Армированный тормозной шланг своими силами

[Schweik 98]

В  процессе перестройки авто потребовалось изготовить длинный и прочный тормозной шланг, чтобы проложить его к заднему

мосту по клюшке. После изучения на форуме вопроса о фирменных тормозных шлангах пришел к выводу что они в большинстве своем ширпотреб,

разрушаются от коррозии, а фитинги и сам шланг стоят как Боинг. Решил собрать из доступных компонентов, применяемых в промышленности.

Взял отслуживший свое штатный шланг и фитинг под рукав 5мм

http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http://

Рабочее давление рукава 36 МПа, это в несколько раз превышает рабочее давление тормозной системы, внешний диаметр сходный с штатным, на ощупь гораздо  более твердый, но тем не менее хорошо гнется, правда радиусы загиба побольше. Сделал себе уже несколько изделий. Стоимость метрового рукава в не самом дешевом сервисе (но самом близком) с учетом покупки фитингов под резку около 800р.

Отмечу некоторый недостаток конструкции:  несгибаемый участок рукава (фитинг+гильза) достаточно большой 4-5см, так что применение в качестве шлангов поворотных кулаков при штатной длине затруднительно.

[ToR 1]

[AZIAT 4 220]

Отнес детали в сервис РВД, получил изделие

 

У  нас в подобных сервисах висят обьявы  - Гарантия  на тормозные  шланги не распространяется   .   Думаю не с проста  они  это пишут . 

[Schweik 98]

Если фитинг сварить у них (+2500) гарантия будет  а так конечно любая художественная самодеятельность на совести изготовителя. Мы собственно тут этим и занимаемся .  

Моя мысль в том, что машины строят и ремонтируют не только в Москве и Петербурге, где любой тюнинговый шмурдяк продается, но и по всей стране, где тюнинг не особо доступен, а РВД применяются в лесной, нефтегазовой и прочей промышленности.

[vkostya 0]

А почему не срезать со старого шланга фитинг? Новый рукав, новая гильза и готово? Или засада какая есть?

[ispan82 0]

хундай соната 800мм передний тормозной резьба как у тойоты

[Schweik 98]

Не вполне понял вопрос.. Если имеется в виду старый РВД 5мм от чего-нибудь, то да, можно попробовать распотрошить и взять оттуда "ёлку", НО подходящий РВД надо еще найти и я не уверен что "ёлка" будет без дефектов. Если имеется в виду взять фитинг от Тойоты целиком, то его "ёлка", а вернее пипка  не пригодна для перепрессовки. 

Экономичнее выточить новую "ёлку" и приварить, можно конечно выточить новый фитинг целиком по образцу выше представленному, но это достаточно трудоемко (обратить внимание на обратный конус под тормозную трубку)

[Nike78RUS 7]

хундай соната 800мм передний тормозной резьба как у тойоты

судя по каталогу у этого шланга не те фитинги, которые нужны ТС.

[AZIAT 4 220]

судя по каталогу у этого шланга не те фитинги,

Вот это как раз самое то , что доктор  прописал , для  установки на  суппорта . Болт банджо  берется  от 80ки  и нет проблем  с  вечно ломающейся  и не защищеной  стальной  трубкой  на суппорте  .
 

[rubenzon 16]

судя по каталогу у этого шланга не те фитинги, которые нужны ТС.

2Nike78RUS А это с чего шланг? Номер какой у него?

[RuSoTuRiStO 0]

2Nike78RUS А это с чего шланг? Номер какой у него?

 

HYUNDAI 587313K000 Шланг тормозной передний левый

HYUNDAI 587323K000 Шланг тормозной передний правый

[Dimas465 184]

Есть же в продаже комплектующие для изготовления тормозных шлангов  .

http://autobahn88.ru/shop/fitingi/

[ALPINIST 8]

HYUNDAI 587313K000 Шланг тормозной передний левый

HYUNDAI 587323K000 Шланг тормозной передний правый

 

кто-нибудь уже примерил их на суппорт Hi lux/ Runner?

[RuSoTuRiStO 0]

кто-нибудь уже примерил их на суппорт Hi lux/ Runner?

Да, уже поставил.  Вот здесь подробнее http://www.drive2.ru/cars/toyota/4runner/4runner_ii/rusoturist0/journal/2859815/

[ALPINIST 8]

Хорошо, спасибо, с шлангами вопрос решён!)))

[Анд/рей 0]

Подскажите на семидесятку такая конструкция установится 

[Анд/рей 0]

Подскажите на семидесятку такая конструкция установится 

Сам спросил и сам отвечаю.......установил    

Спасибо за наколочку 

[Антуан 72]

Да, уже поставил.  Вот здесь подробнее http://www.drive2.ru/cars/toyota/4runner/4runner_ii/rusoturist0/journal/2859815/

А мне вот почему то кажется что с одним шлангом,как на ТЛК 70-80-105, будет гораздо надёжнее, потому как он стоит внутри рамы  и в некотором удалении от колёс, шанс повредить его гораздо меньше, себе так и сделал, шланг брал штатный от 80ки, длины хватило с запасом.

Изменено 12 марта 2014 пользователем Антуан

[AZIAT 4 220]

что с одним шлангом,как на ТЛК 70-80-105,

вообще то там  три  шланга  . Так что вероятность обрыва  выше  .