KZJ79 и HZJ76 - в чем разница?

[Артём 217]

Вот на фото видна поперечина рамы позади лебедки. 
А у тяжёлых она на месте лебедки.

 

[Андрей-312 104]

А если перенести вперед поперечину на "легкой" раме и взять железо с морды "тяжелого" 76, то появляются возможности внедрения 1HZ-1HDT в легкие прадики?

Не будет тяжел 6-цилиндровый мотор для легкого прадика? Не упадет он "на колени"?

[Bolomut 165]

Усилишь пружинами ))

[Артём 217]

http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/278333-hz-into-lj78.html

[el_mon 1]

Прадики на колени не падают.Мой держится ровно

Я когда покупал двиг,по накладной транспортная взвесила его 320 кг без стартера и без гур,но наверное с поддоном,поддон наверное кг30.где то получается под 300кг.У меня 13бт.HZ наверное чуть потяжелее

[onyx 2]

Кто то у нас прадик 78 HZ установил.Не помню правда кто.И не представляю как.

 

Я его спрашивал как вошел 1ШЗ туда ...вот ответ:

 

 

ставил 1 hz + акпп(гидромеханика) + партайм, мех лебедка - переваривал крепления двигателя, резал перегородку где радиатор, ставил радиатор от 80-ки маленько переварил подрамник, малентко пильнул раму поменял моты от 80ки корданы на такарном станке укорачивал

 

 

 

 

А если перенести вперед поперечину на "легкой" раме и взять железо с морды "тяжелого" 76, то появляются возможности внедрения 1HZ-1HDT в легкие прадики?

Не будет тяжел 6-цилиндровый мотор для легкого прадика? Не упадет он "на колени"?

 

Там одним переносом поперечины не обойтись, чтобы поставить тяжелую морду

насколько помню - там нужные крепления передних подушек с рамы тяжелой, внутреннюю часть тяжелого крыла резать надо и т.д.

На форуме ih8mud парни ставили - но они брали кусок рамы от тяжелого и приваривали к прадику ....

ездили спокойно ....вроде никаких проблем у них не было

 

у меня щас Артемовский ПэЗэТ.5 цилиндров + мех. лебедь с мет. тросом на морде - все нормуль ...пружины усиленные

[Андрей-312 104]

Да печально, что ПэЗеТ древний как.... и дорогой. То есть на поток его никак не поставить.

[onyx 2]

Пока отвечал, Артем уже дал ссылку, правда на другое авто ...но тут тоже раму наращивали ....и лебедь тут уже ставить некуда ..токо как у тяжей делать впереди

 

 

Да печально, что ПэЗеТ древний как.... и дорогой. То есть на поток его никак не поставить.

 

 

В смысле на поток ? ...древнего в нем ничего нет, там все тоже самое, что и у 1HZ, только нюанс с поиском (не дай бог) головы, распреда и колена

[Андрей-312 104]

на поток, это в смысле - сдох к примеру 2LT на легком прадике и возникает вопрос - что взамен? Ну КаЗеТ - понятно. Тоже не дешевый А еще варианты? АшЗеты стали активно высвобождаться в связи с заменой их на 1HDT. Но проблема с их инсталляцией делает процесс неинтересным. А ПэЗеТ - с трудом но встает, но найти малореально, не говоря уж - отремонтировать. Я говорю о вариантах за разумные деньги.

[Артём 217]

Не, у этой по ссылке ничё не наращивали. Поперечина сдвинута и опоры кузова приварены.

 

http://forum.ih8mud.com/attachment.php?attachmentid=318482&d=1240722851

Изменено 15 октября 2013 пользователем Артём

[onyx 2]

Наращивали Артем

присмотрись:

 

Прадо -

 

от края крыла до края рамы совсем не много

 

Морда от тяжелого на Прадо -

 

 

тоже самое ....так быть не могёт !!!

 

а все потому, что вот:

 

 

зачищено то в местах, где наращивали получается

...

 

а вот на фото смотри у меня расстояние от гура до лебедки

 

Изменено 15 октября 2013 пользователем onyx

[Артём 217]

Виталь, посмотри насколько у тебя конец рамы торчит впереди морды, и насколько он заподлицо у тяжёлой.

 

Зачищено там, где отрезана старая поперечина.

[onyx 2]

Блин ....Артем сорри ...походу и правда не наращивали ...вот по моей последней фотке видно что от Гура до края рамы расстояние одинаковое....хм ...почему тогда крылья как-будто по длине не отличаются  ...

[onyx 2]

Тогда пожертвовав лебедкой в будущем, можно ставить 1HD-T

[Артём 217]

У лёгкой 70ки решетка радиатора ГЛУБЖЕ чем кромка крыльев, а на тяжёлой - наоборот. А длина крыльев, видимо, примерно одинакова.

 

В общем, кроме материального благосостояния, для установки 6цилиндро ничё наращивать не надо

Изменено 15 октября 2013 пользователем Артём

[bogra 94]

после смерти 2Л-Т в праду проще всего, кроме 1кз, встает любой мотор серии В

идеально 15Б-ФТ или 14Б-Т

тоже в-общем недешевые, но и выбор есть и лезет спокойно

и самое главное, крутится просто так к родной мех коробке