H55F загудела. Кроме 4 передачи

[letswatch]

появился стук на всех передачах кроме 4й.

ещё чуть чуть прослучивается этот звук на нетралке, когда машина стоит с заведёным двигателем

видимо подшипник вторичного вала сдох. есть информация что ещё и синхроны такой эффект могут давать

с недавних пор, правда в основном на 4й передаче под нагрузкой при резком разгоне появился гул резонансный такой

если плавно разгонятся, то гул пропадает

что заказывать кроме подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов?

ещё выбивает первую передачу при торможении двигателем. приходится с горок спускаться на второй с понижением

грешу на синхронизатор первой передачи

только на схеме он нарисован как то круто и стоит так же

подскажите пжлста по дальнейшим действиям, кто разбирается

перебирать буду сам

чё кроме подшипников и синхронизатора заказывать?

[Bolomut]

Может вначале вскрыть глянуть ? а потом заказывать

[letswatch]

у меня машина щас одна

и коробки запасной нет :(

вот и пытаюсь так подготовиться к переборке

кто у нас тут здорово эти коробки занет?

[Артём]

ели передачу выбивает - вряд ли это грехи синхронизатора, скорее шестерни.

Я бы первым делом выкрутил пробку и посмотрел, что на магнит налипло...

Изменено 6 марта 2013 пользователем Артём

[kreiser-75]

появился стук на всех передачах кроме 4й.

что заказывать кроме подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов?

чё кроме подшипников и синхронизатора заказывать?

Скорей всего развалился подшипник между первичным и вторичным, на схеме 33311D

наверное коробка без масла поездила

Заменой подшипника вряд ли обойдешся, он без внутренней обоймы, вал вторичный менять надо, а он стоит "мама не горюй"

Лучше пока ездишь, не запчасти неизвестно какие заказывать, а коробку искать бушную, живую

[Mr. Schmitt]

Ты ж ее перебирал вроде уже!? Подшипники не менял чтоли, старые оставил? Если не менял, то заказывать их по-любому нужно, а вот синхроны не факт. А вообще, на самом деле, снимать ее нужно, вскрывать и зырить чего там, все остальное - мудовые рыдания. Но судя по признакам, вторичный вал на замену... ибо 4ая передача прямая и только она не гудит.

Изменено 6 марта 2013 пользователем Mr. Schmitt

[bogra]

скорей всего игольчатый подшипник первичный-вторичный вал

но это все гадания

разбирать - дефектовать

а "подготовиться" - это лучше купить вторую коробку и ее откапиталить и поменять

[Alexandr79]

У меня такое было. Развалился подшипник промежуточного вала. Доездился до того, что он заклинил и его провернуло на валу, пришлось менять весь промежуточный вал, ну и много-много чего ещё, как показало вскрытие. На запчасти при ремонте кпп ушло где-то 55-60 тысяч (точный счёт потерял)...

[mehanik179]

у меня машина щас одна

и коробки запасной нет :(

вот и пытаюсь так подготовиться к переборке

кто у нас тут здорово эти коробки занет?

у меня надо было коробас покупать про запас.подшипникам кирда(первичного вала и промежуточного вала.). меняй подшипники .плюс все сальники и прокладки. смотри внимательно что с валом вторичным

[letswatch]

У меня такое было. Развалился подшипник промежуточного вала. Доездился до того, что он заклинил и его провернуло на валу, пришлось менять весь промежуточный вал, ну и много-много чего ещё, как показало вскрытие. На запчасти при ремонте кпп ушло где-то 55-60 тысяч (точный счёт потерял)...

72тр новая в сборе с Эмиратов

[letswatch]

Ты ж ее перебирал вроде уже!? Подшипники не менял чтоли, старые оставил? Если не менял, то заказывать их по-любому нужно, а вот синхроны не факт. А вообще, на самом деле, снимать ее нужно, вскрывать и зырить чего там, все остальное - мудовые рыдания. Но судя по признакам, вторичный вал на замену... ибо 4ая передача прямая и только она не гудит.

некогда было тогда перебирать.

[Роман 178]

Я себе тоже переберал где то с год назад. Опять загудела. Похоже плохо перебрали. Если средства позволяют, купи новую. При переборке много нюансов возникнет, наверняка запчастей не хватит сразу. Машина встанет надолго. Еще учти что, подшибники желательно ставить оригинальные. Внешне по размеру они конечно похожи с дублекатом Койо, но индекс нагрузки и смазки может быть разным, еще бывают разные фаски на внутренней обойме подшибника, что дает неправильную посадку подшибника на валу и как следствие быстрый выход из строя. Конечно может у тебя меньше уйдет денег на запчасти чем на новый коробас. Думаю где то на 30% можно сэкономить. А может я и ошибаюсь. Если что, у меня есть некоторые подшибники для коробки и раздатки, могу поделиться если прижмет. Синхроны у тебя скорее нормальные, инче передачи плохо втыкались. Выбивает из за подшибников.

Кстати, как дела с проставками ступичными? нашол мастера?

[Mr. Schmitt]

А в чем суть нюансов!?

[letswatch]

скорей всего игольчатый подшипник первичный-вторичный вал

но это все гадания

разбирать - дефектовать

а "подготовиться" - это лучше купить вторую

коробку и ее откапиталить и поменять

да вообще подумываю поставить r151f, зависшую у меня. Поколхозить карданы и травесу...

[bogra]

если на hz то почему нет? тока первая передача длиннее станет

[bundes]

Еще учти что, подшибники желательно ставить оригинальные. Внешне по размеру они конечно похожи с дублекатом Койо, но индекс нагрузки и смазки может быть разным,

а тойота в оригинале чего не койю ставит чтоль?

[Роман 178]

а тойота в оригинале чего не койю ставит чтоль?

Конечно койю, но вы знаете маркировка какая у подшибника что лежит в коробке Тоета? Нет пока не откроеш и не прочтеш, или пока коробку не раскидаеш. Ребят, я же писал про разницу, поверте я сталкивался с этим (долго пример из жизни писать)и после получил консультацию у директора Подшибник.ру нашего города. Где он мне и рассказал про индексы и что они означают. И что один и тотже тип подшибника по размеру может отличаться для разных потребителей производителей механизмов. Поэтому лутше заказывать только оригинал. Или сначало разобрать коробку.

Нифига не реклама Экзисту

[pasha-toyota]

Из опыта ставишь Тойота,вполне себе подщипник,ставишь койо не ходит не хрена

[letswatch]

разбираю...

пока вот что решил заказать

что ещё рекомендуется менять то в процессе такого ремонта?

90301-34004 резинка на пром валу раздатки 90179-22005 гайка карданы 33142-60020 прокладка 33142-60030 прокладка 90316-48003 сальник раздатки кпп 90179-26002 гайка раздатка первичный вал 04331-60240 комплект прокладок кпп 90363-35022 подшипник 90363-40035 Подшипник первичного вала 90363-40018 Подшипник вторичного вала 90365-32002 Подшипник передний промежуточного вала 90365-40001 Подшипник задний промежуточного вала 90311-35004 сальник КОМ 90361-06049 Подшипник межвальный игольчатый

[Mr. Schmitt]

Из опыта ставишь Тойота,вполне себе подщипник,ставишь койо не ходит не хрена

В оригинале тоже Koyo, но оригинальная, а не фуфельная, подделывают их.

На счет заказа оригинала, тут только половина правды и половина маркетинга. Если знаешь ВЕСЬ артикул, то смело можно заказывать и Koyo и NSK. Подшипники, на самом деле различаются индексами, и даже свиду одинаковые могут быть предназначены под разные нужды, точнее иметь разный запас прочности.