Неровно работает двигатель на 100

[dmtr41 13]

Не понял на простых свечах не едет что ли,или что то не устраивает?

Наоборот поехала)) До этого стояли иридевые денсо.

[vodyanoj 5]

Проверка 2. Проверка сопротивления обмоток катушки. Их две. Проверять первичную обмотку и не нужно - мозги сами это делают всякий раз при каждом импульсе зажигания. Замеряем вторичную обмотку катушки. Один щуп на GND в разъеме, другой на пружинку которая к свече. Сопротивление 1.8 мОм. Если сразу не показала - меняешь местами щупы, т.к. внутри на свечу идет через диод. Если показало значительно меньшее сопротивление - во вторичке межвитковое замыкание, если вообще ничего не кажет - пробой.

Собрали со всех магазинов в кучу 8 катушек Тойота оригинал цена и тп. Сопротивления между пружинкой и gnd нет. Что это может значить?

[swyazist 130]

Проверка 2. Проверка сопротивления обмоток катушки. Их две. Проверять первичную обмотку и не нужно - мозги сами это делают всякий раз при каждом импульсе зажигания. Замеряем вторичную обмотку катушки. Один щуп на GND в разъеме, другой на пружинку которая к свече. Сопротивление 1.8 мОм. Если сразу не показала - меняешь местами щупы, т.к. внутри на свечу идет через диод. Если показало значительно меньшее сопротивление - во вторичке межвитковое замыкание, если вообще ничего не кажет - пробой.

Собрали со всех магазинов в кучу 8 катушек Тойота оригинал цена и тп. Сопротивления между пружинкой и gnd нет. Что это может значить?

значит в цепи обмотки нет резистора (защита от к.з. И радиопомех)

[vodyanoj 5]

значит в цепи обмотки нет резистора (защита от к.з. И радиопомех)

Так это оригинал реальный или Китай? Как узнать? Так же у жак катушки звонятся. Цена в 3 раза разница.

[Sanya. 10]

Наоборот поехала)) До этого стояли иридевые денсо.

Теперь понятно,а зачем на будущее хочеш другие ставить?

[Cassio 3]

Сегодня ещё раз снял все катушки (toyota 90919-02230, двигатель 2UZ) и все замерил. Делал все сам, не спеша, мультиметр (тестер) новый, все проверил по 5 раз. Что получилось :
- Плюс мультиметра подсоединить на пружину
- минусом звоним по очереди контакты катушки
- предел измерений на мультиметре выставляем 20 МОм
- Для горячей катушки на трех контактах сопротивление было около 1.8 МОм, на одном 4.5 МОм
- Для холодной катушки сопротивление на трех контактах стало 2.4 МОм, на одном 6.3 МОм. Сотые и десятые доли измерения немного колеблются на всех катушках.
- для катушек YEC показания снимал на пределе измерения 200 МОм, на меньшем не показывает. Для холодных получилось около 4.5 МОм на трех контактах и 10.2 МОм для одного.
- Была под рукой НЕ рабочая катушка (90919-02240) с двигателя 1g-fe, она очень похожа на нашу, но точка крепления развернута под другим углом, показания на всех 4 контактах были одинаковые, около 2.5 МОм. На таких же рабочих катушках показания были близки к нашим, с разницей 0.2 - 0.3 МОм.
П.С.: перекидывал щупы тестера по разному, разницы в показаниях между катушками так и не увидел :-( на самих катушках никаких внешних проявлений нет, трещин нет, белых следов пробоев тоже нет, колпачки прижились нормально. Думаю, что катушки живые. Предыдущие замеры катушек были "на бегу", неизвестным тестером, неизвестным мастером...
П.П.С.: с катушками идеи кончились, буду копать в направлении подушек двигателя.

Изменено 24 января 2015 пользователем Cassio

[Sanya. 10]

Тоже завтра решил поменять подушки,визуально видно что левая просела.

[dmtr41 13]

Теперь понятно,а зачем на будущее хочеш другие ставить?

Просто хочу поставить NGK, не нравится мне Denso.

[Sanya. 10]

Теперь всё понятно.

[Sanya. 10]

Заменил подушки двигателя,дрож по кузову на холостых прошла,подушки были просевшими на одну сторону к центру капота.

[Cassio 3]

Заменил подушки двигателя,дрож по кузову на холостых прошла,подушки были просевшими на одну сторону к центру капота.

А при трогании и торможении есть толчки ?

То есть проблема полностью ушла ?

Подушки две боковые или еще третью сзади ?

[Sanya. 10]

А при трогании и торможении есть толчки ?

То есть проблема полностью ушла ?

Подушки две боковые или еще третью сзади ?

Толчков ни каких нет их и не было,да проблема ушла полностью,специально эксперементировал ставил авто и на уклон и под уклон ну нет дрожания ни в паркинге ни на нетрале. Заменил 2 двигателя,1 АКПП.

Свечи иридий денсо за 8000км 2 прошили,а самое интересное открутились почти от руки,хотя затягивал на совесть заменил на простые динамика реально лучше,хотя до конца сомневался по расходу пока не скажу.

Изменено 28 января 2015 пользователем Sanya.

[Шурик77 1]

приветствую всех.может не совсем в тему,тем не менее..думаю причина не в свечах и катушках,а скорее к каком то из датчиков.у меня двигатель работает отлично во всех режимах,но на 5-ой на минимальных оборотах вибрация!!так вот: заменяны все фильтры,насос ОК,карданы крестовины всё в порядке.катушки на вид идеальны. свечи из 8-ми 6-ть с ярковыраженными юбками. на холостых и под нагрузкой ДВС не слышно вибрции ноль. на расход не влияет 21 по городу.вот про падушки задумался..

[Cassio 3]

....катушки на вид идеальны. свечи из 8-ми 6-ть с ярковыраженными юбками....

Колпачки (наконечники) на катушках поменяйте, юбки исчезнут. Это следы от пробоев через колпачек, нагар своеобразный.

[Шурик77 1]

вроде как из под гайки свечи прёт. такое?

[Шурик77 1]

так всё же в норме кроме выше отмеченного) причём свечи 10 000 прошли! и у старых такая же фигня 6 из 10. ваша теория находит место быть.колпаки значит. может с этим и связана вибрация(дитонация) при минимальных оборотах и максимальной нагрузке??

[Cassio 3]

так всё же в норме кроме выше отмеченного) причём свечи 10 000 прошли! и у старых такая же фигня 6 из 10. ваша теория находит место быть.колпаки значит. может с этим и связана вибрация(дитонация) при минимальных оборотах и максимальной нагрузке??

Мы тут общими усилиями как раз и боремся с вибрацией (троением, дрожанием, толчками и т.п.) на малых оборотах (нейтраль, паркинг, малая нагрузка).

В самой теме очень много выводов и примеров кто, как и чем лечил проблему. Нужно немного полистать назад и почитать, есть все выводы. Причины разные , а проявления похожи.

Основные причины: катушки (сами и колпачки), свечи, подушки двигателя, подсос воздуха (впуск, выпуск, форсунки), компрессия (клапана / регулировка), лямбда-зонды, ГБО, давление топлива (бензонасос), форсунки.

Изменено 29 января 2015 пользователем Cassio

[Cassio 3]

вроде как из под гайки свечи прёт. такое?

Если одеть катушку на открученную свечу, то увидите, что граница "короны" там, где начинается наконечник катушки.

У меня до замены колпачков "корона" была через 1500 км на новых свечах. А на стенде они прекрасно работали под давлением.

Изменено 29 января 2015 пользователем Cassio

[Шурик77 1]

так в рабочем горшке и давление больше и атмосфера другая.. не 10-ка на стенде!! на стенде они все рабочие,потому что стенд больше 10.5не выдаёт!! тем не менее пасиб за инфо. ещё вычитал на сайте чтоб определить какой из наконечников -изоленту навернуть на все а там видно уже по ней! правда нет? если не трудно черкани номерок колпаков которым обрезание делают))

[Cassio 3]

 если не трудно черкани номерок колпаков которым обрезание делают))

9091911007