Головной свет на боевке

[Povar 8]

нырнёшь ты по фары и куда дальше глядеть будешь? ночью???

люстра полюбому нужна. из опыта говорю!!!

[Петр KIA 2]

нырнёшь ты по фары и куда дальше глядеть будешь? ночью???

люстра полюбому нужна. из опыта говорю!!!

Не так часто ночью приходится ездить. Может и поставлю потом пару светодиодных люстр на крышу.

[Андрей_91 12]

Не так часто ночью приходится ездить. Может и поставлю потом пару светодиодных люстр на крышу.

Нах дальний и рабочий свет, авто спортивное , можно и одним обойтись.

P.s. На Ладоге будешь? Как диски , использушь?

[Katonych 36]

Я вот не понимаю, когда говорят что люстра не нужна. Все реально только днём соревнуются, ночью не ориентируются итд?

[Петр KIA 2]

Нах дальний и рабочий свет, авто спортивное , можно и одним обойтись.

P.s. На Ладоге будешь? Как диски , использушь?

Диски еще не собрал, я на них свои боггера 33х14 буду одевать к маю. Пока по снегу приятнее га мудричах 35х кататься.

На ладогу с моими переделками только в дискавери опэн, не думаю что полезу по трассам тр2. Да и бюджет не очень позволяет если честно...

У меня в планах еще дальняки на этой машине, как это бы не парадоксально звучало...

Дальний по любому заменю на светодиодные прожектора, вопрос времени.

Маленький оффтоп, Андрей, диски собираются на какой-нибудь герметик там где кольцо или просто на прижим?

Маленький оффтоп,Маленький оффтоп,

Я вот не понимаю, когда говорят что люстра не нужна. Все реально только днём соревнуются, ночью не ориентируются итд?

Ночью надо спать, а не трофировать(С), так говаривает Дядя Вова, организатор внедорожного клуба "Лосик"))

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Петр KIA

[Odissey 17]

Я вот не понимаю, когда говорят что люстра не нужна. Все реально только днём соревнуются, ночью не ориентируются итд?

У нас ночные этапы в Чемпионате просто запрещены.

Остались несколько клубных суточных трофи - вот без люстры никуда.

[Katonych 36]

У нас ночные этапы в Чемпионате просто запрещены.

Остались несколько клубных суточных трофи - вот без люстры никуда.

Ну кроме укр.чемпионата, к счастью, есть-же и всё остальное - и суточные гонки, и рубилова с open end - когда задача утром просто вовремя стартовать.. Тоже спорт, только без официоза

[NITRO 0]

нырнёшь ты по фары и куда дальше глядеть будешь? ночью???

люстра полюбому нужна. из опыта говорю!!!

 

 Ну смотря какой спорт у кого) С люстрой конечно- и море по колено))

Хотя если не сильно экстремальные покатушки по шею в воде- то можно и такой обойтись- на фото Aurora светодиодная панелька.

 

 

А так конечно люстра- предпочтительней, надежней,долговечней,но и дороже..

Изменено 10 ноября 2013 пользователем NITRO

[ALPINIST 8]

В качестве заменителей штатных фар головного света для спортивных авто считаю идеальным вариантом Prolight CANNON CTL-CPZ110 KIT http://dorsvet.ru/kat16lot1.html

а в качестве рабочего света достаточно небольших по габаритам на 3 (на перед можно 6) диода по 5Вт с углом рассеивания 30х65 градусов http://dorsvet.ru/kat6lot1.html

[Андрей_91 12]

В качестве заменителей штатных фар головного света для спортивных авто считаю идеальным вариантом Prolight CANNON CTL-CPZ110 KIT http://dorsvet.ru/kat16lot1.html

а в качестве рабочего света достаточно небольших по габаритам на 3 (на перед можно 6) диода по 5Вт с углом рассеивания 30х65 градусов http://dorsvet.ru/kat6lot1.html

Вес не приемлем 2,2 кг шт

[Rugger+1UZ 4]

Вес не приемлем 2,2 кг шт

Танкофары да ещё с ксеноном наверное не меньше весят.

[ALPINIST 8]

Танкофары да ещё с ксеноном наверное не меньше весят.

 

 

Вес не приемлем 2,2 кг шт

 

на сайте указан вес 2.02 кг если быть точнее, танковая фара явно тяжелее, может есть у кого возможность взвешать танк фару с блоком розжига и лампочкой?

[ovod03 0]

на сайте указан вес 2.02 кг если быть точнее, танковая фара явно тяжелее, может есть у кого возможность взвешать танк фару с блоком розжига и лампочкой?

С танковыми фарами по-моему вообще только на "кубках водокачки" ездят... Даже 2 кг это очень много!

Изменено 9 февраля 2014 пользователем ovod03

[Ниkолай 0]

С танковыми фарами по-моему вообще только на "кубках водокачки" ездят... Даже 2 кг это очень много!

Все трофисты, даже на кубке водокачек разделяются на 2 категории, одним нужна такая фара, что дуб вековой пополам сломает, другие понимают что это бред, но как сделать так что бы фары были лёгкие и в то же время не страдали от поросли?.... Ответ давно существует))))

[Шпунт 0]

стояли танкомонстры, перешел на диоды, штатно ближний по 4-10w, верх тоже самое дальняк

[ALPINIST 8]

Как выяснилось вес 2,02 lbs в кг получается 920 грамм вес одной фары.  Взвешал фару CTL-CPZ110 с крышкой-фильтр и танковую фару с малым блоком розжига и лампой.

Изменено 10 февраля 2014 пользователем ALPINIST

[Карбофоs 7]

Можно же поставить нормальный диодный герметичный свет в штатные места есть и прямоугольные и круглые. Тут и по дороге можно и дальний очень хвалят

http://www.truck-lite.com/webapp/wcs/stores/servlet/NewProductsView?storeId=10001&langId=-1

[Petyara 136]

Альпинист,

по 113 рублей готов взять 8 штук кэнонов, куда платить?)))))))))) накладки надеюсь входят в стоимость?

[ALPINIST 8]

Вам маячку или пакет 

[Petyara 136]

Жадина :focus: еще коробочку из под них предложи))))))