у кого на 78 +4", без бодика?

[Barracuda 27]

Подскажите как вы лифтанули на 4"? какие пружины? как ощущения? хочу самые мягкие пружины найти.

проставки и бодик не в счет

[greben' 0]

морда 4, корма 8.

аморты вкруг профендер. пружины корма от GX передние + 300 TJM (всем хороши, и вмеру мягкие и под нагрузкой не больше дюйма проседают, но высоковаты, а резать боюсь)

пужины на морде неизвесно от чего, взял с ними, не меняю- тк машинка ждет обвес и уже по факту буду играть с высотой.

[walker 22]

Подскажите как вы лифтанули на 4"? какие пружины? как ощущения? хочу самые мягкие пружины найти.

проставки и бодик не в счет

мягкие- значит не грузоподьемные.

Обрати взор на пружины с прогрессией (влад питер, Ден) - тогда приблизишся к компромису.

[Barracuda 27]

их рассматриваю тоже. но и обычных производителей тоже

[stass_03 263]

Чёта говорят про передние от 80-ки ОМЕ в зад на прадик, и какие-то от пузотёра типа Марк2 в передок.

Говорят как раз получается +4 без бодика.

[_Falcom 1]

ммм тоже озадачен поиском пружин +4

сейчас стоят барнаульские +2 и проставки под пружины +2 зад в принципе устраивает, а вот перед просел значительно пружины перестали работать совсем

[-=BOROV=- 2]

ставьте сразу +6 Dobinson и забудете от проблеме с пружинами

[_Falcom 1]

ставьте сразу +6 Dobinson и забудете от проблеме с пружинами

Борь лично для меня много +6

у меня бодик +2 еще...и от него отказываться не буду

[Bobbi 0]

ставьте сразу +6 Dobinson и забудете от проблеме с пружинами

Можно поподробней про добинсоны +6, думаю поставить такие, что еще менялось кроме пружин и амортов или может где почитать можно.

[Barracuda 27]

а добинсон на легкую делают? Или опять от 80?

[Bobbi 0]

в каталоге добинсоны видел именно от 78 прадика

[begizov 10]

а добинсон на легкую делают? Или опять от 80?

Делают именно на лёгкую. Другое дело что амортизаторов они под такой лифт не предусмотрели - придётся колхозить-с.

 

Можно поподробней про добинсоны +6, думаю поставить такие, что еще менялось кроме пружин и амортов или может где почитать можно.

У меня такие стоят. Колхоз от уважаемого S.G.: аморты от 80/105 с доваркой креплений спереди и заменой местами шток/ухо на аморте сзади. Далее, исправление кастора доворотом моста (переварка точек крепления к рычагам). Удлиннение отбойников, стоек стаба и перенос тормозных трубок. Всё

По впечатлениям - руление нормальное, сход-развал выставляется легко. Ходы подвески шикарные - почти никогда не вывешиваюсь.

Теперь о минусах. Ну, во-первых - жестковато. С загрузкой лучше, но лично я езжу 90% времени с пустой машиной. Во-вторых, перевернуть эту машину легко и в штатном состоянии, а с +6" просто элементарно. 

Лифт под 35" избыточен - там нужно 4", а некоторые обходятся 2" - но вот уже это точно мало, видимо эти люди с трассы не съезжают. Под 37" по-моему то что надо.

Если бы я не был заморочен на сохранении арок, безусловно сделал бы 4" а при желании поставить 38" колёса резанул бы арки. 

[-=BOROV=- 2]

Борь лично для меня много +6

у меня бодик +2 еще...и от него отказываться не буду

Ну каждому свое

Хотя Если бы я сейчас строил заново 78ю то сделал бы +3,4 (не надо переносить панары вниз только регулировку поставить или удлинить саму тягу и бодик 2( удобней подлезать + можно бак хороший под днище сделать.

а добинсон на легкую делают? Или опять от 80?

Делают и продают в 4x4shop http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/toy-79.htm

Можно поподробней про добинсоны +6, думаю поставить такие, что еще менялось кроме пружин и амортов или может где почитать можно.

Надо опускать вниз крепежи панар на раме удлинять отбойники ,торм шланги и прочее по мелочи

Аморты либо переделывать крепление по кругу от 80ки( и самый правельный вариант) либо ставить от Дефендара 110 +2 взад встают идеально а спереди надо верхние крепление на раме сделать площадкой

Посмотреть тут http://photo.qip.ru/users/maverick1994/3703256/

Делают именно на лёгкую. Другое дело что амортизаторов они под такой лифт не предусмотрели - придётся колхозить-с.

 

У меня такие стоят. Колхоз от уважаемого S.G.: аморты от 80/105 с доваркой креплений спереди и заменой местами шток/ухо на аморте сзади. Далее, исправление кастора доворотом моста (переварка точек крепления к рычагам). Удлиннение отбойников, стоек стаба и перенос тормозных трубок. Всё

По впечатлениям - руление нормальное, сход-развал выставляется легко. Ходы подвески шикарные - почти никогда не вывешиваюсь.

Теперь о минусах. Ну, во-первых - жестковато. С загрузкой лучше, но лично я езжу 90% времени с пустой машиной. Во-вторых, перевернуть эту машину легко и в штатном состоянии, а с +6" просто элементарно. 

Лифт под 35" избыточен - там нужно 4", а некоторые обходятся 2" - но вот уже это точно мало, видимо эти люди с трассы не съезжают. Под 37" по-моему то что надо.

Если бы я не был заморочен на сохранении арок, безусловно сделал бы 4" а при желании поставить 38" колёса резанул бы арки.

Серега хорошо делает и не один десяток машин уже катается с его переделками.

Перевернуть не сказал бы что легко но у нас получилось http://maverick1994.users.photofile.ru/photo/maverick1994/3954735/xlarge/94695213.jpg Но все благодаря низкому давлению что привело к разбортировке заднего прям перед ямкой

[Drnice 35]

С + 4" тоже хорошо падает и на не спущенных колесах!

(очень удобная фотка, доп бак показывать )

 

 

У меня щяс спереди стоят пружины добинсон +4"

С зади от 80ки переднии +2" средней жесткости.

Аморты все от 105, спереди переделаны крепления под шток, сзади переварено крепление на аморте - ухо

 

За 2 года это все просело почти на половину. в основном на машине езжу в экспедиции, загрузка по максимуму.)

сейчас хочу поставить + 6 ,все равно быстро просядет до 4.

Изменено 2 октября 2013 пользователем Drnice

[-=BOROV=- 2]

Дауж жесткий Кувырк стойки повело задние?

вот так выглядит +6 на 36х спустя 3 года + проставки взади сверху 2см , нагрузка 400 кг примерно http://img-fotki.yandex.ru/get/6607/11670244.1/0_88299_1da75a16_-1-XXL.jpg

2 Drnice какую банку глушителя поставил что влезла в порог?

Изменено 3 октября 2013 пользователем -=BOROV=-

[Barracuda 27]

да уж.. на +6 совсем не похожа.. максимум +4. А можешь помереть расстояние от расширителя до края диска? диски на 15 или 16?

интересно +4 это сколько ккое расстояние будет от фендера до диска (желательно на 15)

[Drnice 35]

ничего не повело, скорость очень маленькая была, падал нежно)

Банка - это рзонатор от газели)) У нас почти у всех в Новосибирске так сделано)

[-=BOROV=- 2]

да уж.. на +6 совсем не похожа.. максимум +4. А можешь помереть расстояние от расширителя до края диска? диски на 15 или 16?

интересно +4 это сколько ккое расстояние будет от фендера до диска (желательно на 15)

Ну подсела конечно (так было изначально http://maverick1994.users.photofile.ru/photo/maverick1994/3703256/xlarge/83392215.jpg)

У меня 15 диски постараюсь померить

ничего не повело, скорость очень маленькая была, падал нежно)

Банка - это резонатор от газели)) У нас почти у всех в Новосибирске так сделано)

А вот у меня вмяло немного среднюю стойку выпрямил хайджеком изнутри

А нету а тебя поближе фотки как выглядит весь конструктив у меня стоит ирже резонатор от грузовичка газ но большой и очень плотно к раме и порогу постоянно гремит на бездоре , поменьше банку http://maverick1994.users.photofile.ru/photo/maverick1994/3703256/xlarge/98635368.jpg

[Drnice 35]

Ну подсела конечно (так было изначально http://maverick1994.users.photofile.ru/photo/maverick1994/3703256/xlarge/83392215.jpg)

У меня 15 диски постараюсь померить

А вот у меня вмяло немного среднюю стойку выпрямил хайджеком изнутри

А нету а тебя поближе фотки как выглядит весь конструктив у меня стоит ирже резонатор от грузовичка газ но большой и очень плотно к раме и порогу постоянно гремит на бездоре , поменьше банку http://maverick1994.users.photofile.ru/photo/maverick1994/3703256/xlarge/98635368.jpg

Завтра сфотою свежеустановленный на очередную 78)

[-=BOROV=- 2]

Жду Жду Жду

Завтра сфотою свежеустановленный на очередную 78)