реставрация 80ки

[V06]

Блин, не собирался писать))) Ну это вроде не реставрация, по большому счету, аутентичности маловато... А что касается бюджета, то тоже много таинственности, о каких двух двухсотках речь - ну кузов привести в идеал 200 Круб максимум, ну салон в кожу и алькантару ушить, тоже не больше, звук приличный тоже 200-300 за глаза, ну при условии что первоначально подуставшая бензинка стоит не более 450 Круб, на подвеску, мотор, компрессор и внедорожный тюнинХ остается - более пяти лямов :blink2:   господа не смешите :biggrin:

[Lubany]

Блин, не собирался писать))) Ну это вроде не реставрация, по большому счету, аутентичности маловато... А что касается бюджета, то тоже много таинственности, о каких двух двухсотках речь - ну кузов привести в идеал 200 Круб максимум, ну салон в кожу и алькантару ушить, тоже не больше, звук приличный тоже 200-300 за глаза, ну при условии что первоначально подуставшая бензинка стоит не более 450 Круб, на подвеску, мотор, компрессор и внедорожный тюнинХ остается - более пяти лямов :blink2:   господа не смешите :biggrin:

Если навесное все новое, то 2 двухсотки это нормально. Сам посчитай-двигатель -650+ акпп 300+ ркпп130- уже за лям... Далее по кузову- покрасить , раптором покрасить, купить все железо новое и потроха в железо новое вставить - второй лям, далее подвеска, салон, патрубки и всякая мелочь в салон и под капот - 3 й лям...далее, сама авто 450 и плюс отдать надо людям за доставку нового и за всякую возню, работу-4 лям и плюс я еще не посчитала навесное арб- бампера и всяка хрень, катки еще...Вроде даже 2 двухсотки мало...эт конечно если переделано в новое и много, почти все новое. Вон, парень тут у мну знакомый- ох..еть 80 -ку заточил, я как вижу так писаюсь от зависти и нищебродства своего(()))). Я посчитала так маленечко...лям вышел, так он контрактный кузов целиком- поидее дешевле так, чем все новое-одни крылья 30 -тник оригинал, неоришинал 13 что ли...да и одна мелочевка тут выйдет ...а кажется хрен да нихрена. Вроде смотришь- 3 запчастины на 80 -ке стоит, а как пойдешь покупать, так их там мульен откудато берется))))

[S_H_A_M_A_L_E_T]

+100500

[jony]

А я почему то согласен с V06! 

[4WD]

А я почему то согласен с V06! 

Оно, конечно, дело каждого, соглашаться или не соглашаться, но, как я полагаю, у каждого свои возможности и желания. А в наш коммерческий век - только знай себе - плати, а за что - найдётся. Да и об идеалах у каждого своё представление. Без обид, но для кого-то и старая копейка - идеал...   Для меня, вот, идеал, это когда лучше, чем новая с завода, и что мне делать?..   Вот потому-то, как ни стремлюсь я к своему идеалу  , а приблизиться никак не могу...

[V06]

лучше, чем новая с завода

А это как? 

[SakHHunteR]

Люба, конечно извините, я вообще считаю что чужие деньги считать не красиво, но мне, как экономисту, сильно режет глаз ваш текст

по кузову- покрасить , раптором покрасить, купить все железо новое и потроха в железо новое вставить - второй лям

Тут 500 тыров максимум, но как мы видели по теме, автор железо новое не покупал, а восстанавливал, значит меньше этой суммы еще в 2 раза.

далее подвеска, салон, патрубки и всякая мелочь в салон и под капот - 3 й лям

 

Ну как тут можно лям насчитать? Опять же по теме видно, что взяты старые сидушки и обтянуты, также как торпеда и другая мелочевка, весь салон обтянуть в алькантару, даже у нас на острове в 100-150 тыс максимум выйдет.

плюс отдать надо людям за доставку нового и за всякую возню, работу-4 лям

С Москвы к нам на остров 200ку привозил за 100тыс, вся возня на продавце, работа да, не дешевая, но не 300тыс никак, учитывая что мастерская карифана.

Сам посчитай-двигатель -650+ акпп 300+ ркпп130- уже за лям

Про такие ценники я тоже не понял, откуда они.... Тем более что вы в своем тексте указываете, что он уже купил авто за 450, а прочитав весь текст, получается что он за такую сумму документы только купил, а все остальное оригиналом с Японии тащил  

Люба, не в обиду, еще раз, профессия такая  

А автору большой респект  

А что касаемо цены, я думаю у каждого она своя получится при такой работе 

[Lubany]

Оно, конечно, дело каждого, соглашаться или не соглашаться, но, как я полагаю, у каждого свои возможности и желания. А в наш коммерческий век - только знай себе - плати, а за что - найдётся. Да и об идеалах у каждого своё представление. Без обид, но для кого-то и старая копейка - идеал...   Для меня, вот, идеал, это когда лучше, чем новая с завода, и что мне делать?..   Вот потому-то, как ни стремлюсь я к своему идеалу  , а приблизиться никак не могу...

Во, во, такая же фигня. Конечно из старого лепить, верней долеплять дешевле, но вот когда все новте-( смайлик вешаюсь) Возьмем к примеру крыло переднее новое- новое крыло оригинал-30 с чем то тысяч + к нему фендер 12 тыс+ к этому надо клипсы+ брызговик+ поворотник тот что в крыле+ резинка к фендеру-вот и получилось где нитьв районе 50 тыр , дак это одно крыло без покраски. Ну аналог дешевле на 20 мож выйдет...смотря какой аналог-китайтайвань вообще копье... Вот и получается, что можно построиться на копейки, например как я-торпеду выточить из шпаклевки))))- просто пример, либо купить новую и обшить кожей. А можно с размахом на 200 тыс одну торпеду захерачить и мало покажется-есть разница?))) -вот это и есть лучше новой)))

[Lubany]

Люба, конечно извините, я вообще считаю что чужие деньги считать не красиво, но мне, как экономисту, сильно режет глаз ваш текст

Тут 500 тыров максимум, но как мы видели по теме, автор железо новое не покупал, а восстанавливал, значит меньше этой суммы еще в 2 раза.

 

Ну как тут можно лям насчитать? Опять же по теме видно, что взяты старые сидушки и обтянуты, также как торпеда и другая мелочевка, весь салон обтянуть в алькантару, даже у нас на острове в 100-150 тыс максимум выйдет.

С Москвы к нам на остров 200ку привозил за 100тыс, вся возня на продавце, работа да, не дешевая, но не 300тыс никак, учитывая что мастерская карифана.

Про такие ценники я тоже не понял, откуда они.... Тем более что вы в своем тексте указываете, что он уже купил авто за 450, а прочитав весь текст, получается что он за такую сумму документы только купил, а все остальное оригиналом с Японии тащил  

Люба, не в обиду, еще раз, профессия такая  

А автору большой респект  

А что касаемо цены, я думаю у каждого она своя получится при такой работе

Чужие деньги не считаю, а считаю во что обойдется такая переделка. Железо он ставил по кругу новое, кроме капсулы-в теме. Сам строил когда нить?? Я вот из подручного строю, дак и то денег надо и вроде кажется мелочь трачу а в месяц то выходит рублей 30 ...и где я их беру?))) Тут 50, тут 100 , тут2 раза по тыще...Сходила как то к себе в магазин, где заказываю запчасти и всякую хрень ( с мужем поспорила что копейки на запчасти выходит) села, посчитать по списку за месяц....мама дорогая-за 20 тник перевалило. Мужу ничего не сказала, ушла от темы. Тут как то подсчитывали сколько потрачено у кого, тоже спорила что за копейки построить можно. Да можно конечно, но разница все равно будет видна сильно. Например я и тот знакомый мой , который примерно лям вложил. Так вот, моя по сравнению с ним развалюха гнилая и не едет нефига, а его новая!!! Дочь увидала запрыгала в машине, мама купи))) Так что понятие построить у всех разное. Я хоть и утверждала что за копейки с подручного можно супер слепить, ан нет, заглянешь, опробуешь, разницу сразу прочухаешь, а так внешне 80- ки все одинаковы( смайлик подмигиваю).

[SakHHunteR]

Тут я даже и не спорю, сам сейчас восстанавливаю свою, начал с ходовки, уже все необходимое вприципе купил, далее будет кузов, хочу его также в круг покрасить, шумку сделать, звук сразу хороший провести, заантикорить все, антигравийку днища и арок сделать, а потом планирую за движку взяться, в планах новую трассу и турбину поставить, распылители поменять, ТНВД перебрать, как то так вообщем. Поэтому естественно все ценники мониторю и все обдумываю. Но согласись, что имея на руках уже машинку, а не ведро гнилое, которое проще в утиль пустить, то за лям можно из нее конфетку сделать, что дочь будет в ней прыгать и радоваться

[Hodok]

Тут я даже и не спорю, сам сейчас восстанавливаю свою, начал с ходовки, уже все необходимое вприципе купил, далее будет кузов, хочу его также в круг покрасить, шумку сделать, звук сразу хороший провести, заантикорить все, антигравийку днища и арок сделать, а потом планирую за движку взяться, в планах новую трассу и турбину поставить, распылители поменять, ТНВД перебрать, как то так вообщем. Поэтому естественно все ценники мониторю и все обдумываю. Но согласись, что имея на руках уже машинку, а не ведро гнилое, которое проще в утиль пустить, то за лям можно из нее конфетку сделать, что дочь будет в ней прыгать и радоваться

Тормозную магистраль те еще нужно поменять...

Суппорта передние.. 

Стартер.. 

Расширители задние...

Ну и стекло на дверь богажника конечно...

Мне напишешь я те все это и пришлю...

Изменено 5 июля 2014 пользователем Hodok

[Lubany]

Тут я даже и не спорю, сам сейчас восстанавливаю свою, начал с ходовки, уже все необходимое вприципе купил, далее будет кузов, хочу его также в круг покрасить, шумку сделать, звук сразу хороший провести, заантикорить все, антигравийку днища и арок сделать, а потом планирую за движку взяться, в планах новую трассу и турбину поставить, распылители поменять, ТНВД перебрать, как то так вообщем. Поэтому естественно все ценники мониторю и все обдумываю. Но согласись, что имея на руках уже машинку, а не ведро гнилое, которое проще в утиль пустить, то за лям можно из нее конфетку сделать, что дочь будет в ней прыгать и радоваться

За лям мою сделать Так, двигатель бы новый, ну хрен с ним, блок с поршнями новый, акпп, ркпп, мосты-за лям вроде перевалило...Или перебрать отдать все мастерам как думаешь, что дольше и лучше и на много ли дешевле ...  

[hanych]

красавэлла!!!!!!! ващпе речи нет

[вадимиус]

Поздравляю.

[surfmaxxis]

Снимаю шляпу!!! Решпект автору!

присоединяюсь!

[4WD]

Автор - счастливый человек, потому как осуществил на практике мечту многих форумчан (да практически всех). А я вот поузнавал-поузнавал - все хотят много-много денег, а делать за эти деньги толком ничего и не хотят. Отсюда вывод - качественно можно что-то сделать только своими собственными руками или при их непосредственном участии. У данного успеха четыре слагаемых: желание, деньги, время, место. Мои поздравления!!!

[ED TLC 80]

Вот ведь выпуск 70-ки возобновили. Стоит она 2,5 лепёшки. Интересно, сколько бы стоила 80-ка?  

Изменено 8 июля 2014 пользователем ED TLC 80

[rusl143]

Чужие деньги не считаю, а считаю во что обойдется такая переделка. Железо он ставил по кругу новое, кроме капсулы-в теме. Сам строил когда нить?? Я вот из подручного строю, дак и то денег надо и вроде кажется мелочь трачу а в месяц то выходит рублей 30 ...и где я их беру?))) Тут 50, тут 100 , тут2 раза по тыще...Сходила как то к себе в магазин, где заказываю запчасти и всякую хрень ( с мужем поспорила что копейки на запчасти выходит) села, посчитать по списку за месяц....мама дорогая-за 20 тник перевалило. Мужу ничего не сказала, ушла от темы. Тут как то подсчитывали сколько потрачено у кого, тоже спорила что за копейки построить можно. Да можно конечно, но разница все равно будет видна сильно. Например я и тот знакомый мой , который примерно лям вложил. Так вот, моя по сравнению с ним развалюха гнилая и не едет нефига, а его новая!!! Дочь увидала запрыгала в машине, мама купи))) Так что понятие построить у всех разное. Я хоть и утверждала что за копейки с подручного можно супер слепить, ан нет, заглянешь, опробуешь, разницу сразу прочухаешь, а так внешне 80- ки все одинаковы( смайлик подмигиваю).

Себе поставил на телефон прогу для подсчета затрат на авто и всем советую https://play.google.com/store/apps/details?id=com.DriverNotes.AndroidMobileClient

[4WD]

Вот ведь выпуск 70-ки возобновили. Стоит она 2,5 лепёшки. Интересно, сколько бы стоила 80-ка?  

Ну уж не дешевле точно... Однако, металл, такой как был раньше (рама, кузов и т.д.) уже не делают - всё становится "тоньше, но прочнее".

[кошмарик]

Автор - счастливый человек, потому как осуществил на практике мечту многих форумчан (да практически всех). А я вот поузнавал-поузнавал - все хотят много-много денег, а делать за эти деньги толком ничего и не хотят. Отсюда вывод - качественно можно что-то сделать только своими собственными руками или при их непосредственном участии. У данного успеха четыре слагаемых: желание, деньги, время, место. Мои поздравления!!!

Вот тут Вы абсолютно правы! Все происходило под полным контролем и при непосредственном участии, и даже при этом постоянно возникали трения с исполнителями! Просто у мастеров нет такого подхода как должен быть, все хотят сделать быстро не считаясь с качеством и взять при этом больше денег. Вот и приходилось постоянно откатываться назад, заставлять переделывать сделанное! И так в течении года! Но оно безусловно того стоило , результатом остался доволен! И огромное спасибо за поздравления!