают качественную диагностику, но в основном в качестве судебных урегулирований конфликтов и мелочами не занимаются: http://mosautolab.ru...module=research Можешь попробовать позвонить - если возьмутся, то тебе повезет. Спасибо за контакт, буду звонить! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #45 Опубликовано: 29 октября 2012 (изменено) Новую за 120 наверное не найдёшь. На Экзисте 300 с гаком. А б.у узнавал у нас в А-Ате порядка 2 тыс уе. ...Будем ездить пока чтото серьёзное не вылезет В Москве под заказ новая- 180 тыс. руб. (ждать месяц) Но в одном месте нашел в наличии за 120 тыс.руб.(очевидно, закали, а продать не могут - отсюда и небольшая цена). Ребилд, то есть восстановленные, 70-90 тыс. руб. ...но не хочется нести такие затраты, не представляя правильно что с моей АКПП Изменено 29 октября 2012 пользователем Sem1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #46 Опубликовано: 31 октября 2012 Дроссель электронный могла сбиться калибровка .Попробуй переобучить. Дроссель снял, почистил. Проблема не устранилась. Что за калибровка и как её "переобучить"? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #47 Опубликовано: 31 октября 2012 (изменено) Появилось мнение, что описанная выше вибрация может быть из-за проблем в заднем мосту, кардане, либо раздатке. Как это проверить (подтвердить или опровергнуть)? Изменено 31 октября 2012 пользователем Sem1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sandro8840 Откуда: Казахстан. Акмолинская обл. г. Степногорск Машина: Toyota 4runner SE 2006. Двигатель1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI #48 Опубликовано: 31 октября 2012 Появилось мнение, что описанная выше вибрация может быть из-за проблем в заднем мосту, кардане, либо раздатке. Как это проверить (подтвердить или опровергнуть)? Если бы проблемы были с раздаткой или с задним мостом то вибрация была бы на всех положениях АКПП. На 4 ты же ездишь без вибрации?....По крайней мере у меня так, на 4 нет вибрации Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жорж Откуда: москва Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото #49 Опубликовано: 31 октября 2012 Только что вернулся из поездки в европу (5000 км). Такая вибрация которая была до этого пропала! переключения происходят нормально на всех скоростях, при переходе на пятую все ровно, только при маленьких оборотах (1200-13000 )ПРИСУТСТВУЕТ МЕЛКАЯ ДРОЖЬ, НО МОЖЕТ ТАК И БЫЛО ИЗНАЧАЛЬНО,. Вообщем я решил что все стало нормально и в коробку пока не полезу. Походу была проблема с мозгами.Но изначально у меня не было такой сильной вибрации , как выше описано. Но если у вас коробке пиз..ец, не думаю что надо ее ремонтироватть, я нашел коробку за 35 тыщ.Проще купить б\у, чем ковыряться со своей. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #50 Опубликовано: 1 ноября 2012 Только что вернулся из поездки в европу (5000 км). Такая вибрация которая была до этого пропала! переключения происходят нормально на всех скоростях, при переходе на пятую все ровно, только при маленьких оборотах (1200-13000 )ПРИСУТСТВУЕТ МЕЛКАЯ ДРОЖЬ, НО МОЖЕТ ТАК И БЫЛО ИЗНАЧАЛЬНО,. Вообщем я решил что все стало нормально и в коробку пока не полезу. Походу была проблема с мозгами.Но изначально у меня не было такой сильной вибрации , как выше описано. Но если у вас коробке пиз..ец, не думаю что надо ее ремонтироватть, я нашел коробку за 35 тыщ.Проще купить б\у, чем ковыряться со своей. А откуда идет эта вибрация/дрожь и как она проявляется? у меня начинается где-то в районе коробки и если её не погасить нажатием на педаль газа - начинает очень сильно вибрировать по всему кузову (как при проезде по гребенке или по брусчатке на трамвайных путях), в багажнике легкие предметы начинают подпрыгивать... Если не секрет, где есть АКПП за 35 тыс. руб. (если можно - ссылочку или контакт в личку) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жорж Откуда: москва Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото #51 Опубликовано: 1 ноября 2012 А откуда идет эта вибрация/дрожь и как она проявляется? у меня начинается где-то в районе коробки и если её не погасить нажатием на педаль газа - начинает очень сильно вибрировать по всему кузову (как при проезде по гребенке или по брусчатке на трамвайных путях), в багажнике легкие предметы начинают подпрыгивать... Если не секрет, где есть АКПП за 35 тыс. руб. (если можно - ссылочку или контакт в личку) Про коробку контакты тебе дам чуть позже, у меня вибрация была по ощущениям как на гребенке, но значительно меньше, в багажнике ничего не прыгало, чувствовалось только пятой точкой слегка.По ощущения шла сзади. А ты уверен что все карданы у тебя в порядке? Сейчас идет легкая вибрация на малых оборотах пятой передачи (1200-1350), такое ощущения что просто рановато пятую втыкать и мотор чуть напрягается. не исключено что у всех так, просто после тогог случая, на коробку и все связаное с ней особое внимание. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #52 Опубликовано: 1 ноября 2012 Про коробку контакты тебе дам чуть позже, у меня вибрация была по ощущениям как на гребенке, но значительно меньше, в багажнике ничего не прыгало, чувствовалось только пятой точкой слегка.По ощущения шла сзади. А ты уверен что все карданы у тебя в порядке? Сейчас идет легкая вибрация на малых оборотах пятой передачи (1200-1350), такое ощущения что просто рановато пятую втыкать и мотор чуть напрягается. не исключено что у всех так, просто после тогог случая, на коробку и все связаное с ней особое внимание. есть небольшой люфт сзади, но не настолько, чтобы вибрировать. И вибрирует именно при переключении с 4 на 5 скорость при малых оборотах двигателя Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жорж Откуда: москва Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото #53 Опубликовано: 1 ноября 2012 Для начало поменяй крестовину! И откуда такая увереность что от нее не может быть вибрации? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #54 Опубликовано: 1 ноября 2012 Сейчас идет легкая вибрация на малых оборотах пятой передачи (1200-1350), такое ощущения что просто рановато пятую втыкать и мотор чуть напрягается. н И вибрирует именно при переключении с 4 на 5 скорость при малых оборотах двигателя Парни , а может надо проверить свечи и наконечники на катушках . Сто пудов прошивает одна из свечей , просто на V8 это очень трудно заметить . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #55 Опубликовано: 1 ноября 2012 Парни , а может надо проверить свечи и наконечники на катушках . Сто пудов прошивает одна из свечей , просто на V8 это очень трудно заметить . Позавчера поменял все свечи и почистил дроссель. Наконечники на катушках не проверял, проверю. А как это может влиять на появление вибрации, что аж корма дергаться начинает? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #56 Опубликовано: 1 ноября 2012 Для начало поменяй крестовину! И откуда такая увереность что от нее не может быть вибрации? Поменяю в выходные. Но возникает вопрос,если дело в крестовине, почему вибрация возникает только при переключении с 4 на 5 скорсть на малых оборотах, а при езде только на 4 при любых скоростях и оборотах ее нет? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
murk Откуда: Сахалин Машина: TLC 200, 4,6 #57 Опубликовано: 5 ноября 2013 Здравствуйте. Прошёл год... У кого-нибудь решилась проблема с вибрацией при переключении на 5-ю? Или может причина выявлена? У меня та же беда, не знаю что и делать. Может АКПП поменять... А вдруг причина в компе? Вобщем, отпишитесь, пожайлуста! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #58 Опубликовано: 7 ноября 2013 У меня проблема оказалась в резине. Подняли авто на подъемнике, включили D и когда разогнали колеса, их стало "колбасить" на определенной скорости. При этом резина нормальная, без повреждений, диски ровные. Я не понял из-за чего это. Поменял задние колеса местами с передними - проблема исчезла. А вот через полгода после этого у меня случилась похожая проблема именно с АКПП: при переключении с 1 на 2 получался сильный замедленный толчок (как удар сзади), а при переключении с 4 на 5 была либо вибрация, либо 5 вовсе не включалась, при этом с 4 скорости АКПП уже уходил и машина просто шла накатом на предельных оборотах двигателя. Эта проблема возникла из-за трехдневных ныряний в глубокие грязные лужи с тиной, илом, травой и песком. В итоге радиаторы забились и АКПП перегревался. Помыл радиаторы, сменил жидкость в АКПП - все проблемы исчезли и больше не повторялись Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
murk Откуда: Сахалин Машина: TLC 200, 4,6 #59 Опубликовано: 9 ноября 2013 Спасибо. Надо будет тоже посмотреть. Машина недавно у меня. Правда предыдущий хозяин был городским, с 20-ми летними колёсами на шоссейке... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sandro8840 Откуда: Казахстан. Акмолинская обл. г. Степногорск Машина: Toyota 4runner SE 2006. Двигатель1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI #60 Опубликовано: 25 ноября 2013 Ничего не решилось . По городу езжу на 4. На трассе включаю 5-ю. Из-за колес такого не может быть. Тем более и на зимней и на летней такая беда. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах