Мощные генераторы из США(изучение спроса)

[AMID 0]

Один гена так и остался...отдам за 15000р

По такой цене наверное и НЕОРИГИНАЛА УЖЕ НЕТ И НЕ БУДЕТ.

[AMID]

Фотки

[Куzма75]

вопрос по гене 1FZ-FE...сама тушка вскрывалась,или доступ к регулятору возможен без кардинального вмешательства? после опытов работоспособность(параметры) тестировались?

[AMID]

Работоспособность невозможно проверить в полной мере из-за отсутствия стендов с такой нагрузкой...

Насколько помню для РР не надо все разбирать...

[Lubany]

Подскажите, мне бы на мою 80-ку гену на 120, либо выше 120  , возможно ли?

Изменено 23 декабря 2014 пользователем Lubany

[AMID]

Продано!

Больше пока не вожу...и наверное не скоро......

[DJ Muff]

хренасдва )

это происходит даже при включении гидры (точнее - при ее выключении)

то есть как это видно в салоне авто:

включил гидру наверх, напряжение чуток шлепнулось вниз - стрелочка вниз дернулась (гидра жрет очень прилично, емнип там на 70 А предохранитель - но не суть), и тут же выровнялось - регулятор напряжения сделал свое дело. но вот гидра резко выключилась - и напряжение скакнуло вверх весьма ощутимо (по вольтметру на приборке - вверх скачет раза в 2-3 сильнее, чем вниз падает при включении гидры), тут же падает ниже номинала, тут же подскакивает, тут же падает - автоколебательный процесс. такое происходит обычно (в электронике) из-за ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ обратной связи, которая возникает, например, по питанию устройства между его каскадами усиления. именно поэтому ответ мехмана для меня вполне адекватен: в цепи управления регулятора напряжения стоит а) предохранитель на 7,5 А б) не сильно толстый проводок под это дело

это, пожалуй, единственное, что может привести к описанному мною явлению

 

кроме еще одного: китайского регулятора напряжения.

я как-то перебирал свой старый генератор (до замены не мехман надеялся вылечить переборкой старого), и поставил туда новый регулятор напряжения (штатный работал, но как мне казалось - не выдерживал нужное напряжение). ну так вот. когда я заменил РН на китайский TRANSPO, то кроме того, что ничего не улучшилось (напруга так же падала), но и еще словил глюк в виде ЗНАЧИТЕЛЬНО менее стабильного напряжения, как будто бы (если на пальцах) родной тойотовский РН успевает следить за напряжением так, что по стрелке и лампочкам накаливания не видно колебаний напряжения, а TRANSO делает это на порядок медленнее, и я успеваю видеть по вольтметру и лампочкам колебания при включениях/выключениях относительно мощных потребителей...

 

так что в голове 3 плана действий:

1) проверить проводку ALT на ее сопротивление, поставлю ампер на 10-15 пред, возможно, заменю провод на более толстенький по сечению (сначала замерю токовыми клещами ток по этому проводу и проверю соответствие этого сечения этого провода этому току

2) если пункт 1) не поможет, буду колхозить автовазовский РН с 3 уровнями зарядки: уже куплено, придется менять разблюдовку крепления щеточного узла - гемор еще тот...

3) есть мысля, что штатно отечственные РН расчитаны на ток обмотки ротора около 5 А (максимальный) и для мехмана такого тока может не хватить: придется колхозить схему РН полностью самому с нуля или на соновании имеющихся в инете с заменой управляющих полевиков на более мощные...

 

вот такой вот мехман...

 

бинго

только что сдох регулятор напряжения

напруга скачет до 17+ Вольт

приехал

[Dima4241]

А так хорошо все начиналось...

[Ась]

Ни чего вечного нет...)))

[betaned]

Сдох у меня генератор на 4раннере. Вот думаю, какой стоит взять, более мощный или оригинальный заказывать денсовский. Ничего нового в плане эксплуатации и где заказывать нет за последнее время?

[DJ Muff]

Сдох у меня генератор на 4раннере. Вот думаю, какой стоит взять, более мощный или оригинальный заказывать денсовский. Ничего нового в плане эксплуатации и где заказывать нет за последнее время?

 

с высоты использования мощного мехмана в сл. раз я обязательно подумаю над покупкой оригинального денсо, но только с током 120-150 а

 

после замены регулятора пока катаюсь...

[Aleksey60]

Купил...года 1.5 назад..поставил..машинка  еще в болтах не была...пробег...30 км...напряжение устойчивое 14.5   в бортовой сети...Речь о мехмане 243 ампера...двс 1кзте

[Aleksey60]

еще в болтах не была...

 

Сорри...БОЛОТАХ)