[215] Ближе к лесу

[Danone 9]

Дим, я только сегодня, от тебя узнал, что бак изготовили и примеряли. Завтра буду созваниваться, пытать и по результатам отпишу. Чё с подвеской то теперь делать, она у меня считай новая...

 

продай на стоковый раннер с хреас.

 

а себе возьми хардовые доги на пружины, ну а амморты уже на вкус и цвет

[Miner 6]

В общем буду теперь репу морщить)

[UPRUNNER 18]

на перед, билстейн 5100 аморты возьми 100 пудов!
я мегадоволен да и америкосы на них койловеры готовят.

вот на ссылке посмотри. их много там, разные комплектация

http://toyteclifts.3dcartstores.com/Front-Lifts-Coilovers_c_170.html

[Miner 6]

Ага спасибо, на билштайнах я на мерсе 124-ом гонял, тоже почувствовал разницу со стоком. Теперь снова учу матчасть.

[odmin4eg 5]

отпишусь про шерифовскую защиту, ставил тоже у офицалов шерифа, защита от 120го прадика.

 

я ещё переспросил у установщиков как родная встала или пилили что-то? сказали как родная, всё хорошо встало, машина июнь 2004

 

друг на Сурфе 1KD тоже у них ставил, тоже говорит всё ровно встало.

[odmin4eg 5]

про калитку мне тоже очень инетерсна тема, тоже буржуйские сайты всё посматриваю.

 

Хочу сделать

чтоб её можно было цеплять только на поездки\экспидиции а по городу не обломно и в багажнике колесо повозить. зато доступ в багажник всегда доступен

 

у меня ещё про колёса большие сомнение купер СТ или СТТ

интересует только уровень шума от последнего, я готов терпеть вроде более низкие скорости на трассе.

получается что одна поездка куда-то это 8-15 тысяч км а весь остальной год +20 тысяч км это просто город и трассы повседневные, и не шибко охото грязевую портить на это дело.

 

вот и подумываю СТ + комплект цепей на "случай"

[Danone 9]

отпишусь про шерифовскую защиту, ставил тоже у офицалов шерифа, защита от 120го прадика.

 

я ещё переспросил у установщиков как родная встала или пилили что-то? сказали как родная, всё хорошо встало, машина июнь 2004

 

друг на Сурфе 1KD тоже у них ставил, тоже говорит всё ровно встало.

 

афигеть. это что я один такой чтоли?! я помню в самом начале на форуме в теме про защиту все было ок, те от прадо ставилась на раз-два, потом шериф стал немного другую выпускать с другими артиклами и все халява закончилась, но похоже закончилась только у меня. И все же ребят сфоткайте кто-нить, а я свою сфоткаю. Просто я ставил сам и не понимаю как защита могла встать без допилинга

 

 

Насчет ST и STT, то ST шумит сильнне, да и индекс скорости на нее обычно N (до 140), а у STT - Q (до 160) вот так. Если сильно в говна не лезть я бы брал Куперок АТ3

[komarroff 28]

Совсем другой машин стал.

Вывод? 33-е идут только 215-м с вэвосемь))

Диман, Макс, привет))

[Danone 9]

какой же ты дядя Коля наиЖИРнейший тролль

[Duke 4]

Защиты шериф для 1KD и для остальных моторов разные, может в этом дело?

[Danone 9]

Защиты шериф для 1KD и для остальных моторов разные, может в этом дело?

так у всех же 1GR и у Miner-а 2UZ -  а у меня на 2х раннерах с 1GR пришлось кронштейн варить

[Sem1 1]

про калитку мне тоже очень инетерсна тема, тоже буржуйские сайты всё посматриваю.

 

Хочу сделать

чтоб её можно было цеплять только на поездки\экспидиции а по городу не обломно и в багажнике колесо повозить. зато доступ в багажник всегда доступен

 

у меня ещё про колёса большие сомнение купер СТ или СТТ

интересует только уровень шума от последнего, я готов терпеть вроде более низкие скорости на трассе.

получается что одна поездка куда-то это 8-15 тысяч км а весь остальной год +20 тысяч км это просто город и трассы повседневные, и не шибко охото грязевую портить на это дело.

 

вот и подумываю СТ + комплект цепей на "случай"

2 года езжу на STT и ни разу не пожалел: ничего не шумит, скорость нормально держит, а в грязи едет, плюс по снегу хорошо идет на давлении 04,-05 и не разувается, стирается медленно (за 2 года и 60 тыс.км износ около 40%)

Такчто бери его, не пожалеешь

[Sem1 1]

 Из последнего сделан боди-лифт 1,5" с помощью комплекта 4Crawler и одел резину Cooper STT 285х70х17. Теперь думаю о калитке под запаску и шнорке.

 

У тебя точно Cooper STT 285х70х17 ? я вот искал такой, но нашел только в размере 295/70/17 ? 

А что за диски у тебя?

 

Шнорхель себе поставил от изготовителя из этой темы http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5933&hl= шнорхели  козырьки&page=80

Неплохо сделал, встал ровно, так что рекомендую

Изменено 4 апреля 2014 пользователем Sem1

[Danone 9]

У тебя точно Cooper STT 285х70х17 ? я вот искал такой, но нашел только в размере 295/70/17 ? 

А что за диски у тебя?

 

плохо искал значит)) вот в Питере Вамп торгует из clubtyres.

у них по прайсу текущему

 

285 60 17 Federal Couragia S/U 114 V   нешип всесезонная 20 4400   285 70 17 Cooper Discoverer ATR 121/118 Q   нешип всесезонная 16 8900   285 70 17 Cooper Discoverer S/T 121/118 Q   нешип всесезонная 11 9900   285 70 17 Cooper Discoverer S/T MAXX 121/118 Q   нешип всесезонная 20 9900 >20 285 70 17 Cooper Discoverer STT 121/118 Q   нешип всесезонная 20 9900   295 70 17 Cooper Discoverer STT 121 Q   нешип всесезонная 20 11350  

[Miner 6]

komarroff, во всех смыслах другой и пока всё это радует!

Sem1 размер именно 285/70/17 брал у Вампа

Шнорх заказан уже у Олега. И так как болезнь явно прогрессирует, то совершенно серьёзно задумался о смене амортов и пружин. Покурив форум, для себя понял, что вариантов не так много, билштайны 5100, аморты на зад от 100-ки, эфджеевские ну а так же комплекты кони, тачдог и оме, ну и были эксперименты с патрулёвскими пружинами и т.д. Но исключительно чтоб не наступить очередной раз на грабли, как я это сделал поменяв хреас (хотя здесь мне советовали сразу тюнить) был бы рад услышать мнения практикующих по поводу комплекта (цена качество) который бы подходил для машины и с доп баком и силовиком и лебёдкой. И ещё тут на парковке у магаза меня х5 подбил в задний бампер, разбил катофот и сбежал негодяй, по камерам номер не прочитался( Мож у кого завалялся левый?

[Danone 9]

komarroff, во всех смыслах другой и пока всё это радует!

Sem1 размер именно 285/70/17 брал у Вампа

Шнорх заказан уже у Олега. И так как болезнь явно прогрессирует, то совершенно серьёзно задумался о смене амортов и пружин. Покурив форум, для себя понял, что вариантов не так много, билштайны 5100, аморты на зад от 100-ки, эфджеевские ну а так же комплекты кони, тачдог и оме, ну и были эксперименты с патрулёвскими пружинами и т.д. Но исключительно чтоб не наступить очередной раз на грабли, как я это сделал поменяв хреас (хотя здесь мне советовали сразу тюнить) был бы рад услышать мнения практикующих по поводу комплекта (цена качество) который бы подходил для машины и с доп баком и силовиком и лебёдкой. И ещё тут на парковке у магаза меня х5 подбил в задний бампер, разбил катофот и сбежал негодяй, по камерам номер не прочитался( Мож у кого завалялся левый?

 

по поводу катафота - забей! калитку туда врежешь))

 

насчет подвески - все зависит от бабла. из дешевого однозначно Тафдоги с H индексом или Ловелсы (Одисей должен отписаться по их использованию) , а амморты бильштайн 5100 в круг (закажешь их у Сонни - тебе встанет все примерно в 18 за 4 амморта). если подороже, тот тут полет фантазии безграничен, но мне было б интересно попробовать профендер и выносными бачками, ими Вадим-Браконьер занимается, тема есть в разделе.

[Duke 4]

так у всех же 1GR и у Miner-а 2UZ - а у меня на 2х раннерах с 1GR пришлось кронштейн варить

Не, я в смысле, что может вам могли продать защиту шериф от 120го с двигом 1KD, поэтому она у вас без допилинга не встает. А остальным досталась версия от 120 с 1GR, поэтому у них без проблем ))) 

[Danone 9]

Не, я в смысле, что может вам могли продать защиту шериф от 120го с двигом 1KD, поэтому она у вас без допилинга не встает. А остальным досталась версия от 120 с 1GR, поэтому у них без проблем ))) 

да не, я ж отписывал в факе в тему про защиты - все артикулы от 1GR, покупал и выбирал все сам, ставил сам

[Miner 6]

В общем начитавшись, решился попробовать Profender+TD, брать буду через Вадима.

[Danone 9]

В общем начитавшись, решился попробовать Profender+TD, брать буду через Вадима.

фак е!!! молодец, буду ждать отзывы, самому очень профендер интересен, тк по цене приятно выигрывает у того же фокса