315/75/16 на лифт +2 на 80ку

[электроник]

А какая разница просевшие пружины или нет? И как это относится к понятию влезут колеса или нет?

С просевшими цепляешь на ухабах. Так-то 35-е с лифтом +2 влезают без проблем

[СЕРЫЙ_Runner]

Но ведь если с просевшими пружинами на определенном авто колеса цепляют арки, то и на не просевших пружинах при диагональном вывешивании колеса также зацепят арки? Правильно?

[Fantomas]

Но ведь если с просевшими пружинами на определенном авто колеса цепляют арки, то и на не просевших пружинах при диагональном вывешивании колеса также зацепят арки? Правильно?

Прально))

Изменено 17 декабря 2012 пользователем Fantomas

[Fantomas]

Вот у меня как,другой фотки нету..Оцените и вылечите по фото называется))

[Nail ufa]

Чтоб не цепляло надо не забывать отбойники удлинять, даж при лифте +2"....

[Fantomas]

Чтоб не цепляло надо не забывать отбойники удлинять, даж при лифте +2"....

Не понял Наиль,что за отбойники?? просвяти,непойму

[Nail ufa]

ограничители хода сжатия пружин

[Gal]

А что будет, если не удлинять отбойники при лифте? Я езжу уже полтора года с +4" без удлинения отбойников, вроде все ок.

А что будет, если не удлинять отбойники при лифте? Я езжу уже полтора года с +4" без удлинения отбойников, вроде все ок.

[Fantomas]

Я тоже их не трогал,вроде изменений не заметил..они даже не косаются об мост.))

[электроник]

Чтоб не цепляло надо не забывать отбойники удлинять, даж при лифте +2"....

И сокращать ход аммо? Так недалеко и полного удаления аммортизаторов - тогда и 37-е влезут

[Evgenchik]

На машине стоят только проставки под пружины +2, и все. Колеса симекс 36 - 12,5 на дисках +5, Вполне хорошо ездит. За год оторвал 3 брызговика, и еще передние концы задних ласт бампера. Потом поставил удлинители отбойников, +2 и задевать перестало. Так что 315/75 вообще без проблем. Только минусовыми дисками не увлекайтесь, а то в расширители будет упираться, а не в арку уходить.

[narl]

Тоже озадачился постановкой 315 резины на лифт +2.

Оздачился потому что на 285 с бамперами и лебедкой машина не едет.

Думаю еще как вариант поставить 305/70/16 резину.По сравнению с 285 у нее больше пятно контакта на 2см .

Увеличится проходимость на резине 305/70/16 по сравнению с 285/75/16 ????

Изменено 19 декабря 2012 пользователем электроник

[Fantomas]

Тоже озадачился постановкой 315 резины на лифт +2.

Оздачился потому что на 285 с бамперами и лебедкой машина не едет.

Думаю еще как вариант поставить 305/70/16 резину.По сравнению с 285 у нее больше пятно контакта на 2см .

Увеличится проходимость на резине 305/70/16 по сравнению с 285/75/16 ????

Я не скажу,сам только пробую..4 года откатался на 33 мудах КМ1

[Nail ufa]

И сокращать ход аммо? Так недалеко и полного удаления аммортизаторов - тогда и 37-е влезут

А какое отношение отбойники имеют к амортизаторам?!!! И как связаны 37-е и амортизаторы??? Юмора не понял.

При лифте-Мост ушел вниз- амортизатор растянулся, отбойник ограничивает ход вверх, а вниз ограничителем может выступить уже амортизатор- и оторваться. Поэтому его при лифте удлиняют- солдатиками или еще чем, или ставят более длинный.

Объясню роль отбойника- лифт нужен для чего? Чтоб колесо побольше поставить. А место в арке под маленькое. В итоге при крайнем ходе вверх колесо трется об арку. Но это еще не самое главное.

Каждая пружина имеет свой рабочий ход, на который она рассчитана. В стоке этот ход на сжатие ограничен отбойником. Теперь представим- мы лифтанули машину проставкой, либо более длинной пружиной(с большим количеством витков). Отбойник остался родным. При крайнем ходе вверх пружина складывается витками(не доходя до стокового отбойника) и либо теряет геометрию(гнется), либо ломается. Ибо рабочий ход преодолен.

Потому отбойники удлинять- обязательно. Как и амортизаторы. При лифте.

Изменено 19 декабря 2012 пользователем Nail ufa

[narl]

Я не скажу,сам только пробую..4 года откатался на 33 мудах КМ1

Я сам тоже 3и года катаюсь на 33 (285/75/16) ,но после установки бамперов и лебедки проходимость снизилась.

Вот и думаю что делать что б поднять проходимость.Снимать бампера не хочу.

[Будемискать]

Удлинять отбойник амортизатора 48304 тоже надо, вот как-то разбирались http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=133079&st=50&hl=+%D1%83%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C%20+%D0%BE%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8#entry1905436

[электроник]

Объясню роль отбойника- лифт нужен для чего?

Чтобы мост не уходил вверх до предела амморта и пружины. Если лифт делается правильный (с заменой пружин и аммортов), то оставив штатные отбойники этих пределов не достич, зато артикуляция при вывешивании увеличится. А ежели городить проставки, только для установки бОльших колёс, тогда может и потребуется удлинять отбойники. Как-то так.

Изменено 19 декабря 2012 пользователем электроник

[Nail ufa]

амортизатор не является ограничителем хода моста вверх!!!!!!!!!!!!!

Если попытатся его сделать таким ограничителем- его согнет или поломает махом. Он- гаситель колебаний, и не более!

то- же и про ход вниз.

Если же ограничитель хода- сложившиеся витки пружины- то описано выше что с ними будет.

Что в Вашем понимании правильные пружины и амортизаторы? Может приведете таблицу рабочих ходов разных пружин и амортизаторов?

[Alex535]

Тоже озадачился постановкой 315 резины на лифт +2.

Оздачился потому что на 285 с бамперами и лебедкой машина не едет.

Думаю еще как вариант поставить 305/70/16 резину.По сравнению с 285 у нее больше пятно контакта на 2см .

Увеличится проходимость на резине 305/70/16 по сравнению с 285/75/16 ????

Думаю особо без разницы будет.

Катал год на крузаке с обвесом км 1 305/70/16 потом 315/75/16, теперь на 36\12.5, короче поехала машина только на 36 колесах. И 12.5 явно мало, надо пошире.

[narl]

Думаю особо без разницы будет.

Катал год на крузаке с обвесом км 1 305/70/16 потом 315/75/16, теперь на 36\12.5, короче поехала машина только на 36 колесах. И 12.5 явно мало, надо пошире.

А насколько ощутимей была проходимость между 305/70/16 и 315/75/16 ?

Очень интересует ответ !

36 резина у тебя я думаю что это Саймекс а не КМ .Муды отдыхают когда еде Саймекс