Вопрос по 1fz fe на 80ке

[Evo9 4]

Хочу спросить совета у бывалых и более сведующих людей:

Недавно стал счастливым обладателем тлк 80 вх акпп европа по документам 98 г, но не уверен что так, по биркам на ремнях 97, машинка ухоженная и говен не видела, эксплуатировалась в горорде, пробег 190 тысяч и очень похоже на правду,но это все лирика,

Вопрос вот в чем, - двигатель работает ровненько и тихо, но при запуске немного синего дыма. Ест масло, в городе около литра на 800-1000 км, в горах вдвое больше. Грешу на маслачки.

Но что меня озадачило особенно сильно, при попытке взабраться на довольно крутую горку на повышенном ряду на первой передаче(L на акпп) машина ели-ели тянула, обороты выше 2000 не пднямались при тапке в пол. В чем может быть дело?

Имеется некоторый опыт эксплуатации 105 на механике с этим же двиглом, она на первой перла, мама не горюй.

Из вводных, новые свечи, масла, все фильтра включая топливный.

Изменено 1 октября 2013 пользователем Evo9

[Vovan 3]

Если жор масла 10 литров на 10тысяч км мне кажется колпачки тебя не спасут (двигатель капиталить хотя только всрытие покажет )   

[jony 37]

Если жор масла 10 литров на 10тысяч км мне кажется колпачки тебя не спасут (двигатель капиталить хотя только всрытие покажет )   

 

 

+100500 пробег скручен.

[Centurion 68]

европа по документам 98 г

пробег 190 тысяч

 

 

Этого не может быть просто, у меня 97 год я 5 лет назад взял с пробегом 270. Насчет жора попробуй сменить масло, на моем была аналогичная проблема. В Алмате заменил масло на кастрюлю, одним рывком приехал в Пржевальск, утром на щупе масла не было меня чуть кондрат не хватил. На 700 км он более 4 литров масла сожрал. Перешел на ЛМ и забыл что такое масло проверять. Правда более двух лет маслом фактически мыл мотор - менял каждые 2-3 тысячи.  

[opaopa 0]

Аналогичные проблемы решились путем замены колец, чистки маслянных каналов (в поршнях), замена маслосъемных колпачков. Кроме того, замена лямбда-зонда и обоих датчиков детонации. И вот после этого всего машина поехала по нормальному и без жора масла.

Наверное проще мотор в сборе купить у Олега или Константина, если средства позволяют.

Удачи.

[Evo9 4]

Да, кстати масло залито кастрюля 10-40, на это тоже грешу. Психологически еще не созрел половинить двигун. Думаю скинуть клапанную крышку заменить маслачки и сменить про зводителя масла.

Какие сейчас порядки цен на контрактные 1fz-fe?

[Centurion 68]

Да, кстати масло залито кастрюля 10-40,

 

Слей эту гадость.  

[АлексВ 34]

А не капает масло нигде? У меня поначалу тоже масло "ел" столько же,как у тебя. Пригнал 700км ,а на щупе масла нет. Луж под двигателем не было.Случайно заметил над балкой моста на тягах каких-то (я их не знаю на аморты похожи,только горизонтально стоят над рулевой тягой по-моему) капельки масла-при смене фильтра вроде брызнули,стал присматриваться и в итоге заменил сальник коленвала и прокладку насоса, там рядом.

Все,больше масло не "улетает"

[Evo9 4]

Да вроде сухо везде. Ну с жором масло более менее ясно. А что с тягой? В крутой(очень) подьем не идут обороты выше 2.

[Centurion 68]

А что с тягой? В крутой(очень) подьем не идут обороты выше 2.

 

У тебя написано АКПП - начинай оттуда. А вообще на машине которая только попала в руки неплохо бы все провизировать для начала. И начни с бензонасоса, давление, топливный фильтр  и тд и оттуда дальше.  

[Evo9 4]

Топливный поменял, хочу на днях проверить бензонасос и форсунки инжектора.

[Evo9 4]

Центурион, а что за масло ЛМ имелось ввиду?

[Centurion 68]

ЛМ = Ликви Молли. Ну у каждого свой бзик на масла. Я молиген лью 5-50. Нормально, давление хорошо держит. От замены до замены ни капли жрет хотя машина бывает долго стоит по 6-7 месяцев. 

[-ЮС- 42]

Торопится менять 1FZ-FE на контрактный не нужно. Колпачки конечно необходимо заменить. Не помешает попробовать раскоксовать кольца. Ну и тяга может отсутствовать из-за вытянутой цепи или неисправных датчиков ДРВ и ДПДЗ. Из опыта скажу что исправный 1FZ-FE при езде доставляет удовольствие.  

[Vovan 3]

Торопится менять 1FZ-FE на контрактный не нужно. Колпачки конечно необходимо заменить. Не помешает попробовать раскоксовать кольца. Ну и тяга может отсутствовать из-за вытянутой цепи или неисправных датчиков ДРВ и ДПДЗ. Из опыта скажу что исправный 1FZ-FE при езде доставляет удовольствие.  

Разкоксовка колец это для детей (сказки), пару раз поподались двигатели ( М МОНТЕРО) где были напроч закоксованы сливы маслосемных колец (отверстия) и вот эта ЛАБУДА про то что какаято жидкость промоет то что я сверлил дрелью, может и пройдет тому кто верит что написано на ЗАБОРЕ. Без ОБИД если кто обиделся! А вообще контрактный двс это кот в мешке а откапиталенный с обкаткой это НОВОЙ двс и кто бы что бы не говорили ( лучше мерседеса НОВЫЙ мерседес). Да есть такая  жидкость которая  сьест и поршня и блок , это каустическая сода

Изменено 2 октября 2013 пользователем Vovan

[Evo9 4]

Завтра располовиню двигун и буду думать..

[Vovan 3]

Завтра располовиню двигун и буду думать..

Удачи. Если что отпиши что и как (размер износ итд)

[-ЮС- 42]

Разкоксовка колец это для детей (сказки),

Ни какие не сказки. У меня есть положительный опыт раскоксовки. Предлагаю купить в магазине бутылочку простого спектрола и положить в него поршень от монтеро и через сутки поверить. Если кольца не зашевелятся то с меня магарычь.

Изменено 2 октября 2013 пользователем -ЮС-

[Колхозник80 42]

Разкоксовка колец это для детей (сказки), пару раз поподались двигатели ( М МОНТЕРО) где были напроч закоксованы сливы маслосемных колец (отверстия) и вот эта ЛАБУДА про то что какаято жидкость промоет то что я сверлил дрелью, может и пройдет тому кто верит что написано на ЗАБОРЕ. Без ОБИД если кто обиделся! А вообще контрактный двс это кот в мешке а откапиталенный с обкаткой это НОВОЙ двс и кто бы что бы не говорили ( лучше мерседеса НОВЫЙ мерседес). Да есть такая жидкость которая сьест и поршня и блок , это каустическая сода

ни кто и не утверждает что Раскоксовка поможет на 100% ,но в 50% поможет во всяком случае цена вопроса 350-500 руб ни о чем по сравнении с переборкой ! Зы! А мерседес что старый что новый (новый тем более)полное г-но!!!! Изменено 2 октября 2013 пользователем Колхозник80

[Vovan 3]

Ни какие не сказки. У меня есть положительный опыт раскоксовки. Предлагаю купить в магазине бутылочку простого спектрола и положить в него поршень от монтеро и через сутки поверить. Если кольца не зашевелятся то с меня магарычь.

А у меня есть опыт ремонта двс 18 лет, а магарыч оставь пригодится.

Изменено 2 октября 2013 пользователем Vovan