Есть ли светодиодная оптика с нормальной ОПТИКОЙ?

[tari 6]

Глубокое изучение вопроса. Какая разница какой отражатель в заднем свете. Вперед/бока все равно еще ничего лучше по сумме характеристик чем хелла с ксеноном не придумали. 2х1000+комплект китайского ксенона за 1000. Самое смешное, что эта конструкция действительно заменит всю вашу люстру и еще фары можно вбока руками сворачивать. И мощность всего 35 вт х 2...

Я себе поставил на зад диодную фару на 40 вт из-за того что две галогеновых хеллы выжигали предохранитель... Лучше бы сделал раздельное включение и ксенон в них воткнул. В сравнение даже близко не идет, с диодов луч узкий и менее яркий. Хелла конечно рулит.

А я вот хеллу ультрабим ксенон заменил на диодный Просвет. Пока доволен

[G-class 101]

Еще раз повторюсь. проблема LED большинства китайский, пролайтовских и пр. производителей в неуправляемом свете.

 

Вот дальний от Hella всего 30 ватт, диод направлен к FF отражателю

[Interceptor 16]

Вот это совсем другое дело! Но наверное ценник способен сильно удивить?

[tari 6]

Вот это совсем другое дело! Но наверное ценник способен сильно удивить?

23,5 тыр за штуку..

Кто бы дал на сравнительный тест

Изменено 15 декабря 2013 пользователем tari

[tari 6]

Upd а сколко фар здесь стоит?

[denissyslo 11]

Вот дальний от Hella всего 30 ватт, диод направлен к FF отражателю

приятная картина, ничего не скажешь.

В фаре есть и работает оптическая система - вот и весь перец....

 

посматриваю, на prolight canon - есть оптика, но не видел бимшотов, вот бы посмотреть. Цена порядка 8-9 тыс за 25 Вт  

 

С Китаем всех мастей понятно -налипить, что бы было подешевле, побольше люмен, люксов и ватт - так лучше, народу чем больше цифры - тем круче.

 

Но почему всякие пролайты ( и аналогичные) имея не малую цену лепят по принципу - больше диодов, больше ватт, значит лучше светит - не пойму.

Пока увидел более-менее осмысленные фары:

пролайт кэнон

Хелла, 30Вт, как на картинке

Новая линейка Хелла (бары) по картинкам, вроде отражатели стоят, но как светят пока не ясно.

 

продолжаем поиски

Изменено 16 декабря 2013 пользователем denissyslo

[IvanoV8 4]

Что-то не на 70 тысяч светит

А поэтому и выложил, что самому не нравится...

У товарища в 2 раза меньше, стоит на бампере и не пролайт, а китай никому не известный, стоит 11 тыщ, а светит почти так же!

[G-class 101]

Неужели люди стали понимать, что и дурят....и почему Hella столько стоит

Изменено 17 декабря 2013 пользователем G-class

[Милый 0]

сколко фар здесь стоит?

 

4

[Centurion 68]

и почему Hella столько стоит

 

Андрей, я все таки хочу попробовать сунуть в 90мм Хеллу би кетайскую светодиодную Cree лампочку - выложу как светит обязательно  

[tari 6]

4

Интересно посмотреть как одна светит. И сравнить с ксеноном и диодными конкурентами.

[Милый 0]

Тут немного есть, http://media.club4x4.ru/1408-samaya-dorogaya-svetotexnika-na-segodnyashnij-den.html

как видим на последней фотке на асфальте у хеллы Power Beam 3000 конкретный засвет, хотя для меня это не особо важно, т.к. зависит от настройки и места установки, а так же при движении на рабочем свете одновременно включены ближний и дальний, что выравнивает неровности засветки.

[denissyslo 11]

вот то, что использование светодиоднов без оптической схемы - это развод покупателя, даже иминитыми производителями - на мой взгляд правильно. Вот почему хелла так стоит...:

 

Взять самую простую хелловскую фару - это порядка 3 -4 тыс. (в ценах не силен). Т.е. за эти деньги можно изготовить достаточно качественный отражатель и корпус.

 

качественный 10Вт Светодиод стоит порядка 300-500 руб (это розничная цена). Баласт (драйвер светодиода) стоит порядка 1000 -1500 руб, тоже достаточно качественный.

 

В промышленных масштабах и объемах цены ест-но ниже.

 

Т.е. другими словами, светодиодная фара на 20-30 Вт должна стоить порядка 7 тыс - это для 3-х светодиодов.

 

Остальное, видать, маркетинг - снимание сливок на гребне популярности и новизны светодиодов.

 

вот коммерческая цена на светодиодный модуль 10Вт очень неплохого качества. не хуже пролайта уж точно. http://www.superfonarik.ru/Aksessuary/Golovnaya-chastue-EagleTac-G25C2-MKII-v-sbore--805.html

 

и вот как оно светит за 2 тыс руб: 

[Podonok15 30]

выдержка на фото 2 секунды?? 

[denissyslo 11]

Х.З. надо у фотографов поспрашать (есть тут такие?). Но в реале оно примерно так и светит. 

[Владимир Сергеевич 4]

а действительно, что если этот фонарь воткнуть в фары? Как питание от 12 вольт сделать? Я готов на эксперименты!

[Choobee 2]

есть уже такая тема тут, там такие же сверх яркие свето диоды стоят.

[157 0]

Кто ставил себе на машины светодиодный свет и остался доволен, можете рассказать какие модели ставили. Интересует чемможно комфортно заменить фары типа IPF 930. или аналогичного светового потока.

Этой проблемы с освещенностью у него нет вприципе - тонкий мощный луч. спокойно бьет на 200-250 метров, боковая засветка почти минимальная, очень узная (30-60 град) и очень слабая. Есть что-то подобное в автофарах по качеству?

Не совсем LED свет, но достойная альтернатива ЛайтФорс максимальный по диаметру. У нас пара стоит 400 у.е у официального импортера. Свет пучком, при 300 метрах светового птна достаточно для уверенного выстрела на охоте.

У нас куча китайских ламп ЛЕД на рынке, в районе 500 у.е есть отличные экземпляры, замена родному допсвету/дальнему свету стоковому. На 200-300 метров конечно маловато будет, просто рассеянный мощный свет

По капота/отражателю, была аналогичная проблема со старыми клыками кенгурятника, отсвечивали жуть как. Пришлось намотать и пристриповать дермантиновые полоски на кенгурятник

Один возможный большой минус при включении ЛЕД люстры, ближнего света и Лайтфорс одновременно, боюсь генератор не справляется, подсасывает энергию с аккума. Ещё не замерял, думаю вероятность большая

Изменено 13 января 2014 пользователем электроник

[denissyslo 11]

а действительно, что если этот фонарь воткнуть в фары? Как питание от 12 вольт сделать? Я готов на эксперименты!

 

если не ошибаюсь, родной драйвер будет спокойно работать на 12В ( у него широйкий диапазон рабочего напряжения под разные АКБ). как альтернатива - замена драйвера на другой (я так тоже делал) вариантов - масса.

 

не прикалывает колхоз, т.к. если купить 3-4 головы, то надо точить задние крышки и крепления + мудрить включение (родное на магнитном кольце).

В идеале вынуть оптическую систему их в отдельный новый (спец-но выфрезерованный) корпус + покраска. Это еще куда ни шло, но себистоимость и потеря времени вообще все на нет сведут.

 

есть уже такая тема тут, там такие же сверх яркие свето диоды стоят.

Сейчас кажется везде стоят "сверхяркие" диоды, я еще не видел ни одного изделия на "сверхтусклых" диодах маркетинговых ход, больше относящийся к мощности диода, переводящей его в какую-то нишу. Даже китаезовские еизделия хвалятся диодами cree (правда - не правда - не знаю), вот про разновидности поколений никто не говорит (U2,T6 и т.д.). Современный диод - он и есть диод, следующие поколения добавляют 4-10% КПД (светоотдачи). 

Все дело в оптике на мой взгляд.

 

Не совсем LED свет, но достойная альтернатива ЛайтФорс максимальный по диаметру. У нас пара стоит 400 у.е у официального импортера.

 

О каком изделии речь (вообще об автомобильном)?

[dmitriy vl 4]

Эти ipf930е планирую поставть на люстру.Есть различия по конструкции стекла. 4шт 110 на 170ватт. Как испытать? или измерить световой поток?

Эти ipf930е планирую поставть на люстру.Есть различия по конструкции стекла. 4шт 110 на 170ватт. Как испытать? или измерить световой поток?

Изменено 13 января 2014 пользователем электроник