Накрылся двигатель!!!???

[Tomat 30]

Явно видно, что виной этому масло.

Если был бы перегрев или

Либо не было нормальной циркуляции масла.

Вкладыши были бы цветом с синим оттенком (обычный цвет перегретого металла).

Если не какой химии при смене масла в поддоне не было, то сервис явно тут не причем.

Искать виноватого нужно в производстве данного масла.

[mako 2]

ясно одно- ПОПАДАЛОВО

[AVS 3]

Мда ужж...

Кстати, по поводу палева/сворачивания и т.п. можно задать вопрос здесь: http://wwwboards.auto.ru/oil/

Кстати, в той конфе уже поднимался вопрос превращения масла в пластилин, только поиск на авто.ру сейчас кривой - найти невозможно.

Но народ тусуется "масляный", поэтому мож и определят диагноз по фото. Возможно...

По поводу перегрева - если масло превратилось в пластилин, то стопудово забился фильтр и частично масляные каналы. Отсюда - масляное голодание со всеми вытекающими.

Интересно, а есть ли способы привлечь продавцов/производителей масла?

По поводу Мобила знаю - у них при представительстве есть диагностическая лаборатория, которая исследует такие случаи. Возможно, у Кастрола (который сейчас вовсе не кастрол) - тоже. По крайней мере надо установить было ли оно паленое и если да, то раскручивать цепочку "магазин" - "поставщик".

На кон поставлена не малая, в общем-то, сумма. Хоть у нас и не Штаты, но думаю, шанс есть.

[kisakos 1]

Вобщем был вчера утром в Соколово, посмотрел своими глазами на то, что было моторным маслом... В картере куски пластилина, прям катышками. Повсюду пятна прилипшей, относительно густой и !!!не стекающей!!! субстанции. Никаких последствий перегрева на металле нет и в помине.

Озадачился сменой масла в коробке и мостах, Кастрол брать не буду даже под дулом пистолета у официального поставщика.....

Артемий, а не мог бы ты закупить такую же канистру в том же магазе, а я своим экспертам его передам, чтоб потестили на профпригодность??? (В Мосэкспертизе работаю - напрямую с Торгово-Промышленной Палатой связан)

[AVS 3]

To: Артёмий

Ну, с маслом понятно.... А вердикт по поводу повреждений уже вынесли? Что там наелось в итоге?

Кстати, по поводу предложения кисакоса - канистры из под масла уже конечно выкинули?

[Артёмий 0]

По поводу канистры, надо посмотреть в гараже. Сегодня был в мЕтро, где покупал масло. Кастрола нет вообще, но ценники висят. Масло покупалось в ДЕКАБРЕ 2006 года, партия давно распродана. Соответственно менялось тоже в декабре (ездил мало, из-за пробитой прокладки ГБЦ, поэтому просил масло не менять), к тому же покупал 4л. и 1л. Литровая валяется в багажнике. (в СОКОЛОВО)

По поводу неисправности: мастера ничего толком не сказали. процесс поиска дефектов продолжается(я надеюсь )

[AVS 3]

To: Артёмий

Если не выкинули четырехлитровку, то из нее можно вполне собрать маслица для анализа. К тому же на ней пин-код есть, который у тебя в чеке пробит (если чек не выкинул).

По поводу замены масла - есть рекомендация производителя - менять каждые 5 тыщ или через 6 месяцев - смотря что наступит раньше (по крайней мере у меня в букваре так написано) У тебя прошло полгода после замены, полюбому должен был залить новое. Это конечно формальный момент, понятно, что современные синтетические масла ходят и дольше, но как говорится...

Кстати, любое масло в движке подвержено окислению. Именно поэтому его рекомендуют менять дважды в сезон, даже если ездил мало. Дело такое, лучше не кроить.

[Артёмий 0]

Чек к сожалению выкинули. А канистру будем искать. про 6 месяцев чего то я запамятовал А ведь знал...

[kisakos 1]

Чек к сожалению выкинули. А канистру будем искать. про 6 месяцев чего то я запамятовал    А ведь знал...

213187[/snapback]

Вчера вытащил из габажника 3 литра трансмисионки Кастроловской, может видел эти пузырьки в Соколово, рядом с пепельницей на земле поставили, Константин сказал, что не стоит его в мост лить - 2 года провозил в шмурдяке

[AVS 3]

ну... в упаковке масло не так быстро окисляется, как будучи залитое в агрегат... думаю, 2 года в канистре - не предел...

а кстати, кто смотрит на дату изготовления, когда масло покупает? Я вот например не смотрю никогда - забываю об этом напрочь.

[Артёмий 0]

2 года провозил в шмурдяке 

большой у тебя шмурдяк, если за 2 года на канистру ни разу не наткнулся.

[Артёмий 0]

Ошибаешся...

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5515

[kisakos 1]

здрасти приехали, какие еще 6,5 литров?!?!?! откуда??? всегда ж 4,5 было :-)

[Рома 105]

Звиняйте я посмотрел двигло 3,4л

Зы: предыдущие сообщения удалил ,дабы не вводить в заблуждение

[Артёмий 0]

Вот и вынесли приговор: колено вращается, распреды тоже, но промыть двигло не разбирая не получается. Поэтому полная разборка с промыванием деталек, измерением всех поверхностей и расточкой по необходимости и т.д. и т.п. Короче полная капиталка.

[kisakos 1]

Хреново :-(

Тём, ценник гуманизировали хоть немного, или как?

[sergk65 11]

Я вчера смотрел полуразобранный мотор ТАКОГО Я ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛ клапана практически прилипли мотор похоже весь надо промывать и отмачивать

[Артёмий 0]

TO kisakos: цена как была, так и осталась т.е., выше 60 говорят не поднимется...

ОЧЕНЬ на это надеюсь...

[sergk65 11]

To: Артёмий

Ты уверен что не налил(долил) вместо масла скажем олифу ?? Сегодня смотрел полностью разобранный движок НУ ТАКОГО Я ТОЧНО НЕ ВИДЕЛ Шатуны заклинены насмерть клейкой субстанцией из 6-ти только один удалось согнуть .

Если НЕТ то ЭТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВСЕМ владельцам ГБО(газа) - остается один вариант прорыв газа в картер и вступление его в реакцию с маслом двигателя из за чего последнее стало ОЛИФОЙ

[Артёмий 0]

Если НЕТ то ЭТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВСЕМ владельцам ГБО(газа) - остается один вариант прорыв газа в картер и вступление его в реакцию с маслом двигателя из за чего последнее стало ОЛИФОЙ  

А как такое возможно?????

ЗЫ олифу конечно же не лил.....

ЗЗЫ газ стоит и стоял на всех машинах в семье.....все нормуль уже 10 лет...