Лифт +4"...ТЛК 80.Прошу совета

[Вадим Лавриц]

4 часа назад, shellcode сказал:

Привет, мкпп, 35е катки, пары 4,1 ?

Да.

[shellcode]

4 часа назад, WAR сказал:

Вариант 4: комбинированный лифт.

ну блин... если бы в самом начале знал...  куплено было все под лифт подвески и кулак и клюшки и вся подвеска на ахулиард денег. буду добивать с чулком.

[WAR]

Если нужен прагматизм-перфекционизм, то на стенд делается не просто имитация веса водителя грузами, а машина загружается с весом и центровкой, с которой она ездит большинство времени. Часто это - один водитель и полбака))).

[shellcode]

я кстати об этом думал. ну в моем случае я не один езжу и бак почти полный ))

[WAR]

Только что, shellcode сказал:

ну блин... если бы в самом начале знал...  куплено было все под лифт подвески и кулак и клюшки и вся подвеска на ахулиард денег. буду добивать с чулком.

Все эти лифты - дело очень интимное и слушать собеседников надо с чувством глубокого скепсиса. Распечатка со стенда с заводскими углами - это минимум в который желательно попасть, если нужна хорошая рулёжка, а уж там на что денег хватит. Довернуть шары - не 3 копейки, а загнуть чулок - раз плюнуть. Это тоже надо учитывать. По мне для 35" это избыточное решение при наличии альтернатив.

[shellcode]

купить  на 2" кулак, клюшки, кронштейны панары,  пружины, аморты, бодик нормальный на 2"  а не просто проставочки капролоновые.... я думаю это будет примерно рублей 250. а еще получается нужны пороги и оба бампера под бодик.... еще рублей 150. итого 400к. из плюсов не нужен кардан с гуком, не нужен гемор с чулком.

[AZIAT]

36 минут назад, shellcode сказал:

ну блин... если бы в самом начале знал...  куплено было все под лифт подвески и кулак и клюшки и вся подвеска на ахулиард денег. буду добивать с чулком.

 

8 минут назад, shellcode сказал:

купить  на 2" кулак, клюшки, кронштейны панары,  пружины, аморты, бодик нормальный на 2"  а не просто проставочки капролоновые.... я думаю это будет примерно рублей 250. а еще получается нужны пороги и оба бампера под бодик.... еще рублей 150. итого 400к. из плюсов не нужен кардан с гуком, не нужен гемор с чулком.

На форуме много раз писали - при лифте до 4х дюймов нет никаких проблем с карданами - даже такой как у тебя сейчас стоит не требуется. Вот только стоит чуток этот лифт перевалить и сразу нарисовывается проблема с передним карданом. По факту у тебя может быть лифт более 4 дюймов , поэтому ты имеешь проблему. 

Вполне резонно было бы опустить авто  (для этого надо только пружины поменять) до момента , чтобы  твои колеса не доставали кузов и скорее всего твоя проблема будет решена минимальными движениями и финансами.

Изменено 15 ноября 2023 пользователем AZIAT

[shellcode]

ранее у меня были пружины влад питер покупал как 4". у меня были сомнения в том что они 4". после того как они устали я купил 4" ОМЕ пружины и аморты. сейчас сгоняю на сход развал посмотрю кастор и тогда уже будет ясно куда дальше двигаться.

p.s. собственно я и удивился про то что у людей на 4" нет таких проблем как у меня.

[shellcode]

Всем спасибо за участие. Буду писать по ходу дела.

[Farkadii]

6 часов назад, AZIAT сказал:

Зачем тебе знать длину панары для изготовления кронштейна ? Тебе надо просто отверстие болта панары  по вертикали перенести на высоту лифта и все. Кстати без переноса рулевовой тяги это делать нельзя - на кочках руль будет сам в руках крутиться.

Рулевая тяга будет перенесена. Все для этого у тебя и приобрел.

А длина тяги нужна для упрощения правильности переноса и контроля процесса.

Тебе то проще, не одну уже сделал и перенес, а у меня первые шишки, да возможно просто загоняюсь.

[AZIAT]

7 минут назад, Farkadii сказал:

А длина тяги нужна для упрощения правильности переноса и контроля процесса.

Не , не нужно тебе для этого знать длину тяги. 

 

[Farkadii]

9 часов назад, AZIAT сказал:

Не , не нужно тебе для этого знать длину тяги. 

 

Я тебе обещаю что без нее криво приварю 

Это чисто для успокоения.

[Farkadii]

Единственное, правильней то рулевую вначале перенести и уже параллельно ей

переносить кронштейн.

Андрей, если это не секрет фирмы, а какая труба используется на твоем кронштейне,

для переноса точки крепления панары?

Есть БШ Ф38 стенка 4 норм же будет?

[AZIAT]

8 минут назад, Farkadii сказал:

Андрей, если это не секрет фирмы, а какая труба используется на твоем кронштейне,

для переноса точки крепления панары?

Есть БШ Ф38 стенка 4 норм же будет?

у меня 32 стенка 4 . 

[Farkadii]

18 минут назад, AZIAT сказал:

у меня 32 стенка 4 . 

Значит 38 пойдет.

Спасибо.

[Nima]

День добрый, подскажите советом, имеем тлк 80 МКПП лифт 4+ 36 колеса, передний мост с дропами сдвинут на где-то на 2,5 см вперед, соответственно длины штатных карданов уже не хватает. Задний кардан расстояние между флянцами 112,5 см, перед 77,5 см. Назад купил кардан от Прадо 95 с гуком длина в сжатом 111 см, на перед кардан от тлк 200 длиной в сжатом 77 см. Подскажите насколько укоротить карданы для компенсации работы подвески.  

[WAR]

2 часа назад, Nima сказал:

Подскажите насколько укоротить карданы для компенсации работы подвески.  

Если отбойники нарощены на величину лифта, то снять пружины, опустить машину на отбойники и заменить расстояния между фланцами редукторов.

Если не нарощены, то желательно это сделать. 

[AZIAT]

2 часа назад, Nima сказал:

Подскажите насколько укоротить карданы для компенсации работы подвески.  

В идеале на подьемнике снять пружины , погонять мосты вверх вниз и будет видно какой длины нужен кадран в крайних положениях . Среднее значение от этого и будет длина карданов.

Из практики передний кардан при артикуляции почти не меняет длину, задний примерно 20 мм изменение длины.

[Nima]

Спасибо, принял 

[payc]

15.11.2023 в 21:47, shellcode сказал:

купить  на 2" кулак, клюшки, кронштейны панары,  пружины, аморты, бодик нормальный на 2"  а не просто проставочки капролоновые.... я думаю это будет примерно рублей 250. а еще получается нужны пороги и оба бампера под бодик.... еще рублей 150. итого 400к. из плюсов не нужен кардан с гуком, не нужен гемор с чулком.

На +2" ничего делать не нужно,писали же не раз,Азиат в частности,просто ставь бодик и +2 проставками,или пружинами

У меня стоят проставки 1 см и пружины +2 и сайленблоки со смещением +2 и все прекрасно рулится ,не плавает,руль возвращается.

под 35 симексы