(80) Регулировка люфта в РК

[Vladimir24 178]

Всем привет!

Моя раздатка достала меня "пинками" и даже ударами! Приобрел малопробежную, поставил, а сейчас вот ручонки добрались до своей.

Расколол, внушает! Такие шестерни! Пошибники в идеале, сальники сухие, а вот в центральном дифе обалденный люфт, но сателиты на оси ходят чисто и ось без износа!

Пробная установка дополнительных шайб в шестерни ЦД дала значение +0,45 мм, т.е. сейчас шайбы 2 мм, просит 2,45. Конечно по пути Азиата с установкой шайб из консервных банок не пойду, закажу в экзисте.

Несколько смущает, что значение вышло на границу - или 2,30 или 2,45. При 2,3 есть люфт, при 2,45 его практически нет! А вот не пережму ли я диф? Или притрется?

Кто разбирал и разбирался, откликнитесь!

И на какой герметик потом сажать корпус?

[Serjik 81]

руководство говорит, зазор в зацеплении шестерен дифференциала должен быть минимум 0.05 мм. измеряется цифровым индикатором.

потому лучше измерить, чем гадать.

тот же мануал говорит, что при сборке корпуса надоиспользовать герметик Part No.08826-00090, THREE BOND 1281 or equivalent

PS сам не разбирал((

[Vladimir24 178]

@@Serjik, Руководство у меня ест и прочитано. Указанный герметик что-то негуманное стоит, а смысла в нём только уплотнить, есть же и аналоги?

А с зазором там не так просто, укладываешь ось сателитов и пока не подожмешь её ни хрена не замеришь! Я вырезаю из жести шайбы, измеряю их микрометром и собираю диф. До определенного предела люфт, а потом явно сателиты по зубьям катятся и вот в шаг стандаотных шайб никак не попасть! И оставлять люфт не хоца и пережать тоже.

[kot333 645]

красный герметик абро.

да вообще любой если честно.

у меня раздатка пробежала уже больше 400тык. тоже пиналась итд но тут я поменял оба кардана и все стало хорошо. дело вообщем было не в ней Ж)

[мишлен 6]

Указанный герметик что-то негуманное стоит, а смысла в нём только уплотнить, есть же и аналоги?

Там смысл у этго герметика в том что если ты его переборщил и его остатки вылезут внутрь , то после застывания они гарантированно не оторвутся , и не начнут путешествовать по маслянным каналам. Для РК это не так актуально , как для АКПП. Можно мазать обыкновенным , только без фанатизма и дать ему высохнуть.

[кошмарик 8]

Что с зазором не просто, согласен. Перебрал две раздатки, зазор делал 0,5 пинок небольшой все равно остается. Я думаю в мануале дан предельный зазор. Хочу попробовать сделать без зазора, хотя трудно будет поймать. Но думаю тогда вообще будет идеал.

[Vladimir24 178]

@@кошмарик, Можно выбрать зазор почти в ноль, шлифуя шайбы, только вот снимать - ставить этот агрегат, да еще в сборе с коробкой, еще то упражнение!

В принципе я уже попробовал разные вариаеты зазора, наделал прокладок под шайбы из тонкого пермалоя и собирая диф, щупал как все крутится. При полном выборе зазора сателиты начинают жестко катится по зубьям шестерен и ощущается неравномерность вращения. Так что зазор оставлять, хоть и минимальный, надо.

У меня сейчас на машине стоит другая РК, которая не стучит и не пинается.. Так вот у неё люфт между фланцами очень небольшой и практически одноступенчатый. А вот моя старая РК имела явный люфт из нескольких ступенек, можно было прощупать зазор в шестернях (обычный, как в мостах), шлицах (совсем незаметный) и в дифе (очень явный и излишний) , почему в неё и полез - посмотреть, пощупать, понять.

Промерил ось сателитов микрометром - износа почти нет, ну может сотка в зоне катания, а вот сами сателиты маленький люфт на оси имеют, но это всухую, там же и масляный клин нужен! На зубьях еще термообработка не сошлифовалась, что и понятно, крутится диф мало, медленно и редко, так что менять их и ось смысла не вижу.

Изменено 12 июля 2013 пользователем Vladimir24

[surfmaxxis 4]

как раз моя тема. а раздатку, не снимая коробки снять нельзя?

[Oleg 161 1]

как раз моя тема. а раздатку, не снимая коробки снять нельзя?

Можно,

Изменено 12 июля 2013 пользователем Oleg 161

[Vladimir24 178]

Можно снять раздатку, хотя это не очень удобно, потом коробку. А вот вытаскивать коробку из-под раздатки вряд ли получится, да и все равно ее сильно отодвигать надо, чтобы валы вышли.

[surfmaxxis 4]

DIRCO - очень хороший герметик от LM.

вопрос к Владимиру: регулировкой подшипников ещё не занимался?

[Vladimir24 178]

@@surfmaxxis,Да вароде и не надо пока. Все вращаются идеально, сальники сухие, радиальных люфтов нет, чего их трогать?

[shOOtnik 8]

to Vladimir 24 А шайб из эксиста по толщине хватило? Сам делал? Какие толщины?

[Oleg 161 1]

Можно снять раздатку, хотя это не очень удобно, потом коробку.

Мы когда меняли сцепление,первый раз,снимали коробку в сборе с раздаткой,чуть ёжика не родили.кажется 125 кил в сборе,после таких упражнений снять раздатку отдельно,за счастье,кардан и шесть болтов.....

. А вот вытаскивать коробку из-под раздатки вряд ли получится, да и все равно ее сильно отодвигать надо, чтобы валы вышли.

Снять коробку,и при этом оставить на машине раздатку?! Это попахивает китайским комсомолом))))))

[surfmaxxis 4]

Да вароде и не надо пока. Все вращаются идеально, сальники сухие, радиальных люфтов нет, чего их трогать?

я так понимаю тут сверхспособности не нужны (регулировка М/О дифа) ? стрелочный индикатор и колумбик с цифровой шкалой имеется !

[Vladimir24 178]

To shOOtnick

В конечном счете потребуются следующие после 2 мм, которые стояли, шайбы, т.е. 2,15. Заказал их по 107 руб.

А тойота такой набор предлагает, что сателиты можно спилить до середины зуба!это наверное уже после 3-4 млн км потребуется.

[hunter7_7 5]

Други, всем привет! А подскажите как понять пинается коробка или раздатка?

[мишлен 6]

А подскажите как понять пинается коробка или раздатка?

у АКПП это рывок ( несколько плавнее чем у РК ) , а у РК это удар , МКПП пинатся не может

[hunter7_7 5]

ладно если бы прочувствовать на своей опе что есть рывок акпп а что есть удар рк то да было бы понятно а так нет, может как-то люфты какие-то померить, или что еще, которые однозначно скажут- регулировать рк, ну или другой диагноз...

[Коля 245 1]

У моей начинает шуметь РК, после 60кмч. Может и раньше ,но неслышно. Отдаёт в такт на ручку РК. Как бубен позванивает. Масло на месте, болты на месте. Под нагрузкой едет не выделывается. Это не жизнь, надёжи нет. Пора в утиль?