Головной свет на 78 Прадо

[Миша Краснодар 0]

Есть же готовые решения от известного производителя: http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=6206&category_id=257&option=com_virtuemart&Itemid=64

Или фары в первом посте много дешевле?

[Миша Краснодар 0]

Я, себе, такие поставил http://www.off-road-...emart&Itemid=64Лампы-Осрам "Найт Бреккер". Вполне доволен.

У меня тоже такие фары - Хелла под галоген с обычным рассеивателем. Лампы сначала стояли Хелла+90%, потом поставил Koito самые мощные (те же 60 вт, но с "нанотехнологиями") Пока это самое лучшее, что можно добиться от штатных фар. И светят более-менее, и в ГОСТ укладываются (техосмотр прохожу сам).

[caiman10 0]

Так там же только ближний свет линзованый и лампочка H1, а как же дальний?

[rostislav 3]

Как намного лучше светит, чем депо? 

Сравнивать свет ДЕПО(пластиковый отражатель) и ХЕЛЛА(металлический отражатель), это как сравнивать ВАЗ и TOYOTA.

[Morrison 6]

Так там же только ближний свет линзованый и лампочка H1, а как же дальний?

 

Или менять модуль внутри фары на "би"  , или дырдочки на бампере или кенгурятнике использовать для крепления фар дальнего света. Но для туманок тогда места не остается... 

 

А стандартные фары, без линз, 

http://www.off-road-...emart&Itemid=64

 меня вообще не впечатлили. Может что-то не так сделал? Но, справедливости ради, в дождь ночью меня и линзованные не устраивают. С 100 ваттами ещё туда-сюда, а если всё по закону, то не видно нихрена...  Изменено 13 октября 2015 пользователем Morrison

[G-class 101]

я в ближайшее время буду в этой фаре менять линзу....возможно будет и би.

 

Расчитываю на такой свет

[caiman10 0]

Когда нихрена не видно, можно попробовать очки одеть, я обычно так делаю.

На самом деле осенью, в дождь и сумерки значительно снижается коэффициент отражения от окружающих предметов, а это и есть видимость. Так что в первую очередь претензии к окружающей среде, а уж потом к оптике. Диодный свет лучше отражается, но за счет малой мощности источника не распространяется так далеко, как хотелось бы.

[Dementeyenko.alexey 0]

как-то, где-то я услышал, что есть фары IPF как раз моего размера…
в итоге гугл мне с ибэем помогли) лазил долго и упорно… в итоге я понял, что этот размер ооооочень распространенный. и IPF, и HELLA, и AUTOPAL, и GE, и даже PHILLIPS и TRUCKLITE делает такие фары кому интересно, может погуглить у IPF они зовутся "820H" у HELLA это 7"x6" headlamp… вобщем, кому интересно поищите: 820H, 7"x6" rect., H6054, H6052.
я остановился на IPF, ибо они еще и в магазине на полочке лежали) плюсом еще поставил в них хорошие лампы KOITO)
свет в итоге, стал намного приятней)

[Twilight 1]

А я в родные фары поставил Osram Offroad Super Bright Premium H4 62204SBP 3200K

Ездить по неосвещенным трассам стало приятнее...

[Twilight 1]

Ребят, есть вопрос, но не совсем по теме. У нас, как и в России, в любое время нужен свет. Подумываю поставить ДХО. Рыл по инету - везде какие-то сложные схемы...
А я вот подключал туманки - просто через реле - силовой на фары через предохранитель, управляющий - на габариты через кнопку. Можно ли подключить ДХО по тому же принципу, только управляющий кинуть на зажигание, как, например,видеорегистратор?

 

что-нибудь такое купить да врезать в пластиковые накладки бампера

Изменено 23 октября 2015 пользователем Twilight

[B@nder@S 49]

У меня типа таких, просто от габаритов запитаны. В габариты воткнул диоды, чтоб нагрузку уменьшить. 

http://www.aliexpress.com/item/2pcs-100-Waterproof-COB-LED-DRL-Lights-Daytime-Running-Light-Auto-Lamp-Fog-car-lights-For/32218552978.html

Года 2 уже так катаюсь.

[Twilight 1]

У меня типа таких, просто от габаритов запитаны. В габариты воткнул диоды, чтоб нагрузку уменьшить.

http://www.aliexpress.com/item/2pcs-100-Waterproof-COB-LED-DRL-Lights-Daytime-Running-Light-Auto-Lamp-Fog-car-lights-For/32218552978.html

Года 2 уже так катаюсь.

хм... совсем дешевые... как светят? Просто приклеил га бампер, и все? И зачем на габариты, ведь смысл ДхО чтоб включались сами как только машину завел...

[B@nder@S 49]

хм... совсем дешевые... как светят? Просто приклеил га бампер, и все? И зачем на габариты, ведь смысл ДхО чтоб включались сами как только машину завел...

 

Смысл ДХО - быть со светом днём без включения ближнего/туманок, которые достаточно много потребляют. Габариты, а с ними и ДХО, включаю перед началом движения. Если такая схема не устраивает, то в интернете море других схем подключения.

На трассе обычно включаю диодные туманки для большей заметности.

Светят нормально, стоят копейки. Прилеплены на радиаторную решетку прям над фарами просто на  двусторонний скотч, который шёл в комплекте. 

Изменено 23 октября 2015 пользователем B@nder@S

[rostislav 3]

Ребят, есть вопрос, но не совсем по теме. У нас, как и в России, в любое время нужен свет. Подумываю поставить ДХО. Рыл по инету - везде какие-то сложные схемы...

А я вот подключал туманки - просто через реле - силовой на фары через предохранитель, управляющий - на габариты через кнопку. Можно ли подключить ДХО по тому же принципу, только управляющий кинуть на зажигание, как, например,видеорегистратор?

 

что-нибудь такое купить да врезать в пластиковые накладки бампера

Можно и нужно. Размещать с учетом ПДД-дополнительные источники света должны размещаться ниже основных. В нете есть российский ГОСТ или тех условия-не помню, как называется. Там все прописано. Минимальная высота от земли, максимальная высота от земли, мин и макс расстояние между ДХО и т.д. Как и когда должны включаться/выключаться.

[Twilight 1]

Бандерас, спасибо за подробный ответ!

У нас этот закон недавно ввели, иногда днем забываю включать фары. Потому хочу, чтобы когда завел двигатель - фары включились. Можно сделать, чтобы включался ГС, но не хочу лезть в родную электрику. Потому куплю фонари как у тебя, и контроллер ДХО за 4 бакса. Дешево и сердито

[Twilight 1]

Ростислав, а нам разве подойдут российские госты? Наши есть аналогичные?

Планирую лепить дхо на пластиковые накладки бампера.

[G-class 101]

2 @@Twilight,

У тебя какой год до 90 или после?

[B@nder@S 49]

Ростислав, а нам разве подойдут российские госты? Наши есть аналогичные? Планирую лепить дхо на пластиковые накладки бампера.

 

Забей на ГОСТы. Горит - и ладно. Это реально единственный критерий для ДХО, который в жизни используется.

Можешь прилепить под фарами головного света. Вопросов не будет, ИМХО.

[G-class 101]

У меня реализовано по следующей схеме.

 

1. Я установил “Хрустальную” оптику сигнальных фонарей (фото №1)

2. Я перенес указатель поворота, в то место где он должен быть по логике и здравому смыслу. Это край крыла рядом с фарой головного света. (фото №4)

3. В штатное место, где был указатель поворота, установил другой патрон и достаточно мощную белую LED лампу, которая имеет широкий угол освещения. Таким образом, она работает и на отражении и прямым лучом. Площадь достаточна для распознавания машины на приличном удалении.  Причем угол обзора этого импровизированного ДХО достаточно широк, что подтверждают фото. (фото №2 и №3)

4. При включении фар ДХО выключается, дабы не слепить встречный и попутный транспорт в вечернее и ночное время. В последствии, возможно, реализую схему притухания. (фото №5)

 

Почему так? Не хотел портить аутентичный вид автомобиля.

 

[rostislav 3]

Ростислав, а нам разве подойдут российские госты? Наши есть аналогичные?

Планирую лепить дхо на пластиковые накладки бампера.

 

Ростислав, а нам разве подойдут российские госты? Наши есть аналогичные?

Планирую лепить дхо на пластиковые накладки бампера.

А когда у нас свои были? Все, что внедряется в РФ-через пару лет у нас, но как будто сами придумали.