Нужен универсальный флянец на редуктор!

[Бурал]

Купил новый кардан на Хай-Люкс на ручке, мостовой, рессорный 1994 года, и передний фланец моста не сошелся с карданом. Мерял линейкой, по наруже отверстий: кардан 70 на 80, хвостовик 70 на 70. Знающие люди подсказали, что бывают универсальные хвостовики, типа под любые карданы. Вопрос: где взять, желательно (но не обязательно) поближе к Тюмени. Пожалуйста, поможите,  други!

[Антуан]

есть такие конечно, в Америке...

сними свой и просверли рядом новые отверстия, делов то на пол часа

там можно просверлить под 3! разных кардана

[Бурал]

Там точность нужна сотошная, иначе и редуктору пипец и кардану некисло будет ((((((  Кстати, тама места то мало, на 80 мм не хватит...

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Бурал

[Dimas465]

Там точность нужна сотошная, иначе и редуктору пипец и кардану некисло будет ((((((  Кстати, тама места то мало, на 80 мм не хватит...

Сверли просто дрелью никакой там точности особой не надо .кардан центрируется по кольцевой проточке .Насколько я знаю На всех редукторах тойота 8" сверление фланца одинаковое .

[Renegat]

Там как раз нет кольцевой проточки.На кардане есть, а на фляне нет.

[Бурал]

Димас, читаем внимательно, кардан на Хай-Люкс! ))))

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Бурал

[Dimas465]

Димас, читаем внимательно, кардан на Хай-Люкс! ))))

Типа у меня не от хайлюкса мост  Уж карданов то передних переделал с десяток. Где с таким нестандартным фланцем откопал явно не оригинал.

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Dimas465

[Dimas465]

Фланец  такой что у хайлюкса что у прадо 70 что у ЛК 80  передний редуктор. даже у 130 такой же.

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Dimas465

[Бурал]

Мне его прислал наш форумчанин с ОАЭ, на нем тойотовский каталожный номер, типа оригинал, неужели попандос (((((

 

А ты выложил фото переднего моста? Я просто не вижу шарнира гука!!!

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Бурал

[Dimas465]

Там как раз нет кольцевой проточки.На кардане есть, а на фляне нет.

А кардан интересно куда вставляется ? Не во фланец разве. ? Другая свеловка у фланцев раздатки. 

[Dimas465]

Мне его прислал наш форумчанин с ОАЭ, на нем тойотовский каталожный номер, типа оригинал, неужели попандос (((((

 

А ты выложил фото переднего моста? Я просто не вижу шарнира гука!!!

Кардан с двойным шарниром? У мостового хайлюкса оба редуктора одинаковые. ты разве не знаешь?

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Dimas465

[Dimas465]

Фотка так для образца  .Вот с шарниром но тебе не поможет потому что это кастом  кардан  детали  от 95 прадо (шарнир ) от ЛК80 (шлицы и труба)

[Astr]

дык а чё у вас там разборок нету? подбери там фланец недорого, или найди знакомого со сверлильным станком и засверли.

[Geny]

Сверли просто дрелью никакой там точности особой не надо .кардан центрируется по кольцевой проточке .Насколько я знаю На всех редукторах тойота 8" сверление фланца одинаковое .

 

и никаких проблем))

[Бурал]

Станок есть, напольный, как знал, купил в прошлом годе.

[Бурал]

Тут мне один знакомый хайлюксник с Тюмени, сказал, что если снять хвостовик, то типа прослабится какая то конусная втулка, для регулировки натяга двух подшипников хвостовика, а она, типа, одноразовая ((((.

[Dimas465]

Станок есть, напольный, как знал, купил в прошлом годе.

Номер дай с детали посмотреть в каталоге.

[Бурал]

Вот фоты кардана и хвостовика.  Мне кажется, что выступающая проточка на кардане, действительно войдет в проточку внутреннюю хвостовика и можно все рассверлить по новой. Вопрос балансировки присутствует?

[Spheruum]

именно ей ( центральной проточкой) кардан и центруется. фланец хвостовика можно снять, расконтрив гайку. потом ее затянуть градусов на 25 больше чем было, думаю ничего с зазором на подшипниках не будет. Это при условии что сейчас там все ОК и марковка не болтается.  Снять - засверлить - поставить. и будет универсальный фланец! Попутно можно заменить сальник.

[Антуан]

с балансировкой ничего не будет, если редуктор нормальный и хвостовик не болтается то гайку затяни больше на 2-3мм чем было (видно по старой контровке)