Устал лечить нижний рычаг

[pasia73 0]

Есть такая проблема, которая уже стала даже закономерностью.

Поставил комплект ОМЕ , и теперь возникла проблема: при крене машины "рвет на ПРАВОЙ стороне" нижнего рычага передний сайленблок , Уже наверное раз 5-й, бабло на орегинал замучелся выбрасывать. В сервисе не чего определенного сказать не могут, так.....поменяй эт......о,..... то. Сам методом (логики- что работает в передней подвеске) стал менять, поменял уже сам рычаг, так как от частой замены раскурочил все место, стабилизатор. Получается что ход рычага больше чем ход сайленблока в самом рычаге, из за этого его и подрывает внутри. Тогда встает вопрос " комплект ОМЕ " и все прощитано, по логике такого быть не должно , я же не колхозил проставки не какие не ставил ! Вот и возникает вопрос ? Неужели всетаки ход рычага слишком большой, достигает таких отрицательных углов что сам салейнт рвет. Линки стоят родные, может они как- то влияют на это?

У кого какие соображения, помогите- коллективный разум нужен. Всем спосибо!

[Maxim511 149]

а затягивают болты салентов на машине стоящей на земле или висящей на подъемнике?

[pasia73 0]

а затягивают болты салентов на машине стоящей на земле или висящей на подъемнике?

В этом плане все нормально, и в сервесе затягивали как положено. Последнии 3 раза уже сам снимал и ставил рычаг, в сервисе только присовали. Если бы в затяжке было дело то оба рвало , ато одну и ту же сторону. Вроде все семитрично, х.. знает. Реально загадка

[rusik@inbox.ru 67]

Сайлент блоки по меткам ставили и передний и задний на переднем рычаге разные.

[pasia73 0]

Сайлент блоки по меткам ставили и передний и задний на переднем рычаге разные.

Да по меткам, по началу и сервисы менял, впринципи нормальные специ ставили. Тут чтото именно в работе не то. Я уже много что переменял. Осталось линки поставить от 130, они подлиней может в этом причина!

[__PRaDo 90__ 0]

о порванные сайленты могут стучать?Просто на моём праде уже задолбали эти стуки, уже и стойки и шаровые и сайленты рейки поменял. Один фиг стук есть.

[pasia73 0]

о порванные сайленты могут стучать?Просто на моём праде уже задолбали эти стуки, уже и стойки и шаровые и сайленты рейки поменял. Один фиг стук есть.

НЕт тут смысл не в том что стучат. Я ставлю новый сайлент и езжу до того момента пока не поеду кудато на пересеченную месность . Как только начинаю заезжать на бугор, машина начинает кренится вот в этот момент и рвется сайлент один и тот же. Вот такая фигня. Из за чего это происходит, не могу понять

[komarroff 28]

орфография на грани безумия просто)

[pasia73 0]

орфография на грани безумия просто)

Поясни почему, если это факт!

[__PRaDo 90__ 0]

НЕт тут смысл не в том что стучат. Я ставлю новый сайлент и езжу до того момента пока не поеду кудато на пересеченную месность . Как только начинаю заезжать на бугор, машина начинает кренится вот в этот момент и рвется сайлент один и тот же. Вот такая фигня. Из за чего это происходит, не могу понять

я хотел просто спросить о проблеме своей машины, дабы не создавать другую тему. У меня постоянный стук спереди, вот я и хотел спросить про сайленты.

[Кибербелка 2]

Если бы дело было в сайлентах рвало бы обе стороны,

Рама не кривая?

Посадочные места в порядке, сход-развал выставляется нормально?

[pasia73 0]

Если бы дело было в сайлентах рвало бы обе стороны,

Рама не кривая?

Посадочные места в порядке, сход-развал выставляется нормально?

Все в порядке и рама и посадочные, и сход - развал проблемы нет.

[Ziliboba 137]

А что такое "рвёт"?

Совсем на две части разделяется или просто трещины появляются?

Трещины вокруг внутренней втулки явление нормальное с нашими дорогами. Две недели и нате, но потом-то сайлент стабильно стоит несколько лет..

[pasia73 0]

А что такое "рвёт"?

Совсем на две части разделяется или просто трещины появляются?

Трещины вокруг внутренней втулки явление нормальное с нашими дорогами. Две недели и нате, но потом-то сайлент стабильно стоит несколько лет..

Рвет это значит что в нутри самого саленблока рвутся ребра при скрутки. т.сть обойма внутряняя стучит об внешнюю(Когда порвало).

Все кубатурил,и заметил такую вещь , почему раньше не обратил внимание не знаю ! Стойки в сборе (пружина, чашка одетая на аморт) по идее они должны в установленном виде иметь зеркальное отрожение (друк к другу)- я имею виду ...конец витка пружины.А у меня они установлены одинаково с обоих сторон (витки получается с право (где все ОК) развернуты в сторону рамы, а с лево (где не все Х...ва ) смотрят в ст колеса, а должны (зеркально) повернуты тоже в сторону рамы. Я думаю это и влияет на ход подвески!!!!!!! Вот так устанавливают стойки в сервисах! Я очень надеюсь что я прав!!!

Если у кому не трудно сфотайте как у Вас стоят!!!!!!

Изменено 18 июля 2013 пользователем pasia73

[alexsh 0]

Стойку как не крути, ход не изменится - она не станет длиньше или короче. Странно, что на одной стороне. Замерь расстояние от диска до арки слева и справа на вывешенной машине. Еще, на длиноходных подвесках применяют сайленты со свободной запрессованной внутренней обоймой.http://www.polyurethan.ru/ делают такой для нашего переднего рычага. Этот работает при любых углах. Я взял на пробу в один рычаг. Экпедицию прошел, пока порядок. Ну и он цельный, без ребер.

[mav 0]

Можно поподробней про сайлентблоки, а еще лучше ткнуть носом.

Стойку как не крути, ход не изменится - она не станет длиньше или короче. Странно, что на одной стороне. Замерь расстояние от диска до арки слева и справа на вывешенной машине. Еще, на длиноходных подвесках применяют сайленты со свободной запрессованной внутренней обоймой.http://www.polyurethan.ru/ делают такой для нашего переднего рычага. Этот работает при любых углах. Я взял на пробу в один рычаг. Экпедицию прошел, пока порядок. Ну и он цельный, без ребер.

[pasia73 0]

Стойку как не крути, ход не изменится - она не станет длиньше или короче. Странно, что на одной стороне. Замерь расстояние от диска до арки слева и справа на вывешенной машине. Еще, на длиноходных подвесках применяют сайленты со свободной запрессованной внутренней обоймой.http://www.polyurethan.ru/ делают такой для нашего переднего рычага. Этот работает при любых углах. Я взял на пробу в один рычаг. Экпедицию прошел, пока порядок. Ну и он цельный, без ребер.

Спасибо за отзыв. Но при всем уважении хочу Вас огорчить, что постановка стойки имеет значение. Я нашел неисправность! Я не готов спорить с профи , но факты говорят за себя!! Дело в том что последний виток пружины (конец) должен быть обращен в сторону кузова. тоесть стойки с пружинами должны стоять зеркально к друг другу. Я выше писал но тогда это была только догадка, а сейчас ту стойку на которой рвало я повернул на 180% градусов, получилось то что я писал выше (зеркальное отр) поездил с теми углами на которых ранее была беда, вроде все ОК. Вот такая фишка, 5 комплектов орегинала испоганил, возмите на заметку !!!!!!!

[alexsh 0]

Спасибо за отзыв. Но при всем уважении хочу Вас огорчить, что постановка стойки имеет значение. Я нашел неисправность! Я не готов спорить с профи , но факты говорят за себя!! Дело в том что последний виток пружины (конец) должен быть обращен в сторону кузова. тоесть стойки с пружинами должны стоять зеркально к друг другу. Я выше писал но тогда это была только догадка, а сейчас ту стойку на которой рвало я повернул на 180% градусов, получилось то что я писал выше (зеркальное отр) поездил с теми углами на которых ранее была беда, вроде все ОК. Вот такая фишка, 5 комплектов орегинала испоганил, возмите на заметку !!!!!!!

теория из разряда "влияние фаз луны на рост телеграфных столбов".  У меня стойка "кони", там нижняя чашка тоже вокруг оси свободно вращается. Пружину ставь как вздумается, нет ни меток ни ограничителей. Ничего ровным счетом не меняется.

[alexsh 0]

Не рекламирую не коим образом, просто для информации. Номер по каталогу можно узнать у продавцов.

http://www.polyurethan.ru/articles/root/sajlentbloki-s-zapressovannoj-vnutrennej-metallicheskoj-vtulkoj/

[Руслан Костоев 295]

да действительно, как стойка может влиять на саленблок, скорее тормоза неравномерные будут рвать сален, либо ухо гнутое, и передавливает сален неровномерно, при затяжке, но стойка это подпор, если она стандартная, (завод), как ни ставь пружину не в этом проблема.