Странности включения 4WD на 185-м сурфе

[Evrey]

Переодически, возникает вот такая проблемка:

Нажимаю кнопочку 4WD, загорается машинка с четырьмя зелеными колесеками и жетым межосевым дифференциалом и начинает моргать..

в нормальное состояние (просто 4 зеленых колеса, постоянно горящих) переходит по непонятным законам. Иногда почти сразу.. иногда минут через 5 езды..

Но заметил одно почти никогда проблем нет если включить 4WD на N, переключиться на P а потом включить D.

Такой вот гемморой бывает переодически.

причем передок подключается сразу после нажатия кнопки, неважно мигает или просто горит иконка.

Что же означает данная мигающия пиктограмма? Инструкция на японском канешно есть. там даже мигающий вариант описан, но что оно значит???

[Пух]

Иногда тоже так глючит.

Лечу педалькой газа ( при ВКЛ. и ВЫКЛ. 4 ВД ногу с педальки убераю )

[AZIAT]

Но заметил одно почти никогда проблем нет если включить 4WD на N, переключиться на P а потом включить D.

186391[/snapback]

Иногда тоже так глючит.

Лечу педалькой газа ( при ВКЛ. и ВЫКЛ. 4 ВД ногу с педальки убераю )

186401[/snapback]

Этим самими действиями вы выравниваете скоростя вращаяющихся деталей в раздатке и переднем мосту . После чего муфта в переднем мосту может замкнуть полуось , а муфта в раздатке подключить карданный вал .И только после этого включится полный привод и пиктограма перестанет моргать . то есть пока моргает пиктограмма идет процес включения (или выключения ) . И что бы ускорить этот процесс нужно с трансмиссии снять нагрузку (включить нейтраль или поиграть газом ).

Зы . Масло в трансмиссии по сезону-это само собой разумеется.

[ars]

Совершенно верно AZIAT объяснил.

От себя добавлю:

При нажатии на кнопку зацепляется передний мост, при получении сигнала, что мост включен, разблокируется межосевой дифф, когда он разблокирован и, загораютя колеса.

Ситуация совершенно нормальная, быстрота вкл/выкл, зависит от сцепления дороги, те на асфальте будет 5 минут мигать, а на льду сразу включится.

(Я иногда так проверяю насколько скользкая дорога)

Ну и естественно, чтоб ускорить процесс, надо сбросить газ (желательно под уклоном), этим мы снимем нагрузку.

[Evrey]

В том то и дело, чо включается он сразу но моргает долго!

Т.е. два задних колеса попали в яму.. без передка я выехать не могу.

нажимаю 4WD, пиктограмма начинает моргать при этом был слышен легкий шелчек, подключился передок и я выехал. при этм пиктограмма так и продолжает моргать.

Тут даже наверное интересен другой момент... при мигающей пиктограмме межосевой заблокирован или нет?!

Просто становится страшно 4WD включать\выключать на ходу на асфальте, крестовины ушатать нет никакого желания.

[Ziliboba]

может датчики в виде концевых выключателей глючат? проводка там окислилась

Просто становится страшно 4WD включать\выключать на ходу на асфальте, крестовины ушатать нет никакого желания.

если скрежета нет, то не боись, сначала там в раздатке кардан разгоняется, а уже потом подключается полусь, так что если без посторонних звуков, то должно работать правильно

[Идущий]

межосевой дифф блокируется в твоем примере с ямой

но блок управления пытается перевести раздатку в следующее положение - разюлокировать дифф. пока ему это не удаётся из-за разных угловых скоростей - мигает пиктограмма

[vldv25]

Да нормальная ситуация, думаю у всех малтимодов также.

rgds

[Сергеевич]

На скорости до 100 км/час подключается и передний мост и включается блокировка межосевого дифференциала. После 100 км ничего не подключается, мигает желтая лампочка на картингке и пищит звуковой сигнал. Если сбросить скорость, всё опять начинает работать.

Сурф 2000 года с движком 1КД.

[Роман091193]

Подскажите пожалуйста, 2,7 сурф 185 кузов, самопроизвольно загорается индикатор раздатки и 4вд, в чем дело?! Включаться, тоже не включается