Трещина коробки 80ки на сливе. Как заварить?

[Дантист-Кочевник 0]

Добрый день, уважаемые! Такое дело. Перетянули сливную пробку на МКП 80ки с HDFT. Трещина на 11часов, масло капает. Доступ по моему не очень. Ремонтники предлагают попробовать заварить на месте,своего аргона у них нет,будут привозит.

1. Нормально ли варить на не разобранной коробке?

2. Можно ли заварить не снимая коробки? Или настоять, пусть снимают? Тогда уже и диск сцепления махнуть.

[jony 37]

Заварить можно! только масло слить и нормально обезжирить....

[Vladimir24 178]

Если корячится скорая смена сцепления, то конечно снимать и делать на сухую. А пока можно замазать холодной сваркой - много масла не убежит!

[Будемискать 78]

Нормально ли варить на не разобранной коробке?

Скорей всего так и надо варить, тк ведёт сильно. Если сварщик с руками шов сверху положит и будет нормуль, только, чтобы масло не было совсем с алюмишкой не прокатит.

[AlexDiesel 26]

О, полезные советы, у меня такая же беда с раздткой, пришлось купить другую, а эта валяется!

[lex-rostov 0]

Вот бы руки этим придоргам попереломать, чтобы наши машины некаречили . Мне тоже когда коробку ставили, умудрились пробиться трубки на вторую печку.

[Oleg 161 1]

Нормально ли варить на не разобранной коробке?

Не нормально! По уму потроха вытащить,шов расчистить,заварить,а затем резьбу нарезать,всё остальное полумеры,если не течь,то потеть сильно будет.

Мне тоже когда коробку ставили, умудрились пробиться трубки на вторую печку.

После этого грохата,как они тебе ставили,не удивлюсь если они тебе носик первичного вала погнули.

Изменено 9 марта 2013 пользователем Oleg 161

[Дантист-Кочевник 0]

Спасибо парни. Я вот тоже думаю, если нормально варить, внутрь налетит,резьбу резать можно турундочку из бинта запихать и соберутся опилки. Если отмыть чисто неразбирая, это чем бензин,ацетон,как тогда варить? Если разбирать,то это же ого го,самому придется рожать. Вот попали на "мелочи".

[Oleg 161 1]

Если отмыть чисто неразбирая, это чем бензин,ацетон,как тогда варить?

Ни как! ," чисто неразбирая"-заварят тяп ляп,выброшенные деньги.

[l848 44]

+1000 однозначно снимать, разбирать и к нормальному аргонщику, если принято решение варить. Поскольку скорее всего ее придется в печке греть перед сваркой.

[Nikolay 11]

Знакомая ситуация. Тоже перетянули пробку, сказали заварим на месте. Пробовали всякие холодные сварки, разные клеи, эпоксидки.

В итоге коробку снимать, разбирать и пустую уже везти на аргон. Не очень дешево, но другого варианта нет. На месте не заварят.

[Dimitry 0]

я сам однажды также на "совесть" затянул. пришлось нарезать резьбу глубже ( там предусмотрительные япы сделали запас тела сливного отверстия вглубь, так сказать) и посадить сливную на герметик. было это года три тому - полёт нормальный.

[shOOtnik 8]

А что если варить с ввернутой пробкой? Она же стальная, коэффициент объемного расширения у стали меньше, чем у алюминия... К тому же к гайке не приварится, а резьба целой будет.

[хант 2]

Была така проблема только на РК:

Слил масло, записхул примо в раздатку тряпку чтобы промакнуть на сколько можно, затем еще чистую запихал чтобы закрыть отверстие из нутри , потом подобрал мечик (его пришлось укаротить ) ввернул в отверстие так чтобы он немного торчал и не косался режущими кромками места шва (там какбы мостик на швом ) далее проворили и я мечик вывернул наружу тем самым поправляя резьбу в местах сварного шва и выталкивая вякие опилки и остатки от сваки наружу.

[Дантист-Кочевник 0]

я сам однажды также на "совесть" затянул. пришлось нарезать резьбу глубже ( там предусмотрительные япы сделали запас тела сливного отверстия вглубь, так сказать) и посадить сливную на герметик. было это года три тому - полёт нормальный.

Спасибо за совет! Обошлись без сварки. Сами могли и не догадаться толщину стенки проверить,запас там был и без трещины. Дорезали резьбу,выточили болт подлиннее,завернули на фум ленту. Сухо.