Опять про сцепление

[Vladimir24]

Всем привет!

Были уже темы про сцепления, вот и у меня проблем:

Старое сцепление уже немного буксовало, но при этом при педали в пол синхронизаторы коробки активно сопротивлялись включению передач. Первую просто было не воткнут! Сцепление явно недовыключалось или что-то тянуло его.

Все заменено-корзина, диск, выжимной, подшипник в коленвале. Ранее заменены цилиндры оба. Эффект остался!!! Ход рабочего цилиндра нормальный, остается подклинивание диска на шлицах? Но мастер, который менял сцепление и был предупрежден, говорит, что там все смазано и ходит идеально! Что же еще может быть? Там уже и деталей никаких нет.

[ART SSS]

А масло какое???Вилка целая выжимного,трещин нет на ней случаем

[wowan75]

говорит, что там все смазано и ходит идеально!

брызни на шлицы вэдэшкой - проверь показания мастера

про вилку уже было.

[Vladimir24]

Мастер очень надежный и добросовестный! Все деталюшки были проверены с пристрастием, потому как проблема уже была.

Предположим старый диск клинил на грязных шлицах, а новый-то какого хрена?

Масло 75*90 GL4, но дело в том, что я чувствую, как крутится первичный вал и толкает трансмиссию! Достаточно поставить РК в нейтраль и всё! Проблемы нет.

Кто там еще может подкручивать диск?

Пока коробка холодная, она быстрее отстанавливается, диск первичный провернуть не может, проблемы нет! Только прогреется, тут и начинается....

Шлицы пробовал смазать ВД-шкой, но попасть на них не просто, но буду еще пробовать-иного ничего не остается...

[S.G.A.]

Может притрется

Изменено 16 марта 2013 пользователем S.G.A.

[S.G.A.]

С выключенной раздаткой и без сцепления передачи переключаются. Мож подшипник в коленвале бракованный. Или диск сцепления наоборот стоит

[ART SSS]

Достаточно поставить РК в нейтраль и всё!

Вилку проверили на предмет трещин.

[мишлен]

Попробуй гайку под шток рабочего цилиндра подложить , какие изменния при этом получатся???

[Vladimir24]

Трещин нет, проверяли

Подшипник в КВ новый

Диск стоит правильно, мастер не лох

Гайку бесполезно - у 80-ки рабочий цилиндр саморегулирующийся, пружина прижимает его шток к вилке плотно и ход поршня определяется только порцией тормозухи, которую главный подает. Рабочий цилиндр выполняет полный ход, без упора в начале и конце, по рабочему ходу у него еще запас мм10-12 есть.

Остается только касание диска с корзиной или маховиком, тянет чуть-чуть, но при прогретой коробке первичный крутится, на холодной нет.

Кстати какой рабочий ход штока (на конце вилки)? У меня примерно 40 мм, вроде достаточно?

[-ЮС-]

Несколько лет назад менял сцепление так было совсем непривычно педаль едва отпускаешь и сцепление уже берет а передачи включались нормально. С пробегом педаль все выше и выше надо отпускать чтобы сцепление хватало.Вот и у вас может приработается. Похорошему бы сдернуть все и корзину относительно маховика провернуть и прикрутить в новом положении но работы много. Всетаки похоже или диск или корзина маленько бъют.

[Alexandr79]

Чтобы первичный вал остановился сам после выжима сцепления на горячей коробке - это надо секунд 10-15 ждать, у него достаточно большая инерционность (так-то при "быстром" включении 1-й передачи вал останавливает синхронизатор) . Можно попробовать таким образом выждать время и попытаться включить, если начнёт включаться, то проблема в коробке, а не в сцеплении. Только с первой передачей проблемы или ни одну не включить?

[СЕРЫЙ_Runner]

Осевой люфт коленвала посмотрите, легко может недовыжиматься корзина из-за него, при том, что все остальное будет новое и исправное. Тем более, что разбирать для проверки ничего не надо.

Изменено 16 марта 2013 пользователем СЕРЫЙ_Runner

[Vladimir24]

@@Alexandr79, Первую просто не воткнуть. Заднюю очень трудно. Вторую с проблемами, но можно. На холодной коробке проблем нет.

Педаль можно держать сколько угодно - крутится и скребет шемтернями, если рычаг прижать, явно это не выбег, а диск чуть касается.

Попробую смазать шлицы, других мыслей нет, ну разве что сам диск заменить? Может он поведенный какой?

[Alexandr79]

Хорошо, после того как Вы всё же включили вторую или ещё какую передачу, - если после этого, не отпуская сцепление, передачу выключить, сцепление всё так же держать выжатым, то они опять тяжело включаются? Кстати, 3-я и 4-я - нормально включаются?

[Vladimir24]

@@Alexandr79, Если удалось воткнуть любую передачу, т.е. коробка остановилась, можно втыкать все, что угодно! Причем легко! Снова разогнать её сцепление уже не может. Достаточно отпустить педаль и весь гемор по новой.

Изменено 16 марта 2013 пользователем Vladimir24

[Alexandr79]

Как ни печально, но всё же сильно похоже, что проблема в КПП...

[Vladimir24]

@@Alexandr79, Так в чем там проблема? Все синхроны умерли одномоментно? Маловероятно. И хрена она крутится? Прямо на рычаге при проталкивании синхронизатора слышны зубья и ПОСТОЯННО! Не останавливается она.

Пока масло густое вообще все работает отлично.

[shOOtnik]

Как ни печально, но всё же сильно похоже, что проблема в КПП...

Похоже на то. Когда у меня в 151F появился стук и я ее снял, много чего увидел... В том числе увеличенные зазоры на синхронизаторах, потому-то 1-я и 4-я плохо включались. Вдобавок на промвале на 1-й передаче один зуб был обломан и маленький обломок видимо попал на шестерню первичного вала. Затиск с трудом различил, скорее вычислил. Состояние шлицов на первичном валу оценивал уже имея опыт. Диск (менял дважды) подклинивало на шлицах и сцепление включалось рывком. Особенно это ощущалось на 1-й. Выводил ступеньку. Эффект не пропал, но стало ощутимо лучше. Так что причина тугого включения 1-й была не одна. Что началось первым - трудно сказать...

Установка нового диска могла усилить имеющийся эффект.

[мишлен]

Остается только касание диска с корзиной или маховиком, тянет чуть-чуть, но при прогретой коробке первичный крутится, на холодной нет.

Тогда остается только корзина сцепления , когда выработка на эксцентриках лепесков запредельная , увеличение хода выжимного не дает ни какого эффекта. В особо запущенных случаях , она даже может застревать в крайнем нажатом положении. Сколько лет корзине сцепления ???

[Vladimir24]

Все новое! Из старого только вилка и солдатик. На старом комплекте было то же самое!