Нужны рейлинги на 130

[vitaliy-kislovodsk]

Мужики, помагите!

Не могу найти рейлинги( продольные) на крышу. Может у кого есть, я куплю. Или знает где найти

[grey]

мерседес вито. режешь по размеру ,прикрепляешь и ставишь на него сколько угодно поперечин с болтиками . получается аналог родного багажника ,только длинну можно сделать любую.

Изменено 13 октября 2012 пользователем grey

[vitaliy-kislovodsk]

если родной не найду то придется пойти на разбор мерсов

[grey]

родной плохой . 2 вида есть багажник и релинг. багажник 92 см длинной всего ) а релинг тоже короткий довольно и хлипкий и на него нужны поперечины если возить чё то. они дороги.они шумят.

на вито стоит такая типа салазка которая не выпирает и не шумит и не портит вид.

родной багажник раннера сделан по тому же принципу как витовский салазки 92 см и 5 поперечин сверху

[vitaliy-kislovodsk]

Понял. Просто мне сказали, что у меня под потолком есть спец места под родной рейлинг, сверлиш крышу и крепиш , а как быть с не родным?

[Антуан]

надо снимать потолок и смотреть где идут усилители

надо снимать потолок и смотреть где идут усилители

[grey]

как с родным так и с не родным просто тупо сверлишь,капаешь герметика в дырку и прикручиваешь.

в оригинале,или в хорошем самопале стоят медные пистоны в дырках на крыше и потом уже винты но я таких пистонов не нашёл.

там под крышей по краям двойной металл почти по всей длинне

да винты лучше взять потолще -я брал чё то типа 5х20 мм

Изменено 15 октября 2012 пользователем grey

[Serg1256]

vitaliy-kislovodsk, рейлинги на 130-м - хрень полная. Крепятся просто к крыше, а не к усилителям. Я свои упразднил и сваял экспедиционник.

Было:

Стало:

[Yard644]

Доброго времени суток.

У меня есть стандартные релинги. Если ты еще не передумал, останется решить как их передать... Себе не ставлю, т.к. хочу делать экспедиционник.

[vitaliy-kislovodsk]

Доброго времени суток.

У меня есть стандартные релинги. Если ты еще не передумал, останется решить как их передать... Себе не ставлю, т.к. хочу делать экспедиционник.

можно цену в личку. а доставка можно транспортной компанией

[vitaliy-kislovodsk]

сколько груза выдержат родные рейлинги?

[grey]

макс 70 кг

[vitaliy-kislovodsk]

нормально

[vitaliy-kislovodsk]

осталось купить и прикрутить

[Protraktor]

Ещё на 130 встают реленги от лехуса gx470. прелесть установки этих реленгов в том, что крышу разбирать не надо. надо будет только перемычки между ними не много согнуть, так как сурф

чуть уже лехуса и все встает. цена вопроса до 5000 денег. На крыше возили до 60 кг- все выдержало.

[Андрей 488]

Мужики, помагите!

Не могу найти рейлинги( продольные) на крышу. Может у кого есть, я куплю. Или знает где найти

На эксисте вот что есть для 185 кузова, по идеи должно встать.

Можно в 9к уложиться за комплект

Можно даже две подряд поставить.

[zan]

Я поставил от мицубиши спейс раннер 97г.в,.они достаточно крепкие(дураль покрытая пластиком)

[cul8r]

Всем привет!
Решил не плодить новую тему, а вставить 5 копеек в существующую.

О рейлингах с поперечинамия начал думать еще с зимы, погуглил подумал, ничего толком не придумал, от вито мерседеса чет найти тяжело и решил действовать по плану заранее придуманному. А план был такой - мне приглянулись рейлинги от гранд чероки, тот что с мотором 5.2 был, они у него во всю длину крыши, поперечины ездят туда суда, что мне нравится, не очень прочные, но мне не холодильники возить, для моих целей сгодится, а если надо будет то в теже крепления сделаю платформу себе, да и выглядят они кст ну как штатные, только длиннее.
выглядят они вот так:

В общем купил на ближайшей разборке за 1500р. и как-то по весне решил поставить.
С установкой особых сложностей нет, штатно они крепятся на резьюовые заклепки м6 болтиками под звездочку, которые я заменил на болты под шестигранник.
Резьбовые заклепки я очень люблю, крышу из салона разбирать не нужно, просто аккуратно сверлишь отверстие, предварительно 10 раз все отмерив, сверлить лучше с ограничителем на сверло, чтоб потолок в салоне не продырявить, потом вставляешь заклепку и готово, идем дальше.
Есть только нюанс, что крыша у 130го немного сужается в районе багажника, если мне память не изменяет(ставил еще весной), ну и люк у меня стоит, нужно не впритык к нему ставить, но в целом все получилось, потолок не порвал 12 отверстий просверлил, рейлинги прикрутил.
Поперечины нужно немного укоротить(по ширине), они сами алюминиевые, там типа пластиково-шарнирное соединение в креплении, разбирается легко, переднюю я сделал на сантиметр шире задней, так задней вперед ездить не надо будет, а передняя назад все еще способна ездить, несмотря на сужение к багажнику. А ну и конечно в каждую просверленную дырку брызгал краской, и мазал герметиком саму заклепку, на всякий случай(переживал что может потечь, крыша все таки).
Немного фото, с примером вставленной заклепки.

В итоге:
Все работает, ездят поперчены оп всей длине крыши.
Ничего не течет.
Обшивку крыши в салоне не снимал и не продырявил.
Холодильник они выдержат врятли, там пластиково-шарнирные соединения по этому прочными я их назвать не могу.
но мне нужно возить сапборды и каноэ, с этим справляются без проблем, на скорости 120-130 ничего не отвалилось.
Достаточно тихие в положении когда поперечина стоит над люком и совсем не слышные если сдвинуты полностью назад.

[Staf]

Красиво но слабоватенько. Мой 400 кг держит по трассе ,больше не проверял, по городу 800 неспеша, но пришлось крышу через усилители сверлить