Ремонт турбины на дизеле LC 100

[Yaro]

Приветствую, коллеги

В общем не повезло с турбиной, после замена на оригинал три месяца назад заскрежетала. Причина пока не ясна, но уже надо думать, что делать, чтобы вернуть в строй свой танк

Хотел узнать ваше мнение о возможности не полной замены, а ремонта турбины в LC 100 (дизель)? Какие нюансы есть, возможно на форуме выкладывали инструкции (если с фото, то вообще хорошо)?

У кого стоит брать запчасти для ремонта?

Заранее спасибо за помощь — второй день уже скучаю по своему коню :(

[Будемискать]

3 месяца не срок для турбины, абсолютно. Поэтому сначала надо выяснить почему так быстро крякнула или я не понял и она 3 месяца назад раскрежитала, а то этого прошла тыщ 250-300... Ремонт возможен, те от твоей турбины остануться только "улитки" и то их надо дефектовать, а под замену ротор весь. Можно самому, но лучше чтобы кто-то делал и с гарантией... юзай поиск http://www.land-crui...т турбины&st=0 темы за ремонт и последствия предостаточно.

З.Ы. Местности в визитке нет, значит Москва или ... поди угадай

[shellcode]

т.е. вы купили новую трубину и она крякнула ? может быть это не оригинал а китай ?

[VADUS]

Либо оригинал, который уронили хорошенько. Либо без масла запустили, и сразу газанули, хотя даже при таком раскладе сложно представить такие последствия. Скорее кетай, плюсану.

По теме - разберать турбину, если улитки впорядке - покупать новый оригинальный картридж.

[Будемискать]

покупать новый оригинальный картридж.

Который при пересыле Почтой России легко завернут в бараний рог ...

[kot333]

смотри маслоподачу к турбине и ваще масляную систему в целом.

не должна она так быстро дохнуть.

[VADUS]

Который при пересыле Почтой России легко завернут в бараний рог

А не надо почтой россии пользоваться. Надо просто перед тем, как в магазине отдать деньги за товар, открыть коробочку и повертеть картридж в руках. По состоянию крыльчаток, а так же по наличию/отсутствию люфтов вала и по его вращению, станет сразу понятно - роняли его или нет. Кстати, по оригинальной коробке тоже можно многое сказать о его передвижении - если она целая и не мятая, то скорее всго всё ОК. Кстати, сделана коробка довольно не плохо с точки зрения безопастности перевозки картриджа, если конечно, не учитывать российскую специфику.....

[Yaro]

3 месяца не срок для турбины, абсолютно. Поэтому сначала надо выяснить почему так быстро крякнула или я не понял и она 3 месяца назад раскрежитала, а то этого прошла тыщ 250-300... Ремонт возможен, те от твоей турбины остануться только "улитки" и то их надо дефектовать, а под замену ротор весь. Можно самому, но лучше чтобы кто-то делал и с гарантией... юзай поиск http://www.land-crui....т турбины&st=0 темы за ремонт и последствия предостаточно.

З.Ы. Местности в визитке нет, значит Москва или ... поди угадай

Прошу прощения, забыл указать в профиле — Казань.

Заскрежетала два дня назад, грубо говоря, прошла всего где-то 4000-5000 км.

[SkyRunner]

А не надо почтой россии пользоваться. Надо просто перед тем, как в магазине отдать деньги за товар, открыть коробочку и повертеть картридж в руках.

VADUS,

подскажи pls, что это за магазин, где можно без предоплаты купить картридж (тоже собираюсь турбину перебрать)

[Yaro]

Коллеги, а имеет смысл не заниматься самодеятельностью, а отдать спецам, которые и сбалансируют и оттестируют на стенде? Мне сказали, что стоимость вопроса будет в районе 15 000 - 20 000. Что думаете?

[VADUS]

VADUS, подскажи pls, что это за магазин, где можно без предоплаты купить картридж (тоже собираюсь турбину перебрать)

exist.ru У меня там давно заказы без предоплаты принимают. А даже если они и берут предоплату (картридж дорогой, могут взять), то она небольшая - в районе 30%. В любом случае, если ты не примишь у них товар по причине брака/повреждения прямо на месте, то они будут обязаны вернуть тебе предоплату, либо (если покупателя это устроит) будут сами бегать и решать вопрос с доставкой нового картриджа, целого, чтобы получить всю сумму.

Коллеги, а имеет смысл не заниматься самодеятельностью, а отдать спецам, которые и сбалансируют и оттестируют на стенде?

Как показывает практика, такие ТКР долго не живут. Хотя кто знает.... ИМХО - не имеет. Картридж уже отбалансирован на заводе. Остается только гайки прикрутить. Изменено 4 декабря 2012 пользователем VADUS

[Yaro]

Номер картриджа под турбину 17201-17070 не подскажете? Спасибо.

[VADUS]

Похоже, что на эту мудрую турбину (которая с изменяемой геометрией - на последнии модификации с егр-куллером шла), каталог картридж не дает..... Даже японский каталог.... :-(

[Yaro]

:( Грусть. Видимо все таки придется передавать на починку в Москву.

[Будемискать]

Да дороже, но хоть как-то попробовать уберечься от очередных поисков турбины через 5 тыщ и очередной потраты денег... тут кто-то писал турба с новья тыщ 300 прошла...

[sam90]

Всем привет мужики подскажите что может быть  двп дня ехал с бурятии до усть кута,на заправке заметил много сажи с глушитиля пропала тяга после 2000 оборотов просто провал. Жрет масло... сдохла турбина или где то что то перемерзло?

[VADUS]

Может быть что угодно с такими вводными. Какая забортная температура? Снег? Может воздушный фильтр забился снегом и замерз? В этом случае могут быть именно такие симптомы -  будет сосать масло из турбины во впуск из-за разряжения, а турбина не будет давать давление. Может соляра замерзла, но тогда бы масло не жрало. Если нет затычки во впускном тракте, а расход масла значительный и заметный, то вероятнее всего турбина, далее по списку поршневая.   

[sam90]

Стоит шноркель, температура минус 40 из утеплений только одияло на двс, в пути два дня ночует на улице на холостых. Два дня назад выезжал масло было в норме. Ехал ехал без всяких замечяний так сказать,доехал до Усть кута на заправке заметил сажу около машины давай газовать после2тыщ двигатель проваливается и дымит. Проехал незнаю ну может км 5 пытался его прогнать на оборотах масло пол уровня от полного. Открыл заливную горловину он не газит то есть сапун не забит? Единственное патрубок от кулера до заслонки деревянный... турбина так быстро может кончится?

[VADUS]

Я тебе вроде два вопроса задал выше, не?

 

Если снег, то в сочетании со шноркелем очень вероятно, что впуск забился и замерз. Ищи пробку в кастрюле воздухана или в переходе со шнорка.

[sam90]

Минус 40сейчас здесь. Снег легкийбыл ночью снегопад был.

Машина ж ниже 30 не показывает да где то 40 ну 35.

Тормоза и сцепление дубовые на ходу были)