жидкость гидроподвески. объем

[ttssamara 3]

Прокачать не получилось т.к. насос тупо не работает..... его сейчас даже сканером запустить не получается..... видимо слишком "умелые" рученки "мастеров" коих лазило в систему в последнее время множество, что то, да напакостили с электрикой..... сейчас машина стоит у очередного дяди Уваси на проверке электрики.....

Млять аж зло берет-второе десятилетие 21го века и живу вроде бы не на "пальме" а в сервисах кроме как кувалдой херачить и сайлентблоки болгаркой вырезать - ни хера не умеют.....

P/S и дело ведь совсем не в сложности и нежности гидроподвески как таковой....

а в сермяжной правде большенства сервисменов-я делаю подвеску, пытаюсь движки починять, занимаюсь агрегатной заменой и т.д.... а для того что бы разобраться в электрике, электронике, гидравлике-надо учиться, книжки читать, интернетом пользоваться, английский знать,что бы забугорную инфу переваривать..... на на хрена это кому надо-за это денег сразу не получишь......

Изменено 14 марта 2013 пользователем ttssamara

[mongol89 29]

Датчики, которые стоят на гидронасосе, контролируют температуру жидкости. При приближении жидкости к закипанию и при "-" сколько то (вроде -25) они отключают насос. Больше они не за что не отвечают.

Немного не так. Один датчик, тот что стоит по центру следит за давлением в системе, а тот, что стоит скраю следит за температурой.

Прокачать не получилось т.к. насос тупо не работает..... его сейчас даже сканером запустить не получается.....

А зачем его запускать сканером (кстати, а как это делается? - мне интересно)? Просто подать + и понять, работает он или нет. Если работает, то смотреть электрику, а точнее проводку.

[ttssamara 3]

ну сканером его пытались запустить, что бы как раз не городить огород с проводами.... как это делается я видел, но пошагово объяснить не смогу... кинуть на прямую провода можно только для проверки самого электромотора.

[WildMS 0]

Добрый день, такая же беда на Лексусе. Нашли ли решение проблемы?

[ttssamara 3]

замена на заведомо исправный насос гидроподвески показала, что вся система полностью работает. так что видимо все таки прийдется менять гидроголовку на своем насосе....

[DIESELMASTER_52 412]

а номерком этой гидроголовки можно в меня кинуть?)

Toyota 48901-60010 Насос гидравлический 1 4 6 343,67р.

[ttssamara 3]

Ок. Спасибо! А менять ее сложно? Какая нибудь дополнительная регулировка или отстройка нужна? Или просто старую открутил и новую поставил?

[DIESELMASTER_52 412]

менять ее сложно?

менять просто,ничего регулировать не надо..

делов на 15 минут.

[ttssamara 3]

Ок. Сапсибо! )

[WildMS 0]

Спасибо. Уже съездил на диагностику. Ошибка 1762 - низкое давление в гидросистеме (причины: носос, датчик давления, реле насоса, отсутствие масла в системе. Кинул провода на прямую к насосу и открутил трубку, проверка показала что насос практически не чего не выдает - выдаваемое давление можно пальцем пережать. Вчера перебрал сегодня буду ставить. А что делали с воздухом в корпусе после замены помпы (гидронасоса, гидроголовки) или сам по себе вышел?

[ttssamara 3]

Воздух надо стравливать. С каждрй стойки и с рессивера.

[ttssamara 3]

отпишись по результатам. тоже сейчас в двоякой ситуации-или датчик заказывать или гидроголовку. у меня вообще чудеса происходят-пробовал ставить 3!!!!!! насоса в сборе с бу машин.... все три не рабочие.... сейчас катаюсь с насосом который у диагноста типа тестового (эталонного)-с ним все отлично работает.....

а может махнуть рукой,задушить жабу и купить новый в сборе.....блин 28т.р. жалко сил нет)))))

[WildMS 0]

28т. это ты маханул, там на эту сумму ломаться нечему. Все оказалось как всегда банально. Рассказываю по порядку метод собственной диагностики. Поставил насос в сборе после переборки помпы - фиг, не поднимается, хотя все продул очистителем карбюратора, все сеточки очистил, в каждое отверстие залез (если будешь перебирать помпу, не забудь осадить фтулки помпы на Лексус клубе все описано). Единственное что не получилось достать это обратный клапан насоса - плотно в корпусе засел. Снял по новой помпу (отдельно от корпуса), зажал в тисках, кинул трубочку в масло и крутанул ее дрелью - все нормально качает. Собрал обратно. Не ставя бачек и открутив шестигранником нижнюю пробку обратного клапана качнул с помощью проводов эл. двигателем насоса - давление с обратного клапана оказалось тоже приличным, т.е. движок справляется. Закручиваю пробку, заливаю насос полностью маслом(до верха входного отверстия, где ставиться бочек), подсоединяю к аккумулятору, затыкаю пальцем выходное отверстия(там где трубка прикручивается) - давления нет, но зато вижу как масло в обратку в корпус выходит. Опять разобрал, снял с корпуса насос и пошел в ближайший шиномонтаж. Хорошенько продул корпус(именно сам корпус) через выходное отверстие(там где трубка). Ставлю - и чудо, ПОДНЯЛАСЬ!!!!!! Вердикт таков : во время прокачки системы "засрался" обратный клапан (см. его устройство), и когда насос начинал работать, грязь не давала перекрыть отверстие в бачек обратному клапану. Получалось что насос работал в холостую, гоняя масло по кругу. Надеюсь кому нибудь поможет. Удачи в ремонте.

Изменено 3 июня 2013 пользователем WildMS

[ttssamara 3]

такое ощущение,что подобный пос я читал на лексус клубе))))) ссылку можно как втулки помпы осаживать?

[Кузьмин 0]

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=24892&postdays=0&postorder=asc&start=120&per_page=15

[ttssamara 3]

по ссылке сходил,спасибо! по твоему совету,проверял-воздух идет,вроде бы не забито ничего.... млять,вроде бы не тупой,очень много чего своими руками и головой делать могу, но устройство этой гидро головки мне не понятно-хоть тресни,аж зло берет..... сейчас еще раз все разобрал, снял гидроголовку, но не шестерен,ни втулок -не нашел.... головка крепиться к корпусу 4мя болтами, и из нее торчят 2 вала маленьких с прорезями... разобрал ее на 2 половинки, собрал обратно.... два этих вала крутятся вроде бы свободно без заеданий..... чем они свою очередь в движение приводятся не понимаю.... выкрутил шестигранником пробку из корпуса, она на обратном конце тоже с прорезью, как это все работает, не понятно, аж мозг тошнит)))) самое главное у нас в городе, совершенно не к кому обратиться, с этой херней.......

[ttssamara 3]

народ может кто у нас занимается ремонтом этих насосов-готов свой отправить транспортной, пересыл и естественно ремонт с меня.....

или не грузить себе и людям голову и заказать целиком новый? в нашем колхозе сделать его не могут-тупо некому......

[ttssamara 3]

и еще один вопрос кто знает какое давление жижи должно быть на выходе рабочего насоса?

[DIESELMASTER_52 412]

купи новую гидроголовку .

и все будет работать.

зы

давление должна давать не менее 12кг.

[ttssamara 3]

Андрей,понимаешь в чем дело,мне у нас одни "умельцы" смотрели мой насос,чего то там промывали,чистили...они клянуться,что при его подключении на прямую он работает и давление высокое... Но при установке его на машину он молчит... Если допустить,что насос рабочий то получается не в головке дело а в чем то еще... И замена головки на новую,ничегоо не даст... Я уже денег на этот геморой угрохал-в уме не укладывается...