Новые форсунки

[VADUS 2 434]

Там всё в сборе идёт, плюс нужна прокладка на насос (не помню, она там была в комплекте или нет, я до этого покупал отдельно комплект прокладок на этот насос, когда хотел только колечко менять)

Изменено 15 января 2014 пользователем VADUS

[Galuha 6]

Да у меня уже ХЗ сколько лежит это резиновое колечко оригинальное, плюс комплект флаговский... Пошел ради интереса посмотрел на упаковку с ним, с 2009 года лежит, значит потек он еще раньше, скорее всего зимой 2008 года, и до 2013 тек только зимой, оттого и дымило и воняло только зимой... 22193-17840

Изменено 15 января 2014 пользователем Galuha

[VADUS 2 434]

Да, Флаговский комплект, тоже Андрей Дизельмастер советовал, номер у него вроде 80 0636, тоже в Экзисте есть. Но само маленькое колечко, которое на оси, уже не нужно будет (оно там в сборе будет со всем остальным уже стоять). Надо будет только большую прокладку-кольцо на корпус ТНВД, как раз тот номер, который ты написал - 22193-17840

Изменено 15 января 2014 пользователем VADUS

[Galuha 6]

Вадюхин, а подскажи плиз, сложно его поменять автомат? Нужно там проставки ставить и все такое, или открутить старый, воткнуть новый и все?

[DIESELMASTER_52 412]

Вадюхин, а подскажи плиз, сложно его поменять автомат? Нужно там проставки ставить и все такое, или открутить старый, воткнуть новый и все?

Его просто поменять.

[VADUS 2 434]

+1 к Андрею. Единственный нюанс - наверняка потекут шланги антифриза - они там задубевают на концах, которые садятся на корректор. У меня потекли - отрезали по максимуму (около сантиметра) с каждого шланга - всё стало ОК. или шланги поменять.

[Galuha 6]

   Вчера заказал, но блин ехать будет пару недель. У нас морозы на носу, обещали правда, перед зимой говорили будет аномально холодная зима -40, сейчас говорят что она у нас аномально теплая, ниже нуля уже второй месяц не опускается, вот и сейчас +5... Ну не в этом дело. Стал замечать что автомат потек пошустрее после замены форсунок, уже с утра стартер крутит какое-то время, и с каждым днем ситуация ухудшается, но слава богу это только первый пуск, потом все в ажуре... Лягухой стараюсь перед первым пуском подкачивать, но это ничего не дает, завоздушивание видимо уже в самом ТНВД. Боюсь если все-таки морозы ударят, то хрен с утра ее заведу... :(

[VVL 0]

Та же история , стал заводится не с первого оборота , да и белый дым идет даже при -10 , долго.

Собираю табличку необходимого , машина подомной  180 тыс , пробег за 350.

На форсунки все нашел номера , подскажите по номерам что менять ТНВД , клапан нашел , комплект прокладок почему то только производителя флаг у Дизель мастера нашел все необходимую информацию но на 1НZ

уже часа 3 за компом.

[Galuha 6]

Дык а что у тебя с ТНВД не то, течет тоже?

[hitechkg 14]

Та же история , стал заводится не с первого оборота , да и белый дым идет даже при -10 , долго.

Собираю табличку необходимого , машина подомной  180 тыс , пробег за 350.

На форсунки все нашел номера , подскажите по номерам что менять ТНВД , клапан нашел , комплект прокладок почему то только производителя флаг у Дизель мастера нашел все необходимую информацию но на 1НZ

уже часа 3 за компом.

Знакомая картина

Также начинал, думал заменю только распылители форсунок и автомат прогрева, после консультаций с Дизель мастером, в итоге заменил практически все внутренности ТНВД. Сэкономить не получилось

[Galuha 6]

Ох быстрее бы мой автомат приехал, уже тоже бы знал малой кровью или нет, т.т.т. чтоб не сглазить!

[DIESELMASTER_52 412]

Та же история , стал заводится не с первого оборота , да и белый дым идет даже при -10 , долго.

Собираю табличку необходимого , машина подомной  180 тыс , пробег за 350.

На форсунки все нашел номера , подскажите по номерам что менять ТНВД , клапан нашел , комплект прокладок почему то только производителя флаг у Дизель мастера нашел все необходимую информацию но на 1НZ

уже часа 3 за компом.

Там  почти всё одинаковое.

Кроме плунжера и кулачковых шайб.

 

Зы.

Запчасти покупают после разборки и дефектовки.

[hitechkg 14]

В принципе можеш сразу купить приводной вал и к нему сальник

[VVL 0]

Там  почти всё одинаковое.

Кроме плунжера и кулачковых шайб.

 

Зы.

Запчасти покупают после разборки и дефектовки.

Так то оно так , но мы в Находке , запчасти Экзистом 10 дней , да и там период ожидания , итого ремонт дней 20-30 , хотелось бы купить пусть с избытком , ну понятно насос прошел 350 тыс .

[DIESELMASTER_52 412]

Та же история , стал заводится не с первого оборота , да и белый дым идет даже при -10 , долго.

Собираю табличку необходимого , машина подомной  180 тыс , пробег за 350.

На форсунки все нашел номера , подскажите по номерам что менять ТНВД , клапан нашел , комплект прокладок почему то только производителя флаг у Дизель мастера нашел все необходимую информацию но на 1НZ

уже часа 3 за компом.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?/files/file/48-tnvd-1hd-t-katalog-zapchasteytestplan/

[ers 8]

Добрый Всем день. Прочитал эту тему и решил заменить на двигателе 1HD-FTE прошедшем 150 000 км все форсунки на новые всборе,предварительно проверив на ручном стенде.

 

Форсунки не льют , четко срабатывают на 180 кг\см.кв. и давление на манометре мгновенно падает до 160 кг\см.кв.  Я так понимаю, это давление "прелифта".

 

Как проверить основное давление 280 кг\см.кв.? 

 

Может стенду не хватает производительности или  я туплю?

[DIESELMASTER_52 412]

мануал почитай

http://www.land-cruiser.ru/index.php?/files/file/114-toyota-1hd-ftfte_-2-spring-nozzlle-_servise-manual-denso/

[VVL 0]

 

Тоесть я так понимаю все же снимать дефектовать и покупать что нужно заранее не предусмотришь , только если новый в сборе.

[DIESELMASTER_52 412]

только если новый в сборе.

новые форсунки -конечно лучше.

но это дорого...

[ers 8]

Большое человеческое спасибо! Думаю некоторое время вопросов не будет. Пошел читать.