подогрев дт

[Wolf_crt]

хмм, про лампочку-подробнее, ни на одной 80-тке не видал.

[Kinolog]

хмм, про лампочку-подробнее, ни на одной 80-тке не видал.

И мне тоже интересно знать?

[24SAV]

Про маленький пластиковый фильтр под капотом: Я на предыдущей машине (ниссан мистрал) тоже ставил такой (как индикатор вещь хорошая, один раз муравья даже поймал) но исключительно на лето. Т.к. зимой при морозах именно в этом фильтре и образовывалось молоко и льдинки которое хрен протягивало.

Сейчас на своем обмотал (по возможности где смог подлезть) топливную магистраль вспененным пэ с фольгой который. Чтобы обратка хоть чуть чуть грела подачу, и чтоб сильно не остывала по дороге в бак. но это скорее для собственного успокоения . (заодно обмотал трубки на заднюю печку которые идут под днищем ).

В самом баке не стал выкидывать сеточку, а аккуратно ее надрезал сверху и загнул туда обратку (к стати ни чего даже удлинять не пришлось как раз хватает). Получилось, что обратка прямо на подачу льет.

Испытания в -45 900км+900км по зимнику прошли успешно, причем на обратном пути заливались из канистр, саляра как молоко.

В планах еще обязательно поставить самовар.И тогда наверное можно уже "не сцать ни кого".

Остается только одна проблема завестись. т.к. эта схема работает только тогда когда уже завелся.

[А-Б Транс]

За 5 лет владения не включался ни разу Макс т -32 может не исправен незнаю

Штатный подогрев работает по такому алгоритму: когда УЖЕ солярки начинает не хватать (она замерзает уже) - в выходном патрубке с фильтра повышается разрежение. Это разрежение прогибает мембранку и она включает греющий элемент. Чё толку греть есть солярка УЖЕ замерзла. Так что не надейтесь на штатный подогрев.

У меня стоит бандаж на фильтре и таблетка на заборнике в баке. Суммарная мощность 130 ватт - это как лампочка дальнего света. Греет хорошо, включается с КЛАВИШИ (автомату не доверяю). Езжу в любые морозы - пока не подводило ни разу. Правда у нас в Сибири солярка на Газпроме зимняя.

Со штатным подогревом в позапрошлом году в -35 еле-еле до дома доковылял - солярка подмерзала.

[глеб томск]

Мне тоже про проточник интересно...

[edyard 74]

вот именно что из-за этого доп пластикового фильтра я и думаю прогрев поставить до него а обратку я тож подогнул вплотную к заборнику хоть какое то самоуспокоение.

а насчет веток практика моя показывает что они лезут именно туда куда хочется именно меньше всего и залезть они могут везде и оборвать что хочешь зависит только от их толщины да и не очень тама все и под защитой у меня было в практике даже суком на ммс паджеро плющило трубку подачи пока сообразил что случилось пол дня потерял приэтом в снегу чуть ли не по пузо пришлось лазить может просто мы ездием по разному кто то даже себе этого представить не может а я в это очень даже верю поэтому обматывать греющей лентой повторюсь не буду

наверное всетаки поставлю проточник куда хочу сразу после бака тама видно будет

а соляра я смотрю у всех не айс

[Zhornic]

а соляра я смотрю у всех не айс...

А с чего ей быть "айс"? При разнице в цене в полтора раза так и будут до скончанья века втюхивать под видом зимней в лучшем случае разбавленную бензином летнюю! А с ней на заправке как и в баке авто - цистерну слили, за ночь она промёрзла - парафины упали на дно. Первым заправившимся - откровенную кашу со дна, остальным - уже чуть почище... Потому и результат заправок неоднозначный даже при заправке на одной колонке - просто в разные дни одна и таже соляра в цистерне может быть совершенно разной паршивости!

[Ribak]

Россия матушка ......

[salut]

Привет всем.

Самовар из нержавейки.

диаметры на антифриз 16, топливо 8

Ставил на дт- перед фильтром. На антифриз -в разрыв подачи на печку..

У меня с автозапусками фильтр не успевает даже остыть))

если надо его кому.. моск. обл 8 92588ноль 5995

[Obrokoff]

А с ней на заправке как и в баке авто - цистерну слили, за ночь она промёрзла - парафины упали на дно. Первым заправившимся - откровенную кашу со дна, остальным - уже чуть почище... Потому и результат заправок неоднозначный даже при заправке на одной колонке - просто в разные дни одна и таже соляра в цистерне может быть совершенно разной паршивости!

Соляра в емкостях на заправках не замерзает, ибо она под землей. Мерзнуть начинает в баке и то не сразу.

[Zhornic]

Соляра в емкостях на заправках не замерзает, ибо она под землей. Мерзнуть начинает в баке и то не сразу.

Ага... Именно это и называется предрассудками. Рассказывай это тем, кому ни разу из пистолета кашу не заливали! Изменено 20 января 2013 пользователем Zhornic

[Tomat]

Привет всем.

Самовар из нержавейки.

диаметры на антифриз 16, топливо 8

Ставил на дт- перед фильтром. На антифриз -в разрыв подачи на печку..

У меня с автозапусками фильтр не успевает даже остыть))

если надо его кому.. моск. обл 8 92588ноль 5995

Зачем он тебе в Климовске?! Езжу на 80ке по Москве более 8лет не разу не ставил ни одного подогрева.

Не забудь, что ТНВД не только смазывается, но и охлаждается от топлива.

Изменено 20 января 2013 пользователем Tomat

[Zhornic]

ТНВД не только смазывается, но и охлаждается от топлива.

О... Опять... До скольки градусов подогревается солярка в теплообменнике? А до скольки нагревается авто на солнышке летом?

[KEROSIN]

Готовый самовар на масляный фильтр. Необходимо только штуцер центральный удлиннить и сделать соотв переходники на топливные трубки. Цена вопроса пару тысяч рублей.

http://autosup.ru/goods/12/03130204503.jpg

http://www.linepart.ru/imgbank/tcd/12/543749.jpg

Более простой способ- использовать радиатор АКПП в нижней банке радиатора охлаждения. Но тут нужно ставить картоночку, чтобы радиатор в принципе начал работать и Т двигателя была рабочей.

[Tomat]

О... Опять... До скольки градусов подогревается солярка в теплообменнике? А до скольки нагревается авто на солнышке летом?

Причем тут солнышко, капот закрыт, а на ходу естественная вентиляция да еще и пропеллер помогает.

Про зиму я молчу, а вот далее ......................................................

[Tomat]

Немного устал пояснять людям которые постоянно спорят о солярке которую нужно греть.

Греть, что бы запустить это приемлемо, но работа топливной системы на разогретом топливе особенно зимой на зимней соляре, а тем более с большим процентом керосина, еще хуже Арктику на которой вообще желательно не ездить, губительно для плунжерной пары.

Используя Арктику или Авиационный керосин который рекомендует Ваня, даже смешивая с большим количеством моторного масла не исправить.

Читайте, может не я так вас это образумит.

http://autodata.ru/a...ogo_dvigatelya/

Изменено 20 января 2013 пользователем Tomat

[KEROSIN]

Официально двигатели Тойота, Исудзу, Камминз, Ивеко-Манн, Дойц ( ну это те, что я лично юзал)Вольво, Мерседес должны штатно работать с добавлением в диз. топливо авиационного керосина марки ТС-1 не более 50%. Этим требованиям должны соответствовать все двигатели, работающие на портовой спецтехнике, использующейся в условиях низких температур, чтобы обеспечить безотказность выполнения задач по обслуживанию самолётов. Керосин ТС-1 в отличии от других керосинов обладает набором антифрикционных и водовытесняющих присадок соотв. международным стандартам, т.к. в турбовентиляторных двигателях точно так же, как и в дизельных двигателях он выполняет функцию смазки шестерёнчатых насосов. Другие керосины и похожие жидкости применять в качестве топлива нельзя! Недостаток жирности восполняет моторное масло в соотв. пропорции. Зимние виды солярки по ГОСТ производятся только путём депарафинизации, что значительно увеличивает её "сухость". Другими словами солярка становится по х-кам близка к керосину. Никаких других способов получения стандартного зимнего топлива нет.

Современные методы получения зимнего топлива путём внедрения присадок только измельчает длинные молекулярные цепочки парафинов, но не уменьшает общего их кол-ва. По этому менее эффективна при низких Т.

Изменено 20 января 2013 пользователем KEROSIN

[Tomat]

ТС-1 в отличии от других керосинов обладает набором антифрикционных

Те которые льют у нас ни чем не обладают кроме как снизить вязкость, для чего и дал ссылку.

[Tomat]

Все эти самовары конечно для того что бы выжить при низких температурах и хорошы, но для наших смешных Московких морозов просто нелепые поделки.

[Zhornic]

To Kerosin:

А не приходилось ли видеть что творится в фильтре топливной аппаратуры при езде на смеси настоящего летнего топлива и керосина? Я к чему - керосин ведь, сколько его не набУхай, не расстворяет полностью все кристаллы парафина? Какое-то количество кристаллов всё одно попадёт в фильтр. Почему это количество фильтр не забивает? Или таки забивает? Или там уже не сопли, а реально гранулы, через которые жидкая фракция проходит свободно? Хотелось бы понять механизм... Спасибо!

Все эти самовары конечно для того что бы выжить при низких температурах и хорошы, но для наших смешных Московких морозов просто нелепые поделки.

Многие фирменные электрические подогреватели включаются при +5С. Наверное не спроста? Настоящая летняя соляра имеет температуру предельной фильтруемости в районе -5-7С. Так что иронизировать можно пока сам не встрянешь на ровном месте... где нибудь в глуши... Тогда и будет ясно - смешной мороз в -10С или несмешной...