И снова шаровые....

[y_mach 8]

Господа!

Сегодня выяснилось что нижние шаровые "555", заказанные на exist.ru, мне ваще не светят... Обидно. Но ладно, чуть по более другой цене их достать не особая проблема, но обидно. И тут меня дернуло заехать в гараж и посмотреть на те шаровые "555", которые я заботливо припас для своего микрика Hiace в кузове LH51... Они правильные, с отверстиями под масленки, с голограммами и Sankei ... Co. То есть как положено. НО! На обеих нижних шаровых наклейка - "Шаровая опора нижняя 4runner". Каталожные номера (по каталогу 555, естественно) опор: SB-2481 и SB-2482. А теперь, уважаемые знатоки, вопрос: Подойдут ли на LN130W эти шаровые?

Не кОрысти ради, а скорости для... Больной вопрос, надо решать.

[sergk65 11]

To: y_mach

Посмотри в Экзисте www.exist.ru у них есть каталоги и номер детали 555. Честно вопрос удивил 555 навалом везде ...

[erik-l 5]

А разве ентот бус не сделан на той же базе пикапа ?

[AZIAT 4 226]

Шаровые от ранера на хайс подойдут , а от хайса на ранер нет . У них разная длина пальца . У хайса палец короче и его шаровые на ранере при повороте колеса будут упираться в рычаг , особенно при вывешеной подвеске .

Как временная мера можно поставить , но потом поменять .

[y_mach 8]

Блин! SB-2482 по каталогу - на 4раннер... Сдается мне что ее прислали мне на хайс как альтернативу. Ды я теперь обязап поблагодарить тех кто мне это продал!!!

[Ziliboba 137]

а от хайса на ранер нет . У них разная длина пальца .

нуу, а вот и нет, я себе ставил от микрогрузовика хайс, японские, подошли идеально, тока они были без маслёнок, юзаные, но состояние отличное, промыл, промазал и год примерно прокатал - видимых изменений или износа не было

[crash 0]

Ставил на 130 и шаровые и аммортики от хайса все один в один...

40 тык прокатал так и продал...

[y_mach 8]

Я обожаю toyota 4x4 forum!

Спасибо огромное!

А что насчет верхних шаровых? На хайс и 130 тоже одинаковые?

[Ziliboba 137]

На хайс и 130 тоже одинаковые?

ммм.. тут кажется облом, там конструкция рычага другая..хотя чото не помню точно, но практически уверен что облом

[justin4ik 0]

kupil sajlenbloki niznix ryciagof na RUNNER sebe to nepodosli,pojexal so starym,to podobrali ot HI-ACE.ariginal RUNNERa bolse v naruznem deametre kazys na 2 santimetra cem u menia stojat.a s saravymi vopse zadnica,takix net v magazine,to restavriruju.mozet sto moj RUNNER iz USA?

[sergk65 11]

To: justin4ik

Привет !

Поставь себе виртуальную клавиатуру и пиши по русски проще читать вот ссылка

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...&hl=виртуальная

[y_mach 8]

А теперь - окончание истории.... Пролетел я со свистом. От Hiace LH51 к LN130W нижние шаровые ни разу не подходят - совсем другая конструкция! Возможно от других кузовов и подойдут, но точно не от LH51. В итоге, добавив к этому своей дури, я пролетел мимо кассы и пришлось покупать то что было в наличии. Пролет по деньгам - 1000р на ровном месте. Это "что-то" оказалось MAPCO. Типа Германия. С масленками. Посмотрим...

В салоне тихо-тихо все стало. Ничего не скрипит, не стучит, не хрустит. И колеса на ямках прыгать перестали.

[tornado 4]

А 51 это сколько веков назад родился? с первого поколения на второе тоже не все шаровые подходят. КОРОЧЕ: Вин в зубы и на жапанкарз. А потом в экзист с поиском аналогов. Помоему тема не стоит выеденного яйца: те аналоги что дает экзист в 99.9999% случаев подходят правильно.

[FREE ON 0]

а кто нибудь ставил шары от бренда CTR?

[KOL 2]

у меня стояли CTR при покупке машины, продавец сказал поменял недавно. но через 10 тык (практически без бездорожья) они уже все болтались как какашки в проруби. И на форуме я читал, что они не живучие, и что заводской брак бывает - палец ваще ломается! Они не шприцуются.

555 совсем не дорогие, лучше их поставить, хороших отзывов много, если шприцевать - ходят долго. главное на подделку не нарваться (а то будет то же самое, что CTR)))

Изменено 3 марта 2009 пользователем KOL

[FREE ON 0]

мои шприцуются! врезал в них масленки!))покатаюсь посмотрю! потом расскажу что у меня и как с ними! по бездорожью часто езжу!

[y_mach 8]

Это "что-то" оказалось MAPCO. Типа Германия. С масленками. Посмотрим...

В салоне тихо-тихо все стало. Ничего не скрипит, не стучит, не хрустит. И колеса на ямках прыгать перестали.

Опять менять шаровые. Опять 555 заказываю (SB2852) - ходят отлично, долго (замена раз в 2 года в среднем, 50-60ткм по убитому асфальту, бродам, грязям, стиральным доскам), надежно.

А те MAPCO, на которые я прилип - редкостное г.... - палец в одной удалось стронуть с места только полутораметровой трубой, повиснув на ней. Не шприцуемо - не пролезает смазка унутрь. Собственно, и развалились через тыщ 10. Поменял через 3 месяца на 555 и забыл этот кошмар.

[Сурфовод Александр 5]

А те MAPCO, на которые я прилип - редкостное г.... Не шприцуемо - не пролезает смазка унутрь. Собственно, и развалились через тыщ 10. Поменял через 3 месяца на 555 и забыл этот кошмар.

У меня через 5000 вывалились все потрошки с МАПКО.....! Теперь только оригинал!!!! Проверил что такое развалившаяся шаровая на ходу.......а жить то ОХОТО!

[Lawnmover 31]

у меня стояли CTR при покупке машины, продавец сказал поменял недавно. но через 10 тык (практически без бездорожья) они уже все болтались как какашки в проруби. И на форуме я читал, что они не живучие, и что заводской брак бывает - палец ваще ломается! Они не шприцуются.

555 совсем не дорогие, лучше их поставить, хороших отзывов много, если шприцевать - ходят долго. главное на подделку не нарваться (а то будет то же самое, что CTR)))

Ага особенно про 555 много хороших отзывов - Гон гонимый. Ставьте оригинал если не хотите попадать.

[y_mach 8]

Ставьте оригинал если не хотите попадать.

C 555 единственное попадалово - раз в 50тыщ менять. Но можно и не менять, еще тыщ 20 походят смело, даже с рваным пыльником.

Оригинал, думаю, столько же отходит. Да и проще поменять 555, нежели искать замену разодранному пыльнику.