ГБО на дизель

[wwww19 12]

Уважаемые коллеки и посетители нашего сайта.

Возник вопрос-может кто-то из Вас устанавливал газобаллонное оборудование на дизельные двигатели?

Давайте обсудим данную тему.

[yolkin7777 4]

Это добавление газа чтоли, типа газодизель? Если да, то что то эту систему посчитали слишком сложной, и не получила она распространения вобщем..

Изменено 10 октября 2012 пользователем yolkin7777

[bodydoc 14]

Ставил товарищ итальянское оборудование.... не послушался, не убрал подачу...(прибрать в меньшую сторону) поршням кирдык... Засада в мало объемных дизелях собственно малый объём подачи, может выйти так что собственно и убавлять будет нечего...

На крупных дизелях, объёмом ХХода (например) 4-6 кв.мм можно убрать 1/2 или 2/3 а в маленьких вопрос.

[Shpuntik 1]

Экономия в среднем около 10%,выгодно только на коммерческих автомобилях с большими пробегами и большими объемами двигателей.Выгодно на КАМАЗы МАЗы и т.д. .Я и VINTIK обучались установке газа на дизельные двигатели.

[Андреев 10]

там в смеси всё равно присутствовать должна салярка по моему 20% от смеси для воспламенения. и цена на установку больно кусачая

[Серж 61]

Почему то газ на дизель получил распространение в автобусном парке г. Тараз Джамбульской обл Республики Казахстан.

Сам не видел но люди расказывали что у них все автобусы городские на газу. по-моему, на метане.

Изменено 10 октября 2012 пользователем Серж

[bodydoc 14]

Про проценты точнее Шпунтик скажет, но около того. Метан из газов, насколько мне помнится, наиболее устойчив к детонации поэтому его и месят.

По применению, там где проще с газом там и выгоднее, как в этом городке наверное...

[wowan75 30]

пропан\бутан в дизель нельзя - детонация быстро его прикончит

только метан

[andres 1]

В студенческие годы проходили такую тему, но в живую никогда не видел. Знаю, что работает эта система на метане (с его плюсами и большими минусами) и достаточно дорогостоящая. Но самое главное для легкового автомобиля и для условий Украины, где метановых заправок очень мало, это станет гимороем за свои деньги. Я когда-то выбирал между метаном и пропаном, всё взвесил и понял, что багажник мне пригодится по назначению, а стоять в очередях с зилами и газонами, и планировать поездки по карте где находятся те редкие метановые заправки мне не хочется. С пропаном проблем никаких, баллон под машиной, заправки на каждом углу.

[Andrey_T 17]

Есть два вида установки газа на дизель

1. Конвертировать в искровой - получаем пожожий на бензиновый со свечами зажигания вместо форсунок и дроссельной заслонкой во впускном коллекторе - вообщем это у же совсем не дизель получается. Такие мазовские и камазовские конветированые двигатели работают на газовых промыслах на электростанциях и компрессорах а так же на автобусах и грузовиках выпущенных с завода для работы на метане.

2. Добавлением в воздух метана, при этом подача дизтоплива остается для поджигания горючей смеси. Такое оборудование лет 20-30 назад ставилось на камазы, но как то не пошло, говорят форсунки от перегрева часто выходили, т. к. в разы уменьшенное количество проходящего через них дизтоплива нехватало для охлаждения.

[CEBEP 5]

часто в татирии вижу камазы, у них а капоте написано"НА МЕТАН"сначало не понял, проехал а у ниго балоны за кабиной стоят, ездят давно. Или тестируют или фиг знает.Но вопрос оно того стоит? Метановых заправок очень мало!

[SLAVA 111 4]

часто в татирии вижу камазы, у них а капоте написано"НА МЕТАН"сначало не понял, проехал а у ниго балоны за кабиной стоят, ездят давно. Или тестируют или фиг знает.Но вопрос оно того стоит? Метановых заправок очень мало!

че там тестировать,камазы на метане еще в советские времена мотались и автобусы.Выглядело это хреново.Все облеплено метановскими баллонами.Слишком много метана уходит.По километражу для джипа тоже надо будет баллонов дай бог.Будет выглядеть как торпедоносец.Хрень все это.И обсуждать не стоит.А пропан на дизеле не работает.

[Серж 61]

Имхо самое то перевести дизель на б/у растительное масло. только за переделку фашисты просят много. Раньше этим интересовался.

[Renegat 84]

без переделки дизель на растительном масле попрет.Хотя если современный,с коммон рейл и прочей ерундой,то возможно,ему поплохеет.

[Серж 61]

без переделки дизель на растительном масле попрет.Хотя если современный,с коммон рейл и прочей ерундой,то возможно,ему поплохеет.

изначально конструкция дизеля разрабатывалась под смесь угольной пыли и воздуха. но эту конструкцию не одобрили заказчики угольщики, тогда дизель продал его нефтяникам. то есть думаю что без пределки не попрет и коммон рейл если переделать ему не поплохеет.

Для масла другие форсунки и ещё что-то.

[wowan75 30]

че там тестировать,камазы на метане еще в советские времена мотались и автобусы.Выглядело это хреново.Все облеплено метановскими баллонами.Слишком много метана уходит.По километражу для джипа тоже надо будет баллонов дай бог.Будет выглядеть как торпедоносец.Хрень все это.И обсуждать не стоит.А пропан на дизеле не работает.

так и есть