ТЛК 200 Arctic Trucks ''37

[ded163]

:stop: я вообще не понял что ты сказал... ты ко мне обращался сейчас? Вить, честно, ни фига не понял... К Алексею поеду естественно. А что такое ГТ? (На ум только Гжатский Тракт приходит)

Наверное что-нибудь типа гидро трансформатора, хотя и Гжатский тракт пойдет )). Они вообще тут только с Олд рэйсером и Лексеем друг друга понимают ))

Изменено 21 марта 2013 пользователем ded163

[Kincler]

я вообще не понял что ты сказал... ты ко мне обращался сейчас? Вить, честно, ни фига не понял.

Да я сам не в курсе !

Видимо, опять моя собака с айпэдом играла

[Гал]

понапупают айпедов и прочего, а потом не разбирешь нефига что там понаписали... (ворчит)

[lacrusto]

У него вроде МКПП. У меня тоже и это другая история. Первая очень короткая, разгон начинается с 3-ей передачи. В городе не очень удобно.

Так и есть

[Kurgan]

Видео то будет, не?

[Old racer]

Наверное что-нибудь типа гидро трансформатора, хотя и Гжатский тракт пойдет )). Они вообще тут только с Олд рэйсером и Лексеем друг друга понимают ))

Гы... улыбнуло На счет понимания... я тут теоретик, как и большинство, Виктор - практик и экспериментатор на своей машинке, а вот Алексей действительно мозг машинки умеет читать и корректировать . Так вот вопрос к Алексею на сколько теоретически возможно "обмануть" мозг авто за счёт изменения показаний двух датчиков скорости в АКПП, которые на сколько понимаю и дают инфу, а не датчики АВС в колесах на включение той или иной передачи, чтобы на стоковой та же шестая передача подрубалась при 90-100км/ч

А при установке 35-37" колёс откорректировать работу АКПП в "нужную" сторону без изменения передаточного числа в редукторах мостов? Инфы на русском нету к сожалению по работе АКПП, а только на английском на 17страницах из того же тех.дока Тойоты... в PDF формате сюда залил http://yadi.sk/d/wxJEQ11u3S_xf

Судя по кривому гуглпереводу из этого описания выглядит таким образом...

Вход датчика скорости и датчика скорости

AB60F автоматической коробкой передач используется датчик скорости NT (NT для сигнала) и датчик скорости с пакетом обновления 2 (SP2 для

сигнал). Таким образом, ECM может определить сроки смещения передач и надлежащим образом управлять двигателем

крутящий момент и гидравлического давления в ответ на различные условия.

Эти датчики скорости являются приемной катушкой типа.

- Датчик скорости NT обнаруживает входной скорости передачи. Барабан сцепления используется в качестве времени

ротора для этого датчика.

- Датчик скорости SP2 определяет скорость выходного вала.Парковка передач на задней планетарной передачи

используется в качестве времени ротора для этого датчика.

5. Управление Нажимной

Муфта сцепления для контроля давления

Этот элемент управления используется для перехода с 5 на 6-й передаче и с 6-го по 5-й передаче.

ECM приводит сдвиг электромагнитные клапаны SL1 и SL2 в соответствии с различными сигналами. Выход из

Эти распределители действует непосредственно на регулирующие клапаны B2 и C3 в целях регулирования давления в трубопроводе, что

действует на тормоза B2 и C3 сцепления.

В результате, высокий отклик и отличные характеристики сдвига были реализованы

Изменено 22 марта 2013 пользователем Old racer

[Dimon V]

Видео то будет, не?

Сегодня в 12:45, 21:45 на канале Москва 24, в сети обычно выкладывают после выходных, еще завтра будут показывать несколько раз, время не помню

[Dimon V]

Сегодня в 12:45, 21:45 на канале Москва 24, в сети обычно выкладывают после выходных, еще завтра будут показывать несколько раз, время не помню

Прошу прощения, время изменили, теперь в 8:15, 14:15 и 0:15

[Миша]

14.15 и нет ничего

[Dimon V]

14.15 и нет ничего

Посмотри на свое сообщение - "Опубликовано сегодня в 13:17" ))))

[Kincler]

14.15 и нет ничего

Посмотри на свое сообщение - "Опубликовано сегодня в 13:17" ))))

Ну да. Есть некоторый часовой косяк с временем постингана форуме.

По крайней мере в московском часовом поясе.

Так что в 14-15 позырил-ничего.

В 14-17 написал-запостилось 13-17.

[Dimon V]

Ну да. Есть некоторый часовой косяк с временем постингана форуме.

По крайней мере в московском часовом поясе.

Так что в 14-15 позырил-ничего.

В 14-17 написал-запостилось 13-17.

странно, ну значит подождем сетевую версию, после выходных выложут

[Old racer]

На 36 градусе по тарелке на НТВ+, что на Триколоре не было по времени 14-15 Златоглавой с поправкой на Урал... в онлайн просмотре также отсутствовало в сети покатушки монстрика на 37" пока выложили только покатушки на Гелике http://www.m24.ru/videos/14823

P.S. к стати у меня сообщение на форуме отображается также на час с опозданием...

Изменено 23 марта 2013 пользователем Old racer

[Bolomut]

Ни кто не мешает зайти в настройки и поменять время

Вадим машина выглядит зачет, как то пропустил твою стройку

[Миша]

А где настройки? На компе правельное время показывает. Вот сейчас 12:23. Или на форуме отдельно настравать время надо? Очень посмотреть просто хочется :-).

[Миша]

Сам нашел. Сорри.

[экспедиция тлк 105]

Спасибо! Старались!

Вадим машина выглядит зачет, как то пропустил твою стройку

[экспедиция тлк 105]

Видео будет самостоятельное в любом случае, может попрошу Глеб Борисыча помочь в этом деле... надеюсь на следующие выходные прокатится, есть задумка до источника проехаться, водички святой набрать (Грямячий Ключ, это за Сергиевым Посадом) - ни у кого желания нет? Я тему по позже открою в соответствующем отделе форума. В данный момент автомобиль находится в сервисе для установки порогов и передней лебедки.

[МалышOK OFF Road]

Всем привет! Вадим пропустил твою стройку. был в экспедиции на снежнике... Машина зачётная, думаю скоро протестить) Тебе на Камчатке "Монстростроение" видать очень понравилось.... особенно "Желток" Приезжай, тут такого настроили.... есть куда расти...

[глеб 501]

может попрошу Глеб Борисыча помочь в этом деле....

Кострома,Брянщина...

Я готов. :friends:

Тагил рулит... Всегда.