ТЛК 200 Arctic Trucks ''37

[Old racer 5]

Продать обе, взять 200-ку и воткнуть в нее мосты

Представляю, как 200-ка будет выглядеть на 37" с неразрезным передним мостом если сравнить из наиболее близких "собратьев" Tundra с аналогичным передком... других фоток для сравнения пока не встречал...

[tari 6]

Патрулевские сердцу ближе )). Если у кого есть технология, давайте поподробнее, может тему новую создать? Каков ориентировочный бюджет переделки может получиться? Какие трудности могут возникнуть? Короче Лэнд-Патрол или Патроло-Крузер интересный гибрид должен получится.

Проще и дешевле кмк Ваню Керосина все таки упросить мост с кастомным чулком и редуктором 9,5 замутить

[экспедиция тлк 105 0]

tari: Ваня Керосин мне единожды установил вольвовские мосты в 105, так, что задний мост в первой же канаве на Сусанин Трофи 2010 оторвался, а Саня "Грязнуля" - мой штурман на тот момент всё назад приваривал при связки 3-х аккумов в полной "ж", что не помешало нам взять 2-е место в прото. Так что Керосин, он больше по теории, про собачек, и семейных проблемах спец. Мы вышли на новый уровень чего и всем желаю.

[Дельфин 4]

Вадим, приветы!!! Надеюсь узнал

Читаю твою темку и по-доброму завидую... классная машинка получается. "Снежанна" тоже классный аппарат, но этот проект совсем иное.

Так держать. Удачи!!!

[Dimon V 1]

Про мосты:

1. Почему от патрола - они надежные, они распространены, к ним можно найти все остальное и практически ничего не колхозить

2. Остальное - это полностью берется вся подвеска, все тяги, клюшки, с разборки с кривой рамы отрезаются чашки под пружины, домики под панары, крепления по амо и т.д.

3. С 200-ки отрезается все от рамы, включая все крепления и приваривается все от патрола в нужных местах и ставится полностью подвеска от патрола, с лифтом 4-5 дюймов

4. Выкидывается рулевая рейка и ставится редуктор от того же патрола с частью рулевого вала

5. Карданы нужно мерить и смотреть либо на тойотовских фланцы переделывать либо на патрулевских, да и у патрола ручник на кардане, тоже надо будет установить

И получится весь низ штатный от ниссана и практически никакого колхоза

Тойотовские мосты дохлые, дана у нас не распространены на них придется рычаги колхозить,от патрола всего завались и в москве и на дв

По финансам хрен знает, запчастей только тыщ на 100-150, а еще бы туда пары и блокировки, да и работа - Анвиру как то задавали вопрос - поставить на мосты Патфайндер R51 - объявили полляма, думаю с запчастями, парами и работой так и выйдет.

[full time 45]

Про мосты:

1. Почему от патрола - они надежные, они распространены, к ним можно найти все остальное и практически ничего не колхозить

2. Остальное - это полностью берется вся подвеска, все тяги, клюшки, с разборки с кривой рамы отрезаются чашки под пружины, домики под панары, крепления по амо и т.д.

А ширина передней части рамы 200 позволяет это сделать? На примере 100 такое не проходит. У нее рама в передней части шире, чем напр. 105/80 и патрулевский мост никак не вписывается.

[diplodok 46]

Если заморачиваться с установкой мостов надо брать дана60.На патруле полуося и гранаты тоже слабоваты.Да и гнуться они тоже на раз.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

А ширина передней части рамы 200 позволяет это сделать? На примере 100 такое не проходит. У нее рама в передней части шире, чем напр. 105/80 и патрулевский мост никак не вписывается.

Мне кажется что не шире а уже у 100ки. У 105ки шире.

Да уж! Интересный проектик мог бы получиться. Может следующей зимой.

[Old racer 5]

А ширина передней части рамы 200 позволяет это сделать?

На фотках, что выложил на Тундре с Dynatrac 60 передок практически один в один по креплениям с 200-кой... надо америкосов помучать с вопросами... пусть вышлют все параметры и что входит в комплект установки, а также ценник с пересылкой посчитают... вес посылки то приличный должен быть. Закиньте вопрос сюда http://www.dynatrac....les/toyota.html

Изменено 1 апреля 2013 пользователем Old racer

[глеб 501 28]

Мне кажется что не шире а уже у 100ки. У 105ки шире.

Да уж! Интересный проектик мог бы получиться. Может следующей зимой.

Мишаня вот поставил бы ты мне на Ведро двигатель,кпп.раздатку, мосты от Тойоты...

Вот была бы тема...

(Скажу всем по секрету сейчас Емельянов будет орать....)

[Dimon V 1]

На фотках, что выложил на Тундре с Dynatrac 60 передок практически один в один по креплениям с 200-кой... надо америкосов помучать с вопросами... пусть вышлют все параметры и что входит в комплект установки, а также ценник с пересылкой посчитают... вес посылки то приличный должен быть. Закиньте вопрос сюда http://www.dynatrac....les/toyota.html

Вам ездить или в сервисе стоять? На весь этот американский тюнинг потом запчастей хрен купишь, видел тут додж рэм с тюненной подвеской, так он месяц сайлентблоки ждал, патрулевские пошел и купил

[Old racer 5]

Вам ездить или в сервисе стоять? На весь этот американский тюнинг потом запчастей хрен купишь, видел тут додж рэм с тюненной подвеской, так он месяц сайлентблоки ждал, патрулевские пошел и купил

Дык ссылка не сколько для заказа, а чтобы понять и максимально извлечь инфы, как реализовали америкосы на Тундре, а потом пусть кто первым рискнет на эксперимент с 200-кой сам решит нужна эта канитель или ну его нафиг

[full time 45]

Мне кажется что не шире а уже у 100ки. У 105ки шире.

Миша! у 105 рама уже чем у 100 Однозначно! Поэтому к 100 раме нельзя кронштейны пружин приварить, т.к. нижние опоры пружин, как раз на поворотные кулаки моста придутся. Вот и 200 подозреваю та же проблема будет. мерить нужно. Можно еще проще, дайте ссылку на размеры рамы 200 и все станет ясно

[Dimon V 1]

Миша! у 105 рама уже чем у 100 Однозначно! Поэтому к 100 раме нельзя кронштейны пружин приварить, т.к. нижние опоры пружин, как раз на поворотные кулаки моста придутся. Вот и 200 подозреваю та же проблема будет. мерить нужно. Можно еще проще, дайте ссылку на размеры рамы 200 и все станет ясно

У 100ки так потомучто торсионы, у 200ки пружины - должно быть все нормально

[Kincler 33]

Миша! у 105 рама уже чем у 100 Однозначно! Поэтому к 100 раме нельзя кронштейны пружин приварить, т.к. нижние опоры пружин, как раз на поворотные кулаки моста придутся. Вот и 200 подозреваю та же проблема будет. мерить нужно. Можно еще проще, дайте ссылку на размеры рамы 200 и все станет ясно

[глеб 501 28]

.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Мишаня вот поставил бы ты мне на Ведро двигатель,кпп.раздатку, мосты от Тойоты...

Вот была бы тема...

(Скажу всем по секрету сейчас Емельянов будет орать....)

Выкинуть детали от TOYOTA в ведро?! Ты охренел что-ли? Нет на это я пойти не могу!

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

.

Клыки как-то низковато. Мне кажется тут больше эмоций чем практики. Прикольно конечно но не айс. (мой взгляд)

А так вобще ЗЕР ГУД! А дальше время покажет. Надо чаще встречаться.

[full time 45]

У 100ки так потомучто торсионы, у 200ки пружины - должно быть все нормально

Точно!

Уже чем на 100.

Должно получится)

[ded163 3]

Модераторов можно попросить в отдельную тему про мосты перенести?

Тема очень интересная. Я решусь на эксперимент года через два только. А пока машина в паркинг не влезет по высоте :(