Нужно охлаждать турбину перед выключением двигателя?

[Василий+ 14]

Добрый день. Купил 200-го, возникли вопросы. Подскажите нужно охлаждать турбину перед выключением двигателя на Landcruiser 200, 4.5 дизеле?. Если нужно, то сколько по времени? На каких оборотах происходит включение турбины - 1800? Вторая турбина включается по скорости?

[Maxim511 148]

поставь турботаймер, он всё за тебя охладит.

турбина не включается она работает постоянно, вопрос лишь давления которое она создает.

если не горит чек энджин не мешай машине работать

[Василий+ 14]

На сколько по времени ставить турботаймер? Почему в инструкции ни слова про охлаждение турбины?

[Maxim511 148]

На сколько по времени ставить турботаймер? Почему в инструкции ни слова про охлаждение турбины?

ни слова это чтоб чаще к официалам за новой машиной приезжать или невнимательно инструкцию читал))

турботаймер лучше бы адаптивный, он сам решит сколько времени двигателю работать на холостых

[Василий+ 14]

У меня на сигналке он есть, там фиксированное время устанавливпется. Отдельно от сигналки ставится турботаймер?

[Maxim511 148]

минуты две тогда ставь и будет всё хорошо.

[Ась 29]

Если сигналка имеет функицию турботаймера...то отдельно он не нужен. Просто подключается эта функция к машине

[Василий+ 14]

Спасибо, пошел программировать сигналку.

[A.S.G. 0]

На сколько по времени ставить турботаймер? Почему в инструкции ни слова про охлаждение турбины?

 

Читайте инструкцию внимательней, на стр. 184 "Время работы на холостом ходу перед выключением двигателя (дизельный двигатель)"

[МАКС28 55]

Охлаждение для турбины не требуется. Смысл работы двс на холостом ходу для того, что бы турбина встала на холостой ход. Если заглушить двигатель с раскрученной турбиной, то в неё(турбину)перестаёт поступать масло и она крутится на "сухую". Последствия весьма печальные как для авто, так и для кошелька владельца.

Это упрощенно на пальцах, так сказать, повествование.

ТО Василий: три минуты не ошибёшся.

[Василий+ 14]

Спасибо за подробные ответы. Инструкция у меня похоже другая

[Василий+ 14]

Сигналку запрограмировать не получилось, подключена не полностью, сам блок от сигналки очень далеко спрятан, панель снимать нужно. Но нашел GSM-спутниковый охранный комплекс, с возможностью управления вебастой! Не зря полез, достал сим карту, сижу разбираюсь... Предыдущей хозяин ничего не говорил, думаю он сам не знал.

[Alexandr79 39]

Охлаждение для турбины не требуется. Смысл работы двс на холостом ходу для того, что бы турбина встала на холостой ход.

 

На холостой ход она встанет секунд за 8-10 после снятия нагрузки, а давать мотору поработать 2-3 минуты надо именно для охлаждения. Выхлопная улитка турбины после хорошего педалирования может иметь температуру много больше, чем средний картридж с валом и втулками (который постоянно охлаждается проточным маслом, а на многих тойотовских турбинах ещё и антифризом), если резко заглушить мотор, то высокая температура с выхопной части будет передаваться на средний картридж, что может привести к закокосовыванию остатков масла в маслоканалах турбины, при последующих запусках этот кокс будет драть вал и втулки, и турбина быстро выйдет из строя. За 2-3 минуты работы на холостом ходу выхлоп остынет до приемлемой температуры, при которой масло уже не будет гореть и коксоваться.

[A.S.G. 0]

Инструкция у меня похоже другая

 

Да, косяк... 

Изменено 25 февраля 2014 пользователем A.S.G.

[Fobuss 3]

Подскажите нужно охлаждать турбину перед выключением двигателя на Landcruiser 200, 4.5 дизеле?

Да, нужно!

3-5 мин. работы на холостых после поездки "под нагрузкой"

[Xyclon 0]

На всех турбированных машинал лучше не отключать сразу после активной езды.

Масло перестанет поступать и охлаждать турбину-> может повести лопасти не горячую.

 

Турбированная машина уже 5-ая по счету. Держу 30 сек в городе, 3 мин после поездки по трассе (120-160 км/ч)

[magazin69 79]

Да и не только из-за турбины надо не глушить машину сразу - движок тоже должен немного остыть, иначе как только ты заглушил мотор тепло от него передастся ОЖ и она может местами вскипать. 

[Fobuss 3]

И это касается не только дизелей, бензиновый мотор после долгой поездки на скорости также не мешает немного погонять на холостых перед выключением.

[VADUS 2 434]

а давать мотору поработать 2-3 минуты надо именно для охлаждения. Выхлопная улитка турбины после хорошего педалирования может иметь температуру много больше, чем средний картридж с валом и втулками (который постоянно охлаждается проточным маслом, а на многих тойотовских турбинах ещё и антифризом), если резко заглушить мотор, то высокая температура с выхопной части будет передаваться на средний картридж, что может привести к закокосовыванию остатков масла в маслоканалах турбины, при последующих запусках этот кокс будет драть вал и втулки, и турбина быстро выйдет из строя. За 2-3 минуты работы на холостом ходу выхлоп остынет до приемлемой температуры, при которой масло уже не будет гореть и коксоваться.

+1

[Чик 7]

у меня на 2 минуты таймер. Считаю достаточно