стоит ли заводить в -40

[syrus 0]

Всем доброго вечера. Завтра предстоит заводить в 40 градусный мороз чего следует опасаться?Подогревов нет никаких.есть вариант поехать на другой машине но по деньгам выйдет дороже чем на топливо в 2 раза.Вот  и нужно ваше мнение.

Изменено 25 января 2014 пользователем syrus

[Lubany 39]

Бензин дак мне например пофиг, а вот дизель...Батя у меня грел картер и заливал горячую воду. Я бы на твоём месте, если это редко, то наверное слила бы масло, погрела бы его, жидкость не удобно сливать. 

[syrus 0]

Спасибо за ком. У меня бензинка!

Кто есче что посоветует.

[TLK-80 1]

По двиглу то всё понятно, а вот аморты и резинки в ходовой - значительно свой ресурс уменьшат.

[syrus 0]

ХА так резинки мне пофиг пока.Они вон в се новые в багажнике валяются комплектом вместе с салентами.менять на днях собрался.А вот двигло и коробку жалко. Может ли ченить крякнуть али не беда ему мороз русскай!

Изменено 25 января 2014 пользователем syrus

[мишлен 6]

Вопрос несколько странный , нужна машина заведешь , не очень нужна не заводи  , к чему просто из интереса яйца морозить??

[syrus 0]

тоже верно.спасибо за инфу.

[Maxim511 148]

в -40 только с ключем зажигания не заведешь 99%

[syrus 0]

в -40 только с ключем зажигания не заведешь 99%

Эт почему?2 теплых акума.думаю потянут.

[syrus 0]

Почему нельзя сделать на крузак кривой стартер!!!!!!!!!! крутанул несколько раз стронул двигло и заводи акумом!!!!!))))))))))

[Viktor-Surf 1]

заводи смело если заведется то ничего ему не будет.

много раз заводил за 40,  но из них 2 раза были проблемы:

1. -44 завел легко со второго тыка но чувствую подвох, вылез из машины стою курю и вижу как на моих глазах масло из под  движка потекло, результат 2 лобовых сальника на замену ну и масло;

2. Тут я не доглядел, завилась легко , ну думаю опять подвох, хожу вокруг присматриваюсь под капот, а тут как из выхлопной повалит белый дым (тосол), результат окончательно пробило прокладку головки.

 

Мой тебе совет, ни хочешь насиловать машину  холодным пуском, возьми паяльную лампу , 3 кортонки 50х200 и одеяло.

Картон поставь по пириметру машины спереди (чтобы не задувало)

Адеяло накинь на двигатель со пуском на решотку радиатора

Паялку под машину дулом в асфальт.

Результат - не более 30 минут и под капотом все + температуры, заводишь и смело едешь.

[syrus 0]

заводи смело если заведется то ничего ему не будет.

много раз заводил за 40,  но из них 2 раза были проблемы:

1. -44 завел легко со второго тыка но чувствую подвох, вылез из машины стою курю и вижу как на моих глазах масло из под  движка потекло, результат 2 лобовых сальника на замену ну и масло;

2. Тут я не доглядел, завилась легко , ну думаю опять подвох, хожу вокруг присматриваюсь под капот, а тут как из выхлопной повалит белый дым (тосол), результат окончательно пробило прокладку головки.

 

Мой тебе совет, ни хочешь насиловать машину  холодным пуском, возьми паяльную лампу , 3 кортонки 50х200 и одеяло.

Картон поставь по пириметру машины спереди (чтобы не задувало)

Адеяло накинь на двигатель со пуском на решотку радиатора

Паялку под машину дулом в асфальт.

Результат - не более 30 минут и под капотом все + температуры, заводишь и смело едешь.

делово!огромное спсибо оч ценная информация.

[Viktor-Surf 1]

спасибо 

[GreyB 14]

А вот двигло и коробку жалко. Может ли ченить крякнуть али не беда ему мороз русскай!

Если хозяин не жался и в дизеле залито масло 5w-40 (лучше 0w-40), а в коробке 75w-90 - всё, скорее всего, пройдёт безболезненно без всяких подогревов. Иначе кроилово запросто приведёт к попадалову.

Изменено 25 января 2014 пользователем GreyB

[Valery 95]

Для невнимательных , машина бензиновая и коробка Акпп , там нет 75w90 , там ATF, не было комплектаций зажигалки с ручкой . Поддон паяльной лампой не погреешь , не та конструкция . Не могу понять одного, Живете на Севере и не ставите Вебасту , что дорого ? А скакать вокруг машины и ломать голову , заведется ,не заведется ? Любите капиталки или машины меняете каждый год? Живу в Питере , на всех машинах в семье стоят Вебасты , пользуюсь с 0 градусов . Откуда второй Акб , сами поставили ? C двух теплых АКБ завестись должна , если с электрикой все в порядке .Но руля сразу резко не крутить , наружные пыльники Шрус этого могут не вынести .

[syrus 0]

Для невнимательных , машина бензиновая и коробка Акпп , там нет 75w90 , там ATF, не было комплектаций зажигалки с ручкой . Поддон паяльной лампой не погреешь , не та конструкция . Не могу понять одного, Живете на Севере и не ставите Вебасту , что дорого ? А скакать вокруг машины и ломать голову , заведется ,не заведется ? Любите капиталки или машины меняете каждый год? Живу в Питере , на всех машинах в семье стоят Вебасты , пользуюсь с 0 градусов . Откуда второй Акб , сами поставили ? C двух теплых АКБ завестись должна , если с электрикой все в порядке .Но руля сразу резко не крутить , наружные пыльники Шрус этого могут не вынести .

вебаста в ремонте!я без нее не пробывал в такой мороз поэтому и поднял тему.у друга сегодня заводили у него как и у меня нулевка залита.стартер начинает крутить потом раз и треск стоит как будто бендикс слетает и по шлицам  поверх крутит.боюсь свой стартер закосячить.эт ладно завели.работает.сосед мимо проходит и говорит-чет у вас там масло капает! залезли под низ смотрим-фильтр продавило и с него течет!   ВОТ ТАК! и пришла досрчная замена масла и фильтра соответственно.

[Андрей-312 104]

Да, есть такая тема - не все масляные фильтры держат в холод. Я в какую то из холодных зим на фильтре Kolbenschmidt так попался. Вычеркнул его из своего списка. Только в теплую погоду нормально работает.

[syrus 0]

Да, есть такая тема - не все масляные фильтры держат в холод. Я в какую то из холодных зим на фильтре Kolbenschmidt так попался. Вычеркнул его из своего списка. Только в теплую погоду нормально работает.

Да брат ты прав!Кстати как сам.как там на родине?здоровье как?

[Podonok15 30]

не смог найти схему. но давно на пажеро форуме не одно кратно описывалось.

штука такая. картонки одеяло паяльная лампа. Тока её вставляли в трубу, не длинную, а на конце тепло обменник не большой или кусок сетки под углом (рассеиватель). практически исключается возгорание + инфракрасными прогревает и воздухом. 30 минут мотор в + температуре. 

[ohoho 15]

Хоть раз бы увидеть самому, как машина, честно промерзшая ночь на морозе за 40, заведется просто ключом! А пока - по Станиславскому: "Не верю!"