Проблемы с мотором после капиталки 3VZe хелп

[zOrg 7]

Снял впуск. зазоры как по книжке. Отверткой надавил на клапан нигде не застревает. Нашел один подсос воздуха. В общем буду мерять давление топлива. Прозвонил ДМРВ тоже все как по книжке. Куда копать уже не знаю(  

[Spheruum 32]

Померь напряжение на расходомере, на прогретой чихающей. 2я справа нога.

[zOrg 7]

Померь напряжение на расходомере, на прогретой чихающей. 2я справа нога.

Можно по подробней? Что там я должен увидеть? 

[Spheruum 32]

льет/не льет определяет расходомер. на разъеме замерь напряжение на 2ом справа проводе. должно быть 2.3-2.6 вольта. если меньше - будет лить что дурной. Прочитай тему "регулировка расходомера"

[zOrg 7]

льет/не льет определяет расходомер. на разъеме замерь напряжение на 2ом справа проводе. должно быть 2.3-2.6 вольта. если меньше - будет лить что дурной. Прочитай тему "регулировка расходомера"

Спасибо за подробный ответ. Жду прокладку впускного коллектора как соберу промеряю что да как. 

[zOrg 7]

Собрал мотор, устранил неверное подключение вакуумной системы. Положение дел не изменилось. Хоть как то едет пока холодный и как прогреется перестает ехать вообще. Несмотря на ремонт провода от ДД ошибка 52 один фиг выскакивает но уже гораздо позже. Замерил напругу на ДМРВ как посоветовал Spheruum, вышло как он и сказал на прогретом моторе на хх 1,7 вольта и соответственно свечи всегда залиты. В общем решил заправить пустой баллон с газом(гбо 4го поколения) и проверить работу на газу. Прицепили малыша ко второму авто. И самое интересное т.к. приходилось помогать моему тягачу иногда сурф ехал вполне нормально а иногда глох при попытке нажать на газ. Но последние 400 метров по частному сектору проехал сам на понижайке. А вот в гараж уже не смог заехать. Пришлось остужать мотор, выпуск с правой стороны двигателя был еле теплым(((.  Как я понимаю при таком раскладе на газу мотор должен работать на много лучше? Или стоит сразу регулировать/менять ДМРВ?  Стоит ли тратить время на подключение газа(сейчас часть электрики отключена)?  

[Spheruum 32]

давай я тебе вышлю свой расходомер?

[DJSTICH 5]

Зазоры клапанов проверь

[Dimon982 0]

ищи еще подсосы.

[Dimon982 0]

причем в выпуске до дк тоже.

[Spheruum 32]

были бы подсосы - дмрв не показывал бы 1.7В. он показывал больше 2.4В

[Dimon982 0]

он бы не показывал он их не видит.

[Dimon982 0]

он показывает только что прошло через него.

[Dimon982 0]

еще сколько давление на рампе и посмотри не попадает ли бензин через вакумный шланг регулятора давления..?

[Spheruum 32]

там обратная характеристика. при 5В - нет потока воздуха, при близком к 0 - максимальный поток воздуха. на ХХ должно быть 2.3В, иначе будет лить, думая что воздуха много.

[zOrg 7]

давай я тебе вышлю свой расходомер?

Было бы конечно здорово. Если он тебе нужен выслал бы обратно после проверки а если не нужен выкупил бы. А то я с этой капиталкой уже мозг себе весь сломал. И сил уже воевать с ним нет и бросить не могу, автомобильчик за столько лет стал частью меня. 

 

Зазоры клапанов проверь

Все как по мануалу. Даже на всякий с открытой крышкой мотор покрутил проверить не западают ли клапана. Но все гуд.

 

причем в выпуске до дк тоже.

Что такое ДК? Мотор глохнет после того как шнорх затыкаешь. Уже все облазил и 5 раз разбирал. Вроде не сосет нигде. И клинером лил и холодным стартом.

 

еще сколько давление на рампе и посмотри не попадает ли бензин через вакумный шланг регулятора давления..?

Давление нечем померить. В сервисах не дают прибор а в наших магазах нифига нету манометров для топливной. Скидывал шланг топливной. При включении насоса льет как дурной. Вакуум от клапана отключал. 

[Dimon982 0]

Что такое ДК?

датчик кислорода 

[Dimon982 0]

Давление нечем померить. В сервисах не дают прибор а в наших магазах нифига нету манометров для топливной

всеравно манометр надо повесить чтобы исключить по топливоподаче, может и регулятор подклинить или подзабить.

[Dimon982 0]

там обратная характеристика. при 5В - нет потока воздуха,

обана тогда дело в нем.

[Spheruum 32]

кинь в личку куда\кому слать