Установка ТНВД на 1HDFT

[pilot369]

Подскажите,можно поставить ТНВД с 1HDT на 1HDFT?

[DIESELMASTER_52]

можно конечно,но работать хорошо не будет.

 

разница между параметрами тнвд-большая.

[pilot369]

спасибо

[pilot369]

Посадочное место вроде одинаковое, знатоки говорят,что лишь бы объемы были одинаковые. А они оба 4.2. Но вото сомнения по производительности очень наводят на сомнения.

[Morrison]

Знатоков таких - в сауну! Тебе ж специалист уже ответил. 4 тойотовских значка на форуме просто так не дают.

Посадочные места у них у всех одинаковые, корпуса по мелочи различаются, а работают по разному. Проверяли уже. Хорошего ничего не получилось...

Изменено 8 января 2014 пользователем Morrison

[DIESELMASTER_52]

Но вото сомнения по производительности очень наводят на сомнения.

да !

вот именно производительность у них  очень сильно разная.

она зависит от установленной кулачковой шайбы и диаметра плунжера (в первую очередь)

 

зы

в некоторых сервисах,когда требуется чтобы машина "не проставивала" на время проведения ремонта "родного" тнвд ...иногда устанавливают тнвд любые,какие только есть работоспособные под рукой.

в принципе машина конечно будет и заводиться,и ехать-но работать будет неправильно,без должной мощности и тд.

[BOX4x4]

Еще у этих насосов разные валы (свой градус на шпонку), своя пружина, под диафрагму турбо-корректора. Свой корректор опережения, вместе с поршнем.

Свои нагнетательные клапана, которые настроены на определенное двух-ступенчатое давление родных форсунок.

[DIESELMASTER_52]

разные валы (свой градус на шпонку)

одинаковый градус у них. 

[pilot369]

Огромное спасибо!!!!

[Dutov1978]

У меня стоит, насос от HDT, только произведена замена плунжера и кулочковой шайбы от FT. Вроде бы работает, но насос от Ft думаю работал бы лучше.

[shum21]

в корпусах оличия большие?

[Hodok]

По каталогу для HD-FT,-два вида ТНВД...Первый для машин с ЕГР, второй без ЕГР.....

Разница в настройках?????

[DIESELMASTER_52]

в корпусах оличия большие?

Одинаковые корпуса.

 

По каталогу для HD-FT,-два вида ТНВД...Первый для машин с ЕГР, второй без ЕГР.....

Разница в настройках?????

В комплектации.

У одного из них нет навесного вакумного сервопривода " подгазовка для ГУР "

И тд.

Нужно внимательно  смотреть по каталожному номеру тнвд.

[Hodok]

 

 

В комплектации.

У одного из них нет навесного вакумного сервопривода " подгазовка для ГУР "

И тд.

Нужно внимательно  смотреть по каталожному номеру тнвд.

То есть они не взаимозаменяемые получается??? Хых, а как подлезть, номер глянуть на ТНВД, что стоит на машине??? Ну или разобраться какой из двух стоит??

Изменено 13 января 2014 пользователем Hodok

[Galuha]

Юр, рулем когда крутишь обороты поднимаются? Или он на нерабочей машине стоит?

[Hodok]

Юр, рулем когда крутишь обороты поднимаются? Или он на нерабочей машине стоит?

Не, как на нерабочей???? На моей....Насчет оборотов Х.З, внимания не обращал...

Как то внешне,  если глянуть можно чего увидеть?? Табличка то сбоку снизу...Пробовал с зеркалом , ни фига не подлезть...

Изменено 13 января 2014 пользователем Hodok

[shellcode]

Юр, рулем когда крутишь обороты поднимаются? Или он на нерабочей машине стоит?

 

а разве они должны подниматься ? мне казалось они просто должны не падать....

[Galuha]

У меня чуть поднимаются когда на месте крутишь... Где-то с 750 до 800...

Изменено 13 января 2014 пользователем Galuha

[DIESELMASTER_52]

У меня чуть поднимаются когда на месте крутишь... Где-то с 750 до 800...

Да.

[Sirota]

Не совсем так.Если этот пневмопривод имеет два соска,к которым подсоединены ваккумные шланги.То обороты будут подниматься(один "сосок" идёт на ГУР,другой на включение кондёра).Если стоит один "сосок",то обороты повышаются только при включении кондёра. Конструктивно выпускались двух видов.Так что надо смотреть у кого сколько "сосков" на этом приводе.