Кто дорабатывал расширительные бачки

[Макесус 42]

Bolomut писал же - "Машины до 93 года чаще всего имеют двигло выше чем расширитель , потом япы стали это исправлять."

И радиатор поднимать в том числе.

Можу тебя уже "та" модель, переходная какая?

У меня если положить линейку на радиатор горизонтально - точно в бошку упирается!

Уже самому смешно... мы на разных языках походу говорим.

У мну машина 92ого года. Радиатор ниже бошки. А вот бачок ниже их всех.

Но бачок может быть где угодно, от этого практически ничего не изменица. Нет, конечноесли задрать его на метров пять, то косячина будет здоровая. Но 10-15см рояля не сыграют, хоть вверх, хоть вниз.

Так что если япы и ставят расширитель куда повыше, то думаю по какой то другой пичине.

А двиг перегреваеца, только потому что на бошке от 3л стоит турба, под каторую он небыл заточен изначально. Потому надёжность и снижается в сравнении с тем же 3Л. Ну и конечно не маловажный фактор то, что мы движки имеем и в хвост и в гриву. Просто 3Л прощает нам болшенство гадостей, так как в нём запасу прочности выше значительно, чем в 2ЛТ.

Так что расширитель это не проблема. И трогать его бесполезно. А то что есть мнимые случаи улучшения, так это скорее всего случайность и частность.

[Макесус 42]

хе-хе  многие так же умничали, де поменять всё на "оригинал" и писец, мозг не парить, а потом головки заказывали по 2 раза..грустные такие, и бачки от 41-х сразу же впридачу

есть такое понятие как старость, которое лучше раз и навсегда предупредить, чем каждую неделю лазить под капот и откручивать пробку, разглядывать там всё - куда проще на полупрозрачный корпус глянуть и всё..разве не именно такое "обслуживание" и называется "мозг не парить"?

Дяденька... я на тавоту пересел с уазика... это говорит о чём то?

А должно говорить, например о том что что-то придумывать, выдумывать, мутить, и монстрячить, меня русское чудо научило по самое нехачу. И я не по наслышке знаю что такое перегрев, недогрев, течи и прочее... Да и не только уаз. Много помоек поменял всяких русских и не русских.

Так что "умничать", боюсь что это не ко мне. Я кстати пытаюсь разобраться. Но пока ничего убеждающего не услышал.

Ну а те кто менял и меняют бошки... чтож, возможно и меня ждёт такое, НО!

210000 пробега, два кипячения движка, перегазовка поначалу, регулярная езда гружёным по самое нехачу,езда по какашкам... эксплуотация не так чтоб сильно комнатная. Но при всём при этом, двиг работает как часы и всё окейно. Никаких косяков. Чего и другим желаю.

[danik 7]

Но бачок может быть где угодно, от этого практически ничего не изменица. Но 10-15см рояля не сыграют, хоть вверх, хоть вниз.

Так что если япы и ставят расширитель куда повыше, то думаю по какой то другой пичине.

Так что расширитель это не проблема. И трогать его бесполезно. А то что есть мнимые случаи улучшения, так это скорее всего случайность и частность.

210781[/snapback]

А вот тут ты не прав! Ой как не прав!

У любого другого движка (голова которого ниже радиатора) легкое завоздушивание самая что ни на есть типичная ситуация, просто абсолютно НЕ КРИТИЧНАЯ!!! И какая в ж... разница где стоит бачок, ну не забрала система всю ОЖ обратно! Ну подумаешь, открыл крышку, долил В РАДИАТОР трохи жидкости (раз в месяц или полгода)и вперед! А тут?

Ты налей в стакан воды, поставь его на пол, воткни длинную соломинку и попробуй в рот набрать! Какое разрежение ты легкими должен сделать? А если в соломинке булавкой дырочку сделать, нукась легких то хватит?

А если стакан выше рта, да самотеком! Разница есть?

Да ХЭРЭЕН с ним! Если б только воздух не в бошке собирался!

Именно в бошке, потому что горловина (хоть она и выше) во вторичном контуре и от первичного, который в голове, изолирована закрытым (на холодную) термостатом!

[Макесус 42]

то: danik

Оки!

То что происходит с физикой, я понял давно. Но я догнать не мог отношение тех... назовём их Расширительники ...тех кто ставит инобачки.

Теперь наконец таки догнал. Походу довёл тебя, ну тут уж звиняй, я дотошный

Короче дело обстоит так:

Есть люди, каторым проще смонстрячить этиприсловутые бачки и забыть про проблему. Если жижа убудет, то сразу будет видно и можно теиперь спокойно вздохнуть и забыть про это. Я прав?

А есть люди, назовём их консерваторами, каторые предпочтают поддерживать работоспособность старой схемы и доверять япам. Итог тот же - устранил течь, заменил чо надо и так же живёшь спокойно, зная что ничего не случится в ближайшее время.

Я себя отношу скорее к последним.

Собственно дело ваше, вам же монстрячить всё это)))))

Хотя я прекрасно понимаю стремление чо-нить поделать в машинке эдакава. Сам такой. Люблю чо нить смастерить.

Мир?

[danik 7]

то: danik

Оки!

То что происходит с физикой, я понял давно. Но я догнать не мог отношение тех... назовём их Расширительники ...тех кто ставит инобачки.

Теперь наконец таки догнал. Походу довёл тебя, ну тут уж звиняй, я дотошный 

Короче дело обстоит так:

Есть люди, каторым проще смонстрячить этиприсловутые бачки и забыть про проблему. Если жижа убудет, то сразу будет видно и можно теиперь спокойно вздохнуть и забыть про это. Я прав?

А есть люди, назовём их консерваторами, каторые предпочтают поддерживать работоспособность старой схемы и доверять япам. Итог тот же - устранил течь, заменил чо надо и так же живёшь спокойно, зная что ничего не случится в ближайшее время.

Я себя отношу скорее к последним.

Собственно дело ваше, вам же монстрячить всё это)))))

Хотя я прекрасно понимаю стремление чо-нить поделать в машинке эдакава. Сам такой. Люблю чо нить смастерить. 

Мир? 

210824[/snapback]

Там делов то, на один вечерок! А ты монстрячить.....

Мир, дружба, жвачка!!!

[Petyara 136]

Поднимал бачок, устанавливал радиатор уазовский, но не держит он долго тойотовского давления, то тут подкапет, то там, то забудешь далить.... итог лопнутая башка на 3Ле и капиталка.

Сейчас тойтовский стоит новый радиатор, шланги не сопливят, термостат новый , расширительный бачок стоит на своем месте и ВСЕ РАБОТАЕТ!!!!!! Даже когда был забит радиатор и стрелка была около красной зоны, печка дула кипятком, что плавилась подошва. Утром, все уровни соответствовали выезду из гаража, Антифриз "Хадо" никуда не испарился и не убежал

Исправная система, работает. а все остальное, только кроилово которое ведет к попадалову.......

Новый радиатор 12 тр, а капиталка + бошка............ну совсем другие денежки

[bor198ok 42]

устанавливал радиатор уазовский, но не держит он долго тойотовского давления,

Оне и родного давления долго не держуть...

[Макесус 42]

Оне и родного давления долго не держуть...

Ну вот не надо, не надо, коли инфой не обладаем

Конечно не как тавотошные, но работают. у меня буханка 95ого года. Живой радиатор. И сколько я таких же машин ремонтировал... многие живые. Повторюсь: конечно не маде ин япа, но всё же так то уж говорить тоже нельзя.

[bor198ok 42]

у меня буханка 95ого года

А если взять военный УАЗ где-нибудь начала 80-х годов выпуска, так там радиатор еще дольше проживет.

Я не о том, что УАЗ плохой, а о том, что мы разучились делать качественные вещи.

ЗЫ. Инфой обладаем.

[Ziliboba 137]

Макесус

штатный бачок, чтобы поднять жижу - должен её именно всасывать, ибо там трубка заходит сверху, причём чем пустее бачок - тем большее разряжение должно там создаться

самопал от 41-го имеет штуцер в нижней части и, будучи правильно поставленным, опорожняется вообще самотёком

вот такая вот разница..

тойота промахнулась не только с этими моторами, на 2C и 3C бачок ещё ниже, как итог - головы через одного дохлые, ну и естественно что "положенное" в японии они отъезжают нормально

у меня тоже пока всё штатное, тоже работает, но дабы момент не прозевать и не попасть единоразово на почти штуку $ - вот таких вот значков, бачок за 100р я таки себе примастырю

[kamaz 0]

Чутка не в тему, но все про тот же бачек хочу спросить

По зиме слегка закипятил движку и поскольку система охраждения у меня работает на атмосферном давлении тосол пошел через бачек... короче открываю капот смотрю а верхний шланг(с двигателя на радиатор) какой то совсем-совсем плоский , открыл пробку расширительного бачка, приподнял и шланг снова принял изначальную форму... в чем прикол? движки до этого не кипятил может это и нормально, обьясните если не трудно

[Zhornic 25]

Воздух - воздухом, а ещё критична скорость протекания охлаждающей жидкости в головке... Если движок хорошо подогреть, до закипания жидкости, или заглушить сразу после нагрузки - чё произойдёт? В самом горячем месте(правильно, в головке) образуется паровая пробка... и в этом месте металл вообще охлаждаться перестаёт... Практически то же происхотит на граничных режимах, ещё вроде не перегрелся движёк, а местами уже появились зоны локального перегрева, там жидкость вовсю кипит. Посмотрите чё в кастрюле или чайнике творится на плите....

Поэтому:

1).Чистая система охлаждения. Я когда свою мыл - это же кошмар!!! Слой накипи - до 3мм!!!! Десятки литров чёрно-бурой воды...

2).Качественная охлаждающая жидкость. Сравните температуру закипания воды, тосола и дорогущей ОЖ. Отечественную ОЖ сменил через зиму - снял по весне крышку, а под ней слоями ржа... и жидкость вся бурая... Даже Castrol через два года стала бурой. При сливе небольшого количества цвет зелёный, а бутылка набралась - коричневая получилась....

3).Герметичная система охлаждения. За счёт повышенного давления в системе жидкость ещё на 10-15 градусов позже закипает...

4).Скорость потока охлаждающей жидкости. У меня практически всегда, даже в горах, движёк крутится на 2000 оборотах. Я при промывке системы наблюдал через прозрачный шланг как быстро бежит вода с пузырьками и разной кАкой при таких оборотах....и был неприятно поражён... Сейчас сильно хочу переточить шкив помпы на в два раза меньший диаметр - и движок охлаждаться будет летом намного лучше и зимой печка будет лучше греть...

5). Бачёк выше заливной горловины - не панацея, но смысл явно есть. Прикиньте сколько циклов нагрев-охлаждение надо дать движку, чтобы он сам полностью выгнал воздушную пробку? Только в шланге от бачка сколько воздуха будет туда-сюда гулять... я потому этот шланг набил толстой леской и заменил на прозрачный... а бачок хочу добавить проточный и пробку переместить на него... вот только боюсь отечественный ставить, вдруг его давлением разорвёт?

[Лисёнок 5]

И тут раздается вопрос с "галерки":

"А можно фотки показать, как это меняется, и как выглядит после замены?

И результаты испытаний "до" и "после" "

[Ziliboba 137]

вот только боюсь отечественный ставить, вдруг его давлением разорвёт?

на отечественной технике, да и не только на ней, давление в 0.9 стандарт..

бачок от 41-го как раз и есть проточный, там штуцер сверху и штуцер снизу, пробка уже с клапаном и размер как раз в таёту запхивать

[Zhornic 25]

Да нет никаких "испытаний", просто чисто теоритически многократно повышается надёжность и простота эксплуатации пепелаца, что практически приводит к тому, что авто бегает себе и бегает.... и в жуткую жару... и по горам...

[Zhornic 25]

To Ziliboba:

Ну значит его и возьму...

[Лисёнок 5]

авто бегает себе и бегает.... и в жуткую жару... и по горам... 

211162[/snapback]

Во-во, как раз это мне и нужно т.к. в самую жару (летом) собираюсь на своем пепелаце в горы (на Алтай), и хочется по дороге словить поменьше проблем

... так может кто-нить покажет, как это сделать

[danik 7]

И тут раздается вопрос с "галерки": 

"А можно фотки показать, как это меняется, и как выглядит после замены? 

И результаты испытаний "до" и "после" "

211111[/snapback]

Не замена, а добавление!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=16389&hl

[Лисёнок 5]

И тут раздается вопрос с "галерки": 

"А можно фотки показать, как это меняется, и как выглядит после замены? 

И результаты испытаний "до" и "после" "

211111[/snapback]

Не замена, а добавление!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=16389&hl

211172[/snapback]

Спасибо это тоже интересно!

Но, может быть можно поподробнее про расширительный бачок, а?

[danik 7]

Спасибо это тоже интересно!

Но, может быть можно поподробнее про расширительный бачок, а?

212019[/snapback]

Если чуть-чуть внимательнее почитать уже указанную тему:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=16389&st=30

Напрмер сообщение №32!

То там все есть про расширительный бачок!

Хотя сама тема немного не о том!

А фото одного из вариантов установки там же!

В сообщении №1!